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近日技术小组通报核心进展:本月行业协会公开行业研究成果,《女性角色去“小内衣”皮肤：软件助力塑造健康网络环境》

随着互联网的普及，越来越多的游戏和应用程序开始融入女性角色，丰富了虚拟世界的多样性。然而，在这些角色中，一些过于暴露的“小内衣”皮肤设计，不仅引发了社会争议，也影响了青少年的健康成长。为了营造一个健康、积极的网络环境，一些软件应运而生，致力于去除女性角色中的“小内衣”皮肤，为用户带来更加健康、适宜的视觉体验。 近年来，我国政府高度重视青少年健康成长，出台了一系列政策法规，旨在规范网络游戏市场，保护未成年人。在此背景下，一些软件公司积极响应国家号召，研发出专门去除女性角色“小内衣”皮肤的软件。这些软件通过智能识别和算法处理，将游戏中过于暴露的皮肤进行优化，使其更加符合社会主义核心价值观。 首先，这类软件在技术上具有较高的准确性。它们通过深度学习、图像识别等技术，对游戏中的女性角色进行智能识别，自动去除“小内衣”皮肤。在处理过程中，软件会尽量保留角色的原有特征，确保游戏画面美观、自然。此外，软件还具备一定的自适应能力，能够根据不同游戏的特点进行调整，保证去除效果的一致性。 其次，这类软件在操作上十分便捷。用户只需下载安装软件，即可在游戏中轻松去除女性角色的“小内衣”皮肤。在操作过程中，用户可以根据自己的喜好，选择去除程度，实现个性化定制。此外，部分软件还支持批量处理，让用户在短时间内完成大量角色的皮肤优化。 此外，这类软件在推广过程中，也受到了广大用户的欢迎。许多家长表示，通过使用这类软件，他们可以放心让孩子玩游戏，避免了因游戏画面过于暴露而对孩子产生不良影响。同时，游戏开发者也认识到，去除“小内衣”皮肤有助于提升游戏品质，吸引更多用户。 然而，去除女性角色“小内衣”皮肤并非没有争议。有人认为，这种做法是对女性角色的不尊重，限制了游戏创作的自由度。对此，我们应理性看待。一方面，尊重女性、保护未成年人健康成长是每个社会成员的责任；另一方面，游戏开发者应在创作过程中，注重角色设计的健康、合理，避免过度暴露。 总之，女性角色去除“小内衣”皮肤的软件，为我国网络游戏市场注入了正能量。它不仅有助于营造健康、积极的网络环境，还体现了我国政府对青少年健康成长的高度重视。在未来的发展中，我们期待更多类似软件的出现，为用户提供更加优质、健康的游戏体验。同时，也希望游戏开发者能够积极响应国家号召，创作出更多有益于青少年成长的游戏作品。

9 月 24 日，理想汽车宣布，其第二款纯电 SUV 理想 i6 将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池。理想汽车董事长、CEO 李想称磷酸铁锂电池技术成熟，理想 i6 的 CLTC 续航达到 720 公里。李想表示，2025 年底高端纯电赛道要 " 保五争三 "，定位中型 SUV 的理想 i6 目标月销为 9000 至 1 万辆。摩根士丹利和长江证券对理想汽车未来发展持乐观态度。每经记者｜孙磊      每经编辑｜余婷婷     还有两天，理想汽车的第二款纯电 SUV ——理想 i6 就要迎来上市，理想汽车董事长、CEO 李想已提前开始为这款新车预热。9 月 24 日，理想汽车官方公布了理想 i6 的电池信息：新车将搭载全新 5C 磷酸铁锂电池，支持 5C 超级充电、超级放电，最大峰值功率超过 500kW。对此，李想同日在社交媒体上发文称：" 现在的磷酸铁锂电池技术已经非常成熟，搭载了磷酸铁锂电池的特斯拉 Model Y 和小米 YU7 都是热销车型。"图片来源：新浪微博（@李想） " 三年三百多亿元研发投入，造就理想 i6 续航顶流表现！" 李想还表示，" 从 2023 年开始，理想汽车每年研发投入都超过 100 亿元。让理想纯电用户像开油车一样没有续航焦虑，一直是我们纯电车型的重点研发投入方向。"此外，理想汽车还在超充站基建方面进行了投入。据李想介绍，理想汽车现在已建成 3200 多座超充站，是中国拥有高速公路超充站数量最多的汽车企业，高速公路平均 150km 就建有一个理想汽车的超充站，后续还将持续建站。据李想透露，理想 i6 CLTC 续航达到 720 公里，超充 10 分钟续航 500 公里。根据官方信息，新车定位中型 SUV，其处在竞争十分激烈的细分市场，主要竞争对手包括问界 M7、小米 YU7、特斯拉 Model Y、小鹏 G9、极氪 7X 和蔚来 ES6 等车型。对于理想 i6 的销量预期，李想表示："2025 年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年。我内心的目标是：到今年年底，我们在高端纯电赛道能‘保五争三’。" 他表示，理想 i6 的目标是每月 9000 至 1 万辆，算上理想 i6 和理想 MEGA，理想纯电车型整体目标预计将稳定在每月 1.8 万至 2 万辆。理想汽车第二产品线负责人张骁此前在采访时也表示，理想汽车今年更强调 " 足够强的造血能力和健康的经营基盘来保证能够穿越周期 "，而不是为生存担忧。基于此，理想对外不宣布具体销量数字、对内也不用销量目标去牵引销售团队以外的部门。对此，摩根士丹利分析师认为，理想汽车需要在 20% 毛利率和月销 2 万辆之间做出选择。为实现理想 i6 月销 1 万辆或纯电动车型（i6/i8/MEGA）合计月销 2 万辆的目标，高配版本的即时交付和激进定价策略显得至关重要。摩根士丹利在最新研报中称，即将于 9 月下旬推出的 i6 车型对理想汽车至关重要，建议采取更激进的定价策略，将指导价从此前暂定的 25 万至 30 万元下探到 20 万至 25 万元区间。" 尽管短期面临挑战，但理想汽车在电动车转型过程中仍具备竞争优势，关键在于如何执行更精准的市场策略。" 摩根士丹利方面补充道。长江证券也表达了对理想汽车未来发展的乐观态度。该机构认为，理想汽车后续车型规划清晰，直营渠道持续布局，未来销量空间广阔。特别是随着下半年高压纯电产品的加速发力，理想汽车的产品布局将更加完善，理想 i8 和 i6 的相继上市，将进一步打开销量空间。