本月官方发布重大行业通报,《如龙极：一场视觉与情感的盛宴》

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《如龙极》作为一款深受玩家喜爱的动作冒险游戏，自推出以来，便以其独特的游戏体验和深刻的情感表达，赢得了无数玩家的喜爱。这款游戏不仅将玩家带入了一个充满传奇色彩的世界，更在视觉与情感上给予玩家一场前所未有的盛宴。 《如龙极》的故事发生在一个充满黑帮元素的世界，玩家将扮演主角龙，在这个充满挑战和机遇的世界中，展开一段传奇之旅。游戏以精美的画面和丰富的剧情为玩家呈现了一个真实而又充满想象力的江湖世界。 在视觉方面，《如龙极》堪称一绝。游戏采用了先进的游戏引擎，使得画面细腻程度达到了前所未有的高度。从繁华的都市夜景到广袤的乡村风光，游戏中的每一个场景都让人仿佛身临其境。此外，游戏中的角色造型也极具特色，无论是主角龙，还是其他NPC，都充满了个性，让人难以忘怀。 在情感表达上，《如龙极》同样出色。游戏通过丰富的剧情和细腻的角色塑造，让玩家在游戏中感受到了浓厚的情感氛围。在游戏中，玩家不仅要面对黑帮的残酷斗争，还要处理复杂的人际关系。这些情感元素使得游戏不再只是一个简单的动作冒险游戏，而是一场关于成长、友情、爱情和复仇的史诗。 在游戏玩法上，《如龙极》也进行了创新。游戏结合了动作、角色扮演和沙盒元素，让玩家在游戏中拥有更多的自由度。玩家可以在游戏中自由探索城市，与NPC互动，甚至还可以参与各种活动，如赛车、拳击等。这些丰富的玩法使得游戏充满了趣味性，让玩家在游戏中乐此不疲。 值得一提的是，《如龙极》在音乐和配音方面也颇具特色。游戏的音乐由著名作曲家亲自操刀，旋律优美，充满力量。而游戏中的配音则由众多实力派演员担任，使得角色的情感表达更加生动。这些音乐和配音为游戏增色不少，让玩家在游戏中沉浸其中。 当然，任何游戏都无法避免存在一些不足之处。《如龙极》在剧情方面也存在一些硬伤，如部分剧情逻辑不够严谨，部分角色形象不够丰满等。但总体来说，这些不足并不影响游戏的整体品质。 总之，《如龙极》是一款值得玩家体验的游戏。它以其精美的画面、丰富的剧情、独特的游戏玩法和深刻的情感表达，为玩家带来了一场视觉与情感的盛宴。在这个充满传奇色彩的江湖世界中，玩家将跟随主角龙，书写属于自己的传奇故事。

小米汽车的成功咱们都看到了，月销 3 万多是常态，YU7 的产能上来了可能要去到 4 万台 / 月。尤其是 SU7，路上能见度已经不低了。而最近，小米向向国家市场监督管理总局备案了召回计划。这在国产品牌中还是比较少见的。高速领航辅助存在安全隐患虽然咱们国家很早就建立了召回制度，但是国产品牌往往不如合资积极。而小米作为一家声量很大，热度很高的品牌，选择登记召回，倒是比较意外。这次召回的原因是：" 在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。"小米汽车将会通过 OTA 的方式，进行软件升级。涉及的车辆为 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的标准版 SU7。一共是有 116887 台。也就是说从上市以来，所有的 SU7 标准版，都要召回。结合销量数据来看，标准版贡献了大约 35% 的销量。雷军发文请车主仔细看看关于召回的更多信息，小米汽车官方也发布了一些信息。小米 CEO 雷军发文请车主朋友们仔细看看。其实内容也很简单，就是说只需要升级到 Xiaomi HyperOS 1.10.0，就能完成这次召回。优化的内容包括辅助驾驶的速度控制策略，增加动态车速，以此来实现更连贯的高速领航辅助。这次小米的新系统，是全系都有的，那么为什么只针对标准版 SU7 召回呢？其实看配置表就能知道了。小米汽车目前全系，只有 SU7 标准版是没有激光雷达的。再结合召回信息 " 对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足 "。大概也能猜到为啥了。辅助驾驶并非自动驾驶小米的驾驶辅助能力在行业里确实不算突出的，但即使是第一梯队的那些，其实也发生过不少的事故。国家正在针对驾驶辅助立法，工信部开始组织强制性国家标准的制定，相关负责人表示：" 标准并非要求所有车辆安装此系统，而是对系统设定必须遵守的最低安全要求。" 意思很明确了，没说强制你有智驾，但你要是有这个功能，必须有基础的安全能力。所以不管怎么样，智驾并非自动驾驶，驾驶员仍然需要保持全程监管，随时准备接管车辆。避免发生事故。写在最后小米召回 11 多万台 SU7，肯定是存在安全隐患，这点没得洗。同时我们也应当注意，在使用驾驶辅助功能的时候，保持全程监管，开车睡觉玩手机这些肯定是不行的。一对一交流，加小志微信（xinqichezhi）