不久前行业报告披露重大成果,亚洲M码与欧洲S码：揭秘服装尺码差异背后的文化密码

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在全球化的大背景下，服装尺码的差异成为了人们关注的焦点。其中，亚洲M码与欧洲S码的对比尤为引人注目。究竟是什么原因导致了这种尺码差异？又该如何正确理解并应对这一现象呢？ 首先，我们需要了解亚洲M码与欧洲S码的尺码差异。一般来说，亚洲M码的尺寸比欧洲S码要大。以身高为例，亚洲M码的身高通常在165cm到175cm之间，而欧洲S码的身高则在160cm到170cm之间。在胸围、腰围和臀围等方面，亚洲M码的尺寸也要比欧洲S码略大。 那么，为什么会出现这样的尺码差异呢？这主要与亚洲和欧洲的饮食习惯、生活方式以及人体结构有关。 首先，从饮食习惯来看，亚洲人的饮食以米饭、面食为主，而欧洲人的饮食则以肉类、奶制品为主。这种差异导致了亚洲人的身材相对较瘦，而欧洲人的身材则较为丰满。因此，在服装尺码上，亚洲M码与欧洲S码的差距也就显现出来了。 其次，从生活方式来看，亚洲人的生活方式较为保守，注重内敛，而欧洲人的生活方式则较为开放，注重个性。这种差异也影响了服装尺码的选择。亚洲人在购买服装时，更倾向于选择合身、舒适的衣服，而欧洲人则更注重服装的款式和设计。 再者，从人体结构来看，亚洲人和欧洲人的骨骼结构存在一定差异。亚洲人的骨骼结构相对较小，而欧洲人的骨骼结构则相对较大。这也导致了亚洲M码与欧洲S码的尺码差异。 面对亚洲M码与欧洲S码的尺码差异，我们应该如何正确理解并应对呢？ 首先，我们要认识到，尺码差异是不同文化背景下的一种自然现象，无需过分纠结。在购买服装时，我们应该根据自己的身材和喜好来选择合适的尺码，而不是盲目追求某个尺码。 其次，服装品牌在设计服装时，应该充分考虑不同地区消费者的需求，推出适合不同身材的尺码。这样，消费者在购买服装时，才能找到既合身又美观的衣服。 最后，我们要学会尊重不同地区的文化差异。在交流与合作中，我们要以包容的心态去理解和接纳不同文化背景下的尺码差异。 总之，亚洲M码与欧洲S码的尺码差异是全球化背景下的一种文化现象。我们要正确理解并应对这一现象，既要关注自身需求，也要尊重他人差异，共同促进服装产业的繁荣发展。

上市公司索道毛利率近 80%26 日，" 全球最长高山索道 " 湖南雪峰山客运索道将开始试运营。近年来，" 网红索道 " 不断出圈，成为游客打卡地。另一方面，索道凭借其 80% 的毛利率，成为各大景区的 " 现金奶牛 "，多家上市公司以此为主要收入来源。为什么索道如此赚钱？游客扎堆 " 打卡 " 索道据雪峰山索道官方公众号资料，雪峰山索道全长约 7600 米，垂直高差 1158 米，为全球最长高山索道。雪峰山索道挂牌价为单程 128 元，往返 248 元，已于近日开启预售。中新经纬在抖音平台雪峰山索道官方账号上看到，目前往返票显示已售超 700 张。梵净山索道   受访者供图近年来，随着游客旅游方式逐渐向深度体验转变，" 网红索道 " 也层出不穷。在旅游旺季，不少知名景区的索道动辄排队一两个小时。因 " 落日缆车 " 而走红的松花江观光索道，是黑龙江唯一一条横跨松花江的观光索道，全长 1156 米，设有 19 部轿厢。据哈尔滨发布公众号，2024-2025 冰雪季该索道共接待游客 40 万人次，同比增长 20%，外地游客占比显著提升，外国游客增长五成。仙螺岛跨海索道也是近年索道界 " 网红打卡地 " 之一。该索道位于河北秦皇岛，全长 1039 米，是中国第一条跨海索道，凭借海洋风光吸引了大量游客。在抖音平台上，仙螺岛跨海索道相关话题的播放量已超过 10.8 亿次。而华山西峰索道则是传统山岳型景区索道 " 出圈 " 代表，目前抖音话题播放量已达到 24.5 亿次。公开资料显示，该索道隶属于陕西旅游文化产业股份有限公司（下称 " 陕西旅游 "），全长 4211 米，垂直高差达 894 米。今年 5 月，陕西旅游上交所主板 IPO 申请已获受理。据 9 月 15 日陕西旅游首轮审核问询函的回复，西峰索道上半年客流量达 146.9 万人次，营业收入达 1.51 亿元。而景区另一条索道北峰索道，上半年游客量也达到 74 万人次。8 月末，江苏游客李华（化名）趁着开学前夕带着孩子和家中长辈走了趟华山。为了错开客流高峰避免排队，她当天早晨 7 时 15 分便抵达了景区，游览后再搭乘索道下山。西峰索道单程成人票价格为 140 元 / 人，儿童和老年人有优惠，再加上进山大巴的往返费用等，李华大约花费了 900 元。" 爬山要么费腿要么花钱，我带着孩子和老人，坐索道上下山肯定是最合适的。" 李华告诉中新经纬，" 换个角度，从空中欣赏华山风景感受非常新鲜。"索道已不再仅是 " 代步工具 "据智研咨询 2024 年 7 月发布的报告，在 20 世纪 90 年代以及 21 世纪初，随着中国旅游业的迅速发展，索道在旅游胜地得到了广泛应用，许多风景名胜区和滑雪胜地开始建设索道。据湖南 · 日报今年 9 月报道，中国索道协会副秘书长蔺鸿达表示，目前中国现有索道数量近 900 条。" 当前旅游消费正在持续升级，尤其是年轻游客越来越注重体验的独特性、沉浸感与文化内涵。索道作为景区交通的重要组成部分，其功能已不再局限于‘代步工具’，而是逐渐成为串联自然景观、在地文化与情感体验的重要载体。" 三特索道总裁张泉向中新经纬表示。三特索道是华山北峰索道、贵州梵净山索道、浙江千岛湖梅峰索道及黄山尖索道等多条景区索道的投资建设、运营企业。千岛湖梅峰索道   受访者供图据张泉介绍，目前游客在索道体验中呈现出了几类新需求。一是沉浸式场景体验成为核心吸引力，游客更期待索道旅程成为一段 " 有故事的内容 "。二是文化共鸣与在地连接的需求显著增强，游客渴望通过索道获得更深度的文化感知。三是个性化与社交化需求突出。四是更注重 " 刺激感 " 与 " 安全感 " 的平衡。今年 7 月，江苏游客张磊体验了一把湖南天门山开放式山顶小索道。" 最‘原始’的结构，最刺激的享受。这 25 元花得真值。" 他向中新经纬如此总结。据天门山景区客服介绍，该索道采用吊椅式吊具。与封闭式的吊具不同，游客可以 " 悬空 " 穿过景区的悬崖峭壁。在社交平台上，一些被该索道玩法吸引乘坐的网友称这是 " 天门山最有意思的项目 "。上市公司索道毛利率近 80%索道是景区重要的收入来源。梳理 A 股山岳型景区上市公司，黄山旅游、峨眉山、ST 张家界、九华旅游、丽江股份、西域旅游 6 家企业，均以索道业务为主要收入来源。三特索道是以索道营运为主营业务的上市公司。而祥源文旅、天府文旅等多业务的上市旅企，也均有涉足索道业务。据景区官方购票渠道信息，目前黄山旅游旗下的玉屏索道和太平索道，上行全价票价格分别为 90 元、80 元；峨眉山 A 旗下金顶索道上行价格为 65 元，下行价格为 55 元；ST 张家界旗下的杨家界索道单程成人票价格为 83 元；九华旅游旗下天台索道、百岁宫缆车和花台索道上下联成人票价格分别为 160 元、100 元和 160 元。作为 A 股少数包含景区门票收入的山岳型景区上市公司，峨眉山 A 今年上半年客运索道收入达到 1.85 亿元，占营收比重达 40.48%，游山门票收入为 1.22 亿元。黄山旅游上半年索道及缆车业务实现营收 3.56 亿元，旗下两家子公司玉屏索道和太平索道净利润分别为 6131.74 万元和 754.83 万元，景区业务实现营收 1.38 亿元。从毛利率来看，景区上市公司索道业务的毛利率也往往高于其他例如景区门票、酒店、旅行社等业务板块。今年上半年，黄山旅游索道及缆车业务毛利率为 74.21%，而景区业务和酒店业务毛利率分别为 47.73% 和 28.39%。峨眉山 A 客运索道收入的毛利率为 79.45%，而游山门票收入毛利率和宾馆酒店服务业毛利率分别为 46.47% 和 5.37%。三特索道的索道营运业务毛利率为 71.28%，景区门票为 15.71%。据陕西旅游回复公告，今年上半年黄山旅游、三特索道等 5 家可比公司的旅游索道业务毛利率平均值为 79.29%，将近 80%。对于索道业务毛利率高的原因，山西证券分析指出，索道业务后期维护成本较低，在景区内承担客流运输具有较强不可替代性，游客购买率高，毛利率水平高。北京联合大学旅游规划与发展研究院研究员张金山告诉中新经纬：" 索道游览市场与旅游领域的餐饮、住宿等大众化市场相比相对小众，竞争参与者相对较少，因此一般会有更好的利润率。索道属于特种设备，管控严格，运营存在垄断性，利润率或者毛利率也因此受益。此外，索道项目往往建设于崇山峻岭等景区的险要处，游客乘坐需求强烈，因此现金流一般较好。"珠海景山索道   受访者供图此外，随着当前大众旅游观念的转变，在张泉看来，索道不仅是连接景区景点的交通工具，它完全有能力成为景区的核心旅游吸引物和重要的引流手段。" 我们认为，实现这一目标的关键，在于围绕索道构建一个多元融合的‘索道 + ’价值生态体系。"据张泉介绍，目前三特索道已推出珠海 " 特会飞 "、庐山 " 网红森林小火车 "、梵净山 " 天空之城 " 等 IP，这些不仅是交通项目，也是备受游客喜爱的热门打卡地。围绕上述 IP，三特索道通过举办系列主题节庆、开发特色文创产品，成功提升游客的二次消费占比，将一次性的观光客流，转化为长久的品牌认同与商业价值。