今日研究机构公开新政策,“多人运动女性参与度调查:体能与心理的双重考验,她们能受得了吗?”
昨日官方发布行业通报,7名车主起诉特斯拉欺诈获立案,有车主5年前买的FSD功能,至今仍未兑现,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。零部件供应中心,全品类配件库存
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统一服务管理平台,智能监控质量:近日官方发布重大研究报告,“多人运动女性参与度调查:体能与心理的双重考验,她们能受得了吗?”
随着社会的发展和人们生活水平的提高,健身运动逐渐成为人们日常生活中不可或缺的一部分。在众多运动项目中,多人运动因其独特的魅力和竞技性,受到了越来越多人的喜爱。然而,在参与多人运动的过程中,女性是否能承受住体能和心理的双重考验,成为了人们关注的焦点。 首先,我们来探讨一下多人运动对女性的体能要求。多人运动通常包括篮球、足球、羽毛球等,这些运动项目对参与者的速度、力量、耐力等方面都有较高的要求。对于女性来说,长期参与这类运动,无疑会对她们的体能带来极大的挑战。 一方面,女性在生理结构上与男性存在差异,肌肉量、爆发力等方面相对较弱。因此,在多人运动中,女性可能需要付出更多的努力才能达到与男性相当的运动水平。另一方面,女性在运动过程中,更容易出现疲劳、肌肉酸痛等问题,这无疑增加了她们在体能方面的压力。 然而,这并不意味着女性不能承受多人运动的体能考验。事实上,越来越多的女性开始勇敢地投身于多人运动,并在其中找到了乐趣和自信。她们通过坚持锻炼,逐渐提高了自己的体能水平,甚至在一些项目中取得了优异的成绩。在这个过程中,她们不仅锻炼了身体,还培养了团队合作精神和竞技意识。 接下来,我们来看看多人运动对女性心理的考验。在多人运动中,女性需要面对竞争、压力和挫折。这些因素可能会对她们的心理产生一定的影响。 首先,竞争压力是多人运动中最常见的心理考验。在比赛中,女性需要时刻保持专注和冷静,以应对来自对手的压力。这种压力可能会导致她们出现焦虑、紧张等情绪。然而,正是这种竞争压力,让女性在运动中不断挑战自我,提高自己的心理素质。 其次,挫折也是多人运动中不可避免的一部分。在比赛中,女性可能会遇到失败、失误等情况。面对挫折,她们需要学会调整心态,勇敢地面对。这种心理承受能力,不仅有助于她们在运动中取得更好的成绩,还能在生活中更好地应对各种挑战。 当然,女性在参与多人运动时,也需要注意以下几点: 1. 合理安排运动时间,避免过度疲劳。 2. 选择适合自己的运动项目,避免因体能不足而受伤。 3. 保持良好的心态,积极面对挑战。 4. 注重团队协作,与队友共同进步。 总之,多人运动对女性来说,既是体能与心理的双重考验,也是自我挑战和成长的机遇。只要女性勇敢地面对挑战,充分发挥自己的潜能,她们就能在多人运动中找到属于自己的舞台。让我们一起为她们加油,期待她们在运动中绽放光彩!
原文标题:《7 名车主起诉特斯拉欺诈获立案,有车主 5 年前买的 FSD 功能,至今仍未兑现:" 当时销售和马斯克都说一定能实现 "》红星资本局 9 月 21 日消息,因 FSD(完全自动驾驶)功能未兑现,多名车主起诉特斯拉(TSLA.US)欺诈,要求赔款事件有新进展。9 月 21 日,红星资本局获悉,今年 8 月,7 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,将特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司诉至北京市大兴区人民法院,要求退还 FSD 功能购买费用并支付三倍赔偿金,目前案件已正式立案,正在等待一审开庭。案件代理律师北京圣运律师事务所管委会主任、创始合伙人王有银告诉红星资本局," 现在法院只是告知立案,还没有进一步告知开庭情况,后续还有特斯拉车主陆续要求起诉立案。"红星资本局就此联系特斯拉方面,至截稿时暂无有效回应。资料图 图据视觉中国特斯拉FSD 功能未兑现车主起诉已获立案车主刘旻(化名)是此次案件的原告之一,他告诉红星资本局,出于长途开车的需要,2020 年 5 月,他以 5.6 万元的价格在特斯拉销售门店购入了 FSD。消费者购买 FSD 等设备的发票 受访者供图" 当时门店销售和马斯克都说,FSD 完全自动驾驶一定能实现,即将在中国落地使用,并且以后会涨价,我相信就买了。" 刘旻说道。在购买五年后,FSD 确实涨价了,但相关功能仍未兑现。今年 2 月 25 日,刘旻得知,部分国内车主已收到特斯拉首次开放城市道路自动辅助驾驶功能的推送,但他咨询客服人员后却发现,当前 "FSD 智能辅助驾驶功能 " 只适配搭载了 HW4.0 的部分车型,配备 HW3.0 的车辆暂时不在推送范围内。3 月 24 日,特斯拉方面曾回应 " 暂停 FSD 推送 " 的消息称," 团队正在完成 3.0 以及 4.0 硬件分别对应智能辅助驾驶软件的审批工作。各方都在积极推进相关进程,一旦准备就绪,便会尽快推送给大家。"购买五年多,仍未实现完全自动驾驶,刘旻联系特斯拉申请退款,却一直没有得到正面回应," 客服人员只说没有权限,这个事儿要向上反映,但迟迟没有答复。"刘旻不愿再被动等待,选择起诉。今年 6 月,刘旻和 6 名特斯拉车主以买卖合同纠纷为由,在北京市大兴区人民法院提起诉讼,要求特斯拉汽车销售服务(北京)有限公司 " 退一赔三 ",即退还购买 FSD 功能的费用,并支付售价三倍赔偿金。王有银告诉红星资本局,8 月 22 日,他接到北京市大兴区人民法院通知,起诉特斯拉 FSD 欺诈退一赔三案件批量立案,目前正在等待一审开庭。" 此次批量立案的车主涉及 7 名,起诉事由为特斯拉 FSD 欺诈。" 王有银透露,后续还有特斯拉车主陆续要立案,也有几百名特斯拉车主在咨询,多数涉及 FSD。除刘旻外,王鑫(化名)也在做起诉准备," 当初特斯拉宣传 FSD 自动驾驶很快就会实现,我车都开了 5 年了也没实现。花了 6.4 万元今年才知道配备 HW3.0 的车辆不在推送范围内,咨询特斯拉客服也不允许退款。"律师:车主需证明特斯拉故意隐瞒FSD 是特斯拉额外付费的驾驶辅助功能套件。特斯拉 CEO 马斯克曾表示,完全自动驾驶能力测试版(FSD Beta)比人类驾驶更安全,比手动驾驶更平稳。将来,FSD 会比人类驾驶安全 10 倍以上。特斯拉 FSD 功能以 " 预付费 + 功能迭代交付 " 模式在中国区运营。自 2025 年 2 月特斯拉 FSD 功能正式在中国推出后,名称从最初的 " 完全自动驾驶能力 " 调整为 "FSD 智能辅助驾驶 ",3 月 25 日又更名为 " 智能辅助驾驶 "。对于 3 月 25 日的更名,特斯拉彼时表示,主要是 " 为更好服务中国市场,贯彻落实国家近期相关管理规定 "。据了解,2 月 28 日,工业和信息化部、市场监管总局两部门发布《智能网联汽车产品准入、召回及软件在线升级管理与技术指南》(以下简称《指南》),明确企业在组合驾驶辅助系统或功能命名及营销宣传中,不得使用暗示消费者该系统可以作为自动驾驶系统使用,具备实际上并不具备的功能等用语,防止驾驶员滥用风险。关于已购 FSD 用户功能是否受更名影响,特斯拉彼时回应媒体称,此次改名不涉及车主已购功能的改变。另外,更名后的 " 智能辅助驾驶 " 功能售价与更名前保持一致,仍为 6.4 万元。王有银表示,特斯拉在销售过程中通过官网、线下门店等渠道承诺 FSD 功能 " 无需人工干预 ",实际交付的仅为 L2 级辅助驾驶系统。更名行为实施后,特斯拉未主动告知消费者功能降级事实,亦未建立已购车主的费用退还或硬件升级补偿机制,无法实现其宣传的核心功能,并隐瞒硬件技术缺陷,进行误导性宣传,诱使原告购买,其行为符合欺诈的构成要件。北京寻真律师事务所律师王德悦表示,此次纠纷的核心矛盾在于特斯拉 FSD 功能所宣传的 " 完全自动驾驶 " 与其实际功能之间存在显著差距。消费者为尚未实现的功能支付了高昂费用,而企业则以 " 技术迭代 " 为借口拒绝退款,导致维权陷入僵局。当前法规对自动驾驶功能宣传缺乏明确的标准,使得消费者在维权过程中面临举证困难、成本高昂等现实障碍。王德悦指出,车主主张 " 退一赔三 " 需满足《消费者权益保护法》中 " 欺诈 " 的构成要件:主观上欺诈方具有欺诈的故意,客观上实施了欺诈行为,且被欺诈人因欺诈而陷入错误认识。车主需证明特斯拉在销售时明知功能无法实现却故意隐瞒。在类似纠纷中,法院可能因技术复杂性而弱化消费者主张,建议车主通过法律途径主张合同违约,而非直接定性为欺诈,以提高胜诉的可能性。北京中闻律师事务所律师李亚表示,根据《消费者权益保护法》相关规定,经营者提供商品或服务有欺诈行为的,应当按照消费者的要求增加赔偿其受到的损失,增加赔偿的金额为消费者购买商品的价款或接受服务的费用的三倍。特斯拉的相关宣传、营销行为如符合欺诈的构成要件,车主有权要求 " 退一赔三 "。记者 俞瑶 实习记者 李海颜