今日官方通报行业新动态,法国航空空乘回忆录：1984年的浪漫之旅

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1984年，对于世界航空业来说，是一个充满变革和机遇的年份。这一年，全球航空业开始进入快速发展的黄金时期，而法国航空（Air France）作为欧洲乃至全球的航空巨头，更是引领了这一潮流。在这段辉煌的历史长河中，有一位法国空乘，她的名字叫玛丽（化名），她的故事，就像一扇通往过去时光的窗户，让我们得以窥见那个时代的航空风采。 玛丽出生于法国一个普通的家庭，从小就对航空业充满向往。1984年，她终于实现了自己的梦想，成为了一名法国航空的空乘。那一年，她刚满20岁，正值青春年华。她还记得，第一次穿上那身优雅的制服，站在飞机门口迎接乘客时，内心的激动和自豪。 玛丽回忆说：“当时，法国航空的制服非常讲究，无论是颜色、款式还是面料，都体现了法国人的浪漫和优雅。每次穿上它，我都觉得自己像一位公主，准备踏上一段浪漫的旅程。” 在那个年代，法国航空的航班服务非常周到，空乘人员不仅要具备专业的服务技能，还要具备丰富的文化知识。玛丽说：“我们不仅要为乘客提供舒适的乘坐体验，还要为他们讲述法国的历史、文化和风土人情。我们的目标是让每一位乘客都能感受到法国的魅力。” 玛丽在法国航空工作的那段时间，正值全球航空业蓬勃发展的时期。她曾回忆道：“1984年的法国航空，就像一个大家庭，我们彼此关心、互相帮助。每当航班起飞，我们都会为乘客们献上最诚挚的祝福，希望他们旅途愉快。” 玛丽在法国航空的职业生涯中，曾飞往过世界各地。她印象最深刻的一次飞行，是前往巴黎。那是一个充满浪漫气息的城市，玛丽说：“每次飞往巴黎，我都能感受到这座城市独特的魅力。那里的建筑、艺术、美食，都让我流连忘返。” 然而，在那个时代，航空业也面临着诸多挑战。玛丽回忆说：“1984年的法国航空，虽然服务周到，但飞行安全却是一个亟待解决的问题。我们不仅要应对各种突发状况，还要时刻保持警惕，确保乘客的安全。” 在玛丽的眼中，法国航空的空乘工作既是一份职业，更是一种责任。她说：“作为一名空乘，我们要时刻关注乘客的需求，为他们提供最优质的服务。同时，我们还要具备良好的心理素质，面对各种突发状况时，保持冷静，妥善处理。” 随着时间的推移，玛丽逐渐从一名年轻的空乘成长为一位经验丰富的资深空乘。她见证了法国航空的辉煌历程，也见证了全球航空业的蓬勃发展。如今，她已经退休，但她依然关注着航空业的发展，并对那段美好的时光充满怀念。 玛丽的故事，就像一部法国航空的回忆录，让我们得以窥见那个时代的航空风采。在那个浪漫的年代，法国航空的空乘们，用他们的热情和专业，为乘客们带来了无尽的惊喜和感动。而这一切，都将成为永恒的记忆，流传在人们的心中。

近日，芬兰国防部发布一组宣传照，展示了该国第一架 F-35A 战斗机的近况。目前，这架编号为 JF-501 的 F-35A" 闪电 II" 隐形战斗机正在美国德克萨斯州沃斯堡的工厂安装发动机。该机配备一台普惠 F135-PW-100 涡扇发动机，采用 F119 核心机，最大加力推力超过 18 吨，量产型质量 1670 千克，推重比达 11.7。JF-501 将亮相于 12 月举行的下线仪式，并将于 2026 年春季作为芬兰空军 F-35A 初始训练的飞机投入使用。也就是说，该机很可能在相当长的时间内留在美国，用于对芬兰空军飞行员和地勤人员进行训练。芬兰空军将于 2026 年底，在本土接收第一架 F-35A" 闪电 II" 战斗机，该机将部署在罗瓦涅米的拉普兰地区。目前，罗瓦涅米基地部署的是 F/A-18" 大黄蜂 " 战斗机，而 F-35A 将逐步取代 " 大黄蜂 "，成为芬兰空军的主力战斗机。2021 年 12 月 10 号，芬兰国防部宣布，美国洛克希德 · 马丁公司赢得 "HX 战斗机计划 "。之后，芬兰和美国政府正式签订合同，采购 64 架 F-35A 战斗机。根据合同，芬兰采购的是 F-35A Block 4 TR3 配置，当时该机还在研制当中，合同总价值 84 亿欧元。