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近年来，随着中国电影市场的蓬勃发展，越来越多的观众开始关注电影的制作背景和产地。其中，“97精产国品一二三产区”这一概念逐渐成为热议话题。本文将围绕这一关键词，探讨中国电影产业不同产区的特色与区别，并带领大家领略这些产区的独特魅力。 一、97精产国品一二三产区的概念 “97精产国品一二三产区”是指中国电影产业中，以北京、上海、广州三个城市为核心的三个主要电影制作区域。这三个区域不仅拥有丰富的电影资源，还培养了一大批优秀的电影人才，成为中国电影产业的重要支柱。 二、一二三产区的区别 1. 地域特色 北京作为中国的首都，拥有深厚的文化底蕴和丰富的历史资源。这里的电影作品往往具有浓厚的现实主义色彩，关注社会现实和人性探讨。例如，《我不是药神》等作品就体现了北京电影人的社会责任感和人文关怀。 上海，这座国际化大都市，以其独特的海派文化吸引了众多电影人。上海电影作品多具有浪漫、时尚的特点，如《上海堡垒》等作品，展现了一个充满活力和魅力的上海。 广州，作为岭南文化的发源地，电影作品多带有浓郁的岭南风情。如《芳华》等作品，展现了广东人热情、直率的生活态度。 2. 产业规模 北京作为电影产业的中心，拥有众多电影制作公司、影视基地和电影院线。上海和广州虽然规模略逊于北京，但也形成了较为完善的产业链，为电影产业发展提供了有力支撑。 3. 人才资源 北京、上海、广州三个城市汇聚了全国各地的优秀电影人才。这些人才在创作过程中相互交流、碰撞，为电影产业的发展注入了源源不断的活力。 三、产区的电影作品 北京、上海、广州三个产区的电影作品各具特色，以下列举几个具有代表性的作品： 1. 北京：电影《我不是药神》以现实主义手法，揭示了药品行业存在的问题，引发社会关注。 2. 上海：《上海堡垒》以科幻题材为背景，展现了一个充满未来感的上海。 3. 广州：《芳华》以改革开放初期的广州为背景，讲述了一群年轻人的成长故事。 四、总结 中国电影产业一二三产区的区别主要体现在地域特色、产业规模和人才资源等方面。这些产区各具特色，共同推动了中国电影产业的繁荣发展。在未来，我们期待更多优秀的电影作品从这些产区涌现，为中国电影产业注入新的活力。

汽势 Auto-First｜李德喆9 月 1 日，多家新势力车企最新月度销量新鲜出炉。回看今年 8 月，新势力车企销量呈现出 " 头部领跑、中部激战、尾部承压 " 的鲜明特点：零跑继续蝉联新势力月度销冠，鸿蒙智行和小米依然稳扎稳打，蔚来和小鹏则纷纷创下历史新高。从已公布销量的企业来看，月销 / 交付 3 万辆已经从过去的进阶 " 门槛儿 " 转变为主流玩家的 " 生存基准线 "。零跑汽车：继续领跑零跑汽车在今年 8 月交付 57066 辆，同比增长超 88%，已经连续 6 个月稳居新势力车企销冠。产品方面，截止到 8 月 20 日，零跑汽车全系累计交付量已突破 90 万辆。其中，B01 在上市首月即实现交付破万；C10 累计交付已突破 15 万辆。值得一提的是，全新个性战略新品零跑 Lafa5 将于 9 月 8 日亮相今年慕尼黑车展。鸿蒙智行：稳居头部鸿蒙智行在 8 月延续强劲的增长势能，当月交付新车 44579 辆，全系累计交付突破 90 万辆，再创新势力品牌达成速度纪录。从成交价来看，鸿蒙智行 8 月成交均价为 38 万元，稳居榜首，实现了量价齐飞。在今年的成都车展上，鸿蒙智行旗下 " 五界 " 首度同台，而最新推出的尚界 H5 预售订单也已经超过 5 万。极氪科技：矩阵互补极氪科技在 8 月的整体销量达 44843 辆，同比增长 10.6%，环比增长 1.5%，连续 6 个月销量超过 4 万辆。单独来看，极氪品牌当月交付 17626 辆，领克品牌则贡献 27217 辆，双品牌矩阵形成 " 高端 + 主流 " 的互补格局。此外，今年成都车展正式开启预售的极氪 9X 在 1 小时就收获 42667 辆订单，有望成为企业后续增长重要支撑。小鹏汽车：单月新高小鹏汽车 8 月交付 37709 辆，同比大涨 169.7%，环比增长 2.7%，单月交付量创历史新高。分车型来看，小鹏 MONA M03 当月交付超 1.5 万辆，已经连续 12 个月交付破万，累计交付量突破 16 万辆；小鹏 G7 累计交付超万辆，连续 4 周拿下同级周度销量冠军。而在 8 月 27 日上市的全新小鹏 P7，7 分钟大定便突破万辆，创下品牌新车上市最快破万纪录，这也为其 9 月销量冲刺 4 万辆奠定了良好基础。蔚来汽车：首破 3 万蔚来汽车在 8 月首次实现月交付突破 3 万辆大关，达到 31305 辆，同比增长 55.2%。可以看到，蔚来三品牌战略已经初见成效。乐道品牌 8 月交付 16434 辆，其中乐道 L90 上市首月便交付 10575 辆；蔚来品牌同期交付 10525 辆，萤火虫品牌当月则交付 4346 辆。截至今年 8 月底，蔚来累计交付 新车已达 838036 辆，三大品牌覆盖 20 万元 -50 万元价格带，8 月份的优异表现也为其最关键的四季度开了个好头。小米汽车：产能待解作为在 9 月 1 日最早官宣交付成绩的车企之一，小米汽车在 8 月交付超 3 万辆，这也是其连续第二个月突破 3 万辆门槛。产能方面，一期工厂预计全年完成 34 万辆交付，二期产能释放后将额外贡献 8 万辆，全年交付有望达到 42 万辆，这也将超越雷军在年初设定 35 万辆目标。另外，在渠道方面，小米汽车 8 月新增 18 家门店，全国 105 城门店数量已达 370 家，今年 9 月则计划再增加 32 家门店。理想汽车：调整转型与小鹏和蔚来相比，理想在 8 月表现不尽如人意。当月交付 28529 辆，同比下滑 39.74%，是头部品牌中唯一同比下滑的企业。理想在本月销量下滑主要因产品转型 " 青黄不接 "，不过理想却对其纯电产品后市表现看好，像 MEGA 在 8 月交付了 3000 辆，7 月底上市的理想 i8 已经开启交付，预计今年 9 月底交付 8000 辆 -10000 辆。理想方面也表示，短期目标是让纯电车型月销稳定在 1.8 万辆 -2 万辆。岚图汽车：稳健增长作为东风集团旗下高端新能源品牌，岚图凭借 " 央企背景 + 增换电双能 " 优势，在 15 万元 -30 万元价格带确立了自己的优势。刚刚过去的 8 月，岚图汽车交付 13505 辆，同比增长 119%，连续 6 个月交付破万辆。而后续随着岚图知音、新款梦想家的到来，岚图也有望继续保持稳健增长。阿维塔：连续破万阿维塔在今年 8 月销量达到 10565 辆，同比增长 185%，这也是阿维塔连续 6 个月销量破万。阿维塔销量的持续攀升，主要得益于阿维塔 11 和 12 双车型的产能爬坡以及终端渠道的扩张。另外，阿维塔 07 作为销量主力车型，已达成 7 万辆下线里程碑，而阿维塔 06 上市不到 4 个月，累计交付已超过 2 万辆。智己汽车：后劲十足智己汽车在 8 月份交付仍未破万，仅为 6108 辆。但是随着今年成都车展上，智己汽车官宣新一代 LS6 预售权益加码，新车最新的小订订单已经突破了 5 万辆。如果其能将预售订单转化为最终交付，则智己汽车有望在今年四季度跻身新势力第一梯队。