今日研究机构公开最新行业进展,“笔尖下的肿烂：文学创作中的病态美”

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在文学创作中，我们常常会遇到各种各样的主题和风格。其中，一种独特的表现手法便是“肿烂”。这种手法通过描绘病态、颓废、绝望等负面情绪，展现出一种独特的审美价值。本文将探讨“肿烂”这一文学现象，分析其在不同文学作品中的体现，以及它所蕴含的深刻内涵。 一、肿烂的内涵 “肿烂”一词，原本指的是身体上的疾病，如皮肤溃烂、肌肉肿胀等。在文学创作中，它被赋予了更为丰富的含义。肿烂，可以理解为一种精神上的疾病，是人们在面对现实困境时，内心产生的绝望、痛苦、无奈等负面情绪的体现。这种情绪在文学作品中以夸张、扭曲、病态的方式表现出来，从而形成了一种独特的审美风格。 二、肿烂在文学作品中的体现 1.《红楼梦》 《红楼梦》是我国古典文学四大名著之一，其中不乏对肿烂这一主题的描绘。如林黛玉的“泪干血尽”，贾宝玉的“痴情”等，都体现了肿烂这一病态美的特点。作者曹雪芹通过描绘这些人物内心的痛苦，展现了封建社会的腐朽与黑暗。 2.《百年孤独》 哥伦比亚作家加西亚·马尔克斯的《百年孤独》中，也充满了肿烂的元素。作品中的马孔多小镇，是一个充满神秘色彩的地方，居民们生活在贫困、饥饿、疾病和死亡中。这种病态的生活环境，使得人物形象带有强烈的肿烂感。 3.《安娜·卡列尼娜》 俄国作家列夫·托尔斯泰的《安娜·卡列尼娜》中，安娜的悲剧命运也体现了肿烂的审美价值。安娜为了爱情，背叛了家庭，最终走向了毁灭。她的故事，揭示了当时社会的道德沦丧和人性扭曲。 三、肿烂的审美价值 1.揭示社会现实 肿烂这一文学现象，通过描绘人物的病态心理，揭示了社会现实中的种种问题。如封建社会的腐朽、资本主义社会的冷漠、人性的扭曲等。 2.引发读者共鸣 肿烂这一主题，往往与人们的内心世界产生共鸣。人们在阅读文学作品时，会不自觉地代入到人物角色中，体验他们的痛苦与挣扎。 3.提升文学作品的深度 肿烂这一手法，使得文学作品具有了更为丰富的内涵。它不仅展现了人物的性格特点，还揭示了社会现实和人性弱点。 总之，肿烂作为一种独特的文学现象，在作品中展现了病态美的审美价值。通过对肿烂这一主题的探讨，我们可以更好地理解文学作品中的社会现实和人性弱点，从而提升我们的审美素养。

快科技 9 月 20 日消息，刚刚，全新蔚来 ES8 上市，共推出 3 款车型，电池买断价格为 40.68-44.68 万元，采用 Bass 电池租赁方案，更是仅需 29.88-33.88 万元。全新 ES8 保留了标志性的 Xbar 设计语言，同时也进行优化升级，如日行灯首次采用双层切割设计，左右两侧双层正好拥有八个发光体，晶莹璀璨，大灯为智能高清投影大灯，具有像素级高清投影能力。新车提供 6 款车身颜色，分别为极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰，每种颜色的灵感都来自天空。尺寸全面提升，长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距达到 3130mm，与现款车型相比，车身长度增加了 181 毫米，宽度增加 21 毫米，高度增加 50 毫米，轴距则增加 60 毫米，达到了全尺寸 SUV 的标准。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏也取消了此前的竖行屏幕，换装最新的横幅样式，和很多豪车类似，前排座椅按键也转移到了门板处。车内采用大六座布局，前排座椅可 180 ° 水平放倒，与二排座椅联动，形成全平式大沙发。行业唯一配备了三把零重力座椅的 SUV，包括女王副驾、后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大 151 度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持 150 毫米横向移动。二排还配备了吸顶娱乐屏，该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕实现多屏联动，后排乘客能通过语音指令或中控手箱处的二排显示屏幕对其进行操作，方便快捷地观看视频、听音乐等，解锁影院级的二排观影体验。下方则加入了大冰箱，将车辆的冰箱、彩电、大沙发 " 三大件 " 配齐，副驾前排座椅靠背，也提供了小桌板，拓展更多使用场景；二排车窗处，加入了手动遮阳帘以及隐私玻璃。得益于巨大的车身尺寸，ES8 乘员舱纵向乘坐空间高达 2757mm，拥有同级第一的二排腿部空间，达到了 1407mm。还拥有远超同级的行李装载空间，前后备箱加起来的储物空间达到了 777 升，是同级大 3 排 SUV 的两倍，包括同级最大 547 升后备厢、132 升的下沉储物空间以及 230L 感应前备箱。第三排座椅可以通过后备箱处的控制按键一键放倒，放倒后车内后排拓展为一个纯平大空间，进深 1410mm，空间达到 1561L，进一步提高装载能力。此外，全新 ES8 全车共有 41 处储物空间，车内支持全场景供电能力，前后备箱都有 12V 供电能力，中控扶手箱内配有 220V 插座，标配充放一体的交流口，支持最高 6kW 对外放电。辅助驾驶方面，新车采用 AQUILA 天鹰座超感系统，配备 3 颗激光雷达、前视摄像头和 4D 成像雷达等共 31 个感知元件，还配备蔚来自研的神玑 NX9031 芯片。其中，三颗高精度激光雷达，超远距前向激光雷达探测距离高达 500 米，双侧广角激光雷达则覆盖了 120 ° 的广阔视场角，更强的传感器硬件，也同步提升了车辆的辅助驾驶能力。据介绍，蔚来世界模型 NWM 智能安全辅助包括模型化智能安全辅助、模型化 AEB、自动紧急避让、智能防追尾、紧急自主靠边停车、爆胎紧急自主靠边停车。同时，蔚来世界模型 NWM 实现点到点全域领航辅助，包含园区及停车场、城区道路、高速及城市快速路、补能场景。动力系统方面，全新 ES8 采用前后双电机四驱动力系统，其中，前轴为 180kW 感应异步电机，后轴为 340kW 永磁同步电机，综合功率高达 520kW，扭矩达到 700N · m，零百加速仅为 3.97 秒。新车全系标配 102 度电池包，CLTC 续航高达 635 公里，得益于 900V 高压架构，百公里能耗仅需 16.6 千瓦时，同级领先，还支持 4C 超充，最快十分钟充电可行驶 280 公里，如果采用换电，3 分钟可满血出发。