今日官方通报新研究成果,《权谋巅峰：右相与左相联手，共谋皇上之策》

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在古代的宫廷政治中，权谋与智慧往往决定了皇上的命运。而在这样的权力斗争中，右相与左相的联手，无疑成为了影响朝局走向的关键因素。他们如何巧妙地运用权谋，共同影响皇上，成为了宫廷政治中的一段佳话。 右相，姓李名云，才华横溢，深谙治国之道。左相，姓王名风，机智过人，擅长揣摩人心。两人虽性格迥异，但在面对皇上的决策时，却总能达成共识，共同为国家的繁荣昌盛出谋划策。 话说当年，皇上新立，国事繁多。李云与王风深知，若要稳固朝局，必须先稳固皇上的地位。于是，他们决定联手，共同为皇上出谋划策。 一日，皇上在御花园中漫步，偶遇李云与王风。皇上见两人神情凝重，便询问：“李爱卿、王爱卿，你们这是有何心事？” 李云拱手答道：“皇上，臣等近日观察朝政，发现一些弊端，恐对国家不利，故而心中忧虑。” 皇上闻言，脸色微变，问道：“哦？爱卿有何高见？” 王风接口道：“皇上，臣以为，朝中有些官员贪赃枉法，欺上瞒下，严重影响了朝廷的威信。若不严加整治，恐会动摇国本。” 皇上沉默片刻，点头道：“爱卿所言极是。朕当立即下令，彻查此事。” 自此，李云与王风开始联手，对朝中贪官污吏进行整治。他们巧妙地运用权谋，既让皇上满意，又让百姓安心。一时间，朝局稳定，国力逐渐增强。 然而，在这看似平静的表面之下，暗流涌动。一些心怀叵测的官员，开始暗中调查李云与王风，企图找出他们的破绽。 一日，皇上在宫中设宴，邀请李云与王风共饮。酒过三巡，皇上忽然问道：“李爱卿、王爱卿，你们为何如此齐心协力，共谋国是？” 李云与王风对视一眼，李云答道：“皇上，臣等深知，国事如山，一人之力难以承担。唯有携手共进，方能稳固朝局，造福百姓。” 皇上闻言，心中暗喜，笑道：“爱卿此言甚是。朕有你们两位爱卿，何愁国家不昌盛？” 自此，皇上对李云与王风的信任越发深厚。他们共同为皇上出谋划策，使国家在他们的治理下，逐渐走向繁荣昌盛。 然而，在这段辉煌的背后，李云与王风却深知，他们所面临的挑战依然严峻。朝中势力错综复杂，暗流涌动，他们必须时刻保持警惕，才能确保皇上的地位稳固。 岁月如梭，李云与王风在皇上的支持下，共同经历了无数风雨。他们携手共进，共谋皇上之策，成为了宫廷政治中的一段传奇。 如今，当我们回顾这段历史，不禁感叹：在权谋巅峰，右相与左相的联手，不仅稳固了皇上的地位，更为国家的繁荣昌盛奠定了基础。他们的智慧和勇气，成为了后世传颂的佳话。

    近日，车质网与凯睿赛驰咨询联合发布《2025 年中国新能源汽车三电系统质量表现研究》。报告显示，本年度新能源汽车三电系统质量表现整体呈现向好趋势，问题数显著减少，但用户抱怨度有所上升；自主品牌在整体质量表现上优于海外品牌，增程式车型在各动力类型中表现最佳。研究还指出，纯电车型用户对续航的关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关，经济性成为影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。    自 2019 年起，凯睿赛驰咨询连续发布年度《中国汽车产品质量表现研究报告（AQR）》，2021 年将新能源汽车设为独立研究板块，并于 2023 年起聚焦三电系统（电池、电机、电控）质量表现。本研究依据大量用户投诉数据与多维质量表现研究体系模型，深入分析用户对三电系统质量的感知和态度，从用户体验端解读质量表现。    本年度调研共覆盖 62 款纯电动、插电混动及增程式车型，涉及 32 个品牌、23 家动力总成供应商和 14 家电池系统供应商。    研究发现，三电系统质量表现持续向好，问题数明显下降，但用户抱怨度有所上升。所有二级维度（续航、充电、电机和能量回收）中，续航问题质量表现最差，但较去年有所改善。其中，" 车辆电池衰减 " 问题数最多，" 剩余续航显示突降 " 的用户抱怨度最高。    华为智能电动、格雷博等国内领先供应商的技术突破，为自主品牌提供了强大的产业链协同优势，推动自主品牌车型三电系统的质量表现整体优于海外品牌，在四个二级维度上均表现更好。具体问题中，海外品牌在车辆电池衰减和剩余电量 / 剩余续航里程显示不准问题上表现更差。    增程式车型在整体质量表现，以及四个二级维度上均表现最优，纯电动车虽然质量有所改善，但依然相对不佳，尤其在 " 剩余电量 / 剩余续航里程显示不准 " 和 " 车辆电池衰减 " 问题显著。插电混动车型发生问题最多的时间段更早，集中在充电时间长和剩余时间预测不准。    研究针对三大集中问题——电池衰减、充电无法充至 100% 和电机异响展开了深入分析。电池衰减问题自购车 3 个月起即开始批量出现，多发生在行驶 20,000-50,000 公里区间，衰减量在 0%-20% 的占比最多。无法充满电的问题主要集中在购车后 3-6 个月，快充场景下故障发生率较高。电机异响则在购车一年内均可能发生，无论新车还是较长里程车型均存在此类问题，其中车辆减速场景下异响出现频率最高，占比 70%。    续航满意度方面，用户对纯电动车型续航的综合满意度为 6.50 分（满分 10 分），夏季续航里程平均完成度为 77.21%，冬季续航里程平均完成度为 64.47%，夏季和冬季续航里程完成度较去年均有提升，自主头部品牌表现较好。    研究还发现，纯电车型用户对续航关注率和期望值，均与车型尺寸成正相关。相较 2024 年，2025 年各尺寸车型续航期望值均有增加，续航关注率变化呈分化趋势。此外，关于性能满意度对推荐意愿的影响研究表明，用户更容易因某方面性能 " 好 " 而推荐品牌，经济性是影响用户品牌推荐意愿的关键性能指标。