本周官方更新行业研究成果,电车狼:揭秘地铁中的神秘现象

,20250926 19:17:43 蔡淑兰 709

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在繁忙的都市生活中,地铁成为了人们出行的重要交通工具。然而,随着地铁的普及,一种神秘的现象——“电车狼”逐渐浮出水面。那么,“电车狼”究竟是什么?它为何会在地铁中产生?今天,就让我们一起来揭开这个谜团。 一、什么是电车狼? 电车狼,顾名思义,就是在地铁车厢内,那些行为怪异、举止猥琐的男性乘客。他们通常会选择在车厢内寻找目标,对女性乘客进行骚扰。这些骚扰行为包括但不限于:偷窥、摸摸碰碰、言语挑逗等。由于电车狼的行为隐蔽,很难被其他乘客察觉,因此给女性乘客带来了极大的心理压力。 二、电车狼现象的成因 1. 社会风气的影响:随着社会的发展,一些人道德观念逐渐淡薄,对女性权益的尊重意识减弱,从而产生了电车狼现象。 2. 地铁车厢封闭环境:地铁车厢封闭、拥挤,给电车狼提供了可乘之机。他们利用封闭环境,对女性乘客进行骚扰,而其他乘客又很难察觉。 3. 法律法规的缺失:我国对电车狼现象的法律制裁力度不够,使得部分电车狼心存侥幸,继续在地铁车厢内为所欲为。 三、如何应对电车狼现象 1. 加强法律法规的完善:对电车狼现象进行严厉打击,提高法律制裁力度,让电车狼付出应有的代价。 2. 提高公众意识:通过媒体、教育等渠道,加强对女性权益的宣传教育,提高公众对电车狼现象的认识。 3. 加强地铁车厢安全管理:地铁运营方应加强车厢安全管理,增设监控设备,提高安全防范意识。 4. 倡导文明乘车:呼吁广大乘客遵守地铁乘车规定,互相尊重,共同维护地铁车厢的文明环境。 四、结语 电车狼现象是我国地铁车厢内的一种不文明现象,严重侵犯了女性乘客的权益。面对这一现象,我们需要从多方面入手,共同努力,消除电车狼现象,为女性乘客创造一个安全、舒适的出行环境。让我们携手共建文明地铁,共创美好未来。

很多用人单位就是这么简单粗暴:既然研究生比本科生都多,当然名校的本科生更有含金量。撰文丨青柳日前有网友发现,南京大学 2025 级本科新生有 4113 人,研究生新生则有 9222 人,研究生数量是本科生的 2 倍多。这个问题并不是南京大学独有的,国内有太多的大学,早就开始本研倒挂了。而且更可怕的是,在不少名校中,博士生几乎和本科生一样多。这类似个倒金字塔,高等教育里的 " 初级 " ——本科,反倒是人数最少的了。这会带来什么?在我看来,最直观的一点,就是进一步加剧 " 第一学历歧视 ",且让这种 " 歧视 " 越来越显得合理。有机构统计,在 2025 年,仅 " 双一流 " 高校方阵里,已有至少 44 所,研究生人数超过本科生。例如,复旦大学 25 级本科招生 4000 人,研究生招生 1.3 万,研究生数量是本科生的 3 倍多。此外,像是北京航空航天大学、中国人民大学、南方科技大学、西北工业大学、中国石油大学(北京)等多所高校,今年的新生研本比不仅高于学校此前公布的在校生研本比,也超过去年招生研本比,呈现 " 步步高升 " 的态势。不仅是大学,甚至大学扎堆的城市,研究生都比本科生更多。根据北京市教育委员会发布的《2022-2023 学年度北京教育事业发展统计概况》,2023 年北京高校全日制毕业生数量约 29.6 万人,其中研究生 16 万余人,多出本科生 3 万人。这可能也是 " 情有可原 "。一览这些本研倒挂的学校名单,就能发现这些学校其实还不错,都是所谓的 " 研究型大学 "。既然是研究型大学,那么多一些研究生,合情合理。不过,以后可能又变了。2024 年《新增博士硕士学位授权审核专家核查及评议结果公示》发布,此次授权审核共新增 831 个博士学位授权点和 1924 个硕士学位授权点。而据统计,本轮拟新增学位授权点大于 10 个的 " 双非 " 院校(非 "985"、非 "211" 院校),硕士点的涨幅多数都达到了 300%,也就是所谓的 " 二本硕士点正呼啸而来 "。那么,未来这种倒挂,必然进一步加剧。也不仅仅是知名大学,研究生全方位增长,大家 " 喜大普奔 "。研究生剧增,到底有什么影响?如果有大局观,应该会觉得 " 这是好事啊 "。比如更多的人有受教育的机会了,劳动力整体的受教育层次提高了,大家是不是 " 都有光明的前途 " 另说,但至少 " 硕士或博士 " 学历说出去好听啊。不过站在个人来说,至少有一点无法忽视:" 第一学历歧视 " 肯定会加剧。所谓 " 第一学历歧视 ",就是看重本科背景。本科院校一般,哪怕研究生背景刷得很漂亮,一样没什么用。这种情况已经非常常见,也几乎到了明目张胆的地步。原因也很简单,很多用人单位就是这么简单粗暴:既然研究生比本科生都多,当然名校的本科生更有含金量。而且这也跟高考和考研的机制有关。高考是一种无差别竞争,动辄就是几十万人一起,然后要进入前几百才算是 " 优秀 "。这个如果不考虑到地区差异和特殊渠道,简直无可指摘,连面试都没有,只有一个量化的且残酷的纸面成绩。但研究生不一样。考研,可以挑专业,竞争体量只是几十个或者上百个人。虽然这也很不容易,可因为有和老师 " 套瓷 " 环节,还有各种所谓夏令营、保送,竞争烈度要低几个档次。至于读博,那就更多偶然因素了——和跟了几年的硕导说想 " 读博 ",双方一合意,还有多少 " 留给外人 " 的空间?用人单位对此心知肚明,这也是为什么他们会看重 " 第一学历 "。这可能都无关智商,而是一种 " 服从性指标 ",能在高考这种全科目、以刷题为核心战术的考试中胜出,那最起码是最能 " 坐得住 " 的,这当然比为了读研而去想花钱发论文什么的可靠得多。不仅是用人单位,就连老师都开始 " 歧视 " 研究生了。几年前就有中国人民大学某教授发文,表示非常不喜欢给研究生上课,而给出的理由是,跟本科生相比,他们差距很大,既没有基础又没有求知欲,很多最基本的常识,一问三不知,不以为耻,只知道完成必修课程,修满学分,顺利毕业。这其实也不太完全能怪研究生。研究生大多数要直面求职压力了,不像本科生,很多还想着 " 反正我要读研 ",更有闲情逸致 " 徜徉在知识的海洋 "。不过数字不会说谎,研究生的整体竞争力确实在下降。智联招聘数据显示,2024 年,硕博学历应届毕业生 offer 获得率为 44.4%,较上一年下降 12.3%,且低于本科生的 45.4%。别说硕士了,博士都不如本科生。陕西省学生就业与留学服务中心发布报告指出,2023 年该省高校博士毕业生的毕业去向落实率为 76.68%,相比 2022 年下降 9.45 个百分点;本科毕业生毕业去向落实率为 81.19%,相比 2022 年上升 2.61 个百分点。所以," 第一学历歧视 " 已经不只是情绪和心态,已经清晰地反映在数字上了。研究生扩招,但含水量也在扩张。于是,考研人数开始下降了。据统计,2025 年全国硕士研究生报名人数为 388 万,较 2024 年的 438 万减少 50 万人,相比 2023 年减少 86 万人。这已经是考研报名人数连续两年下降。这不是学生变少了,这几年的高校毕业生人数一直在增加,2025 年达到 1222 万人,再次创下新高。那么考研人数下降,就是很简单的原因——学生不再天真地相信,更高的学历会许诺一个更好的工作。今天的研究生教育和大学生体感,颇有点自说自话的意味:一边不是不断地扩招,是学校通稿里教育质量如何如何提升;另一方面却是一种快速贬值,在就业市场上的附加值不断摊薄,高等教育逐次升级的叙事解体。当然,这不是研究生有什么错,而是人们配不上研究生——是真的配不上,社会提供不了、也不需要这么多高学历人才。即便有人说高考更能体现智商,但知识并不是智商的等价物,知识是时间的等价物。高考数学考满分,其知识范围也没有超过 17 世纪的层次,这种知识放到现代,实在谈不上什么高级。而时间才能换来知识,比如更长时间的阅读文献——包括时间更加集中,把各科刷题的时间集中到某一个方向上的阅读,这种时间累积才能叠加知识。或许很多人对研究生的水平表示不屑,但平均来说,一个人只要花了更多时间阅读,哪怕效率奇低,也依然在增长。可惜的是,等他出了校门,才发现很多地方,好像真的 17 世纪的知识就够用了。就像近些年兴起的那个词 " 牛马 ",就非常贴切:只要体力够好,会跑、能挤奶,这就够了。用人单位看中的 " 第一学历 ",无关乎 " 牛马 " 的创造力,而是一种 " 血统 " ——更听话、注意力更集中,这就是最好的。仔细想想也很无奈。研究生没有做错什么,甚至大学大力发展研究生也没什么错,毕竟美国哈佛大学的研究生其实也比本科生多得多——据哈佛官方的数据,2024 年该校秋季入学学生总数 24519 人,其中本科生也只有 6980 人。而让研究生如此尴尬的,终究还是整体的水位——他们已经爬得够高了,转头一看才发现,自己只有打个 " 跳楼价 ",才能落到能上岸的地面上。
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