今日行业报告传递重要政策变化,《热门番号列表：盘点2023年最受关注的动漫作品排行》

本月行业报告发布新政策,飞机“里程兑换选座”“付费选座”合理吗？专家解读,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。全国统一安装标准，规范操作流程

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随着动漫文化的普及，越来越多的动漫作品涌现出来，吸引了大量动漫爱好者的关注。番号，作为动漫作品的一种标识，已经成为动漫爱好者交流的重要话题。本文将为您盘点2023年最受关注的动漫作品番号列表，带您领略这一年度的动漫盛宴。 一、番号概述 番号，即作品的编号，是动漫作品在发行过程中的一种标识。在日本，番号通常以“XXXX”的形式出现，如《进击的巨人》的番号为“進撃の巨人”，《我的英雄学院》的番号为“僕のヒーローアカデミア”。番号不仅方便动漫爱好者交流，也成为了动漫作品的一种文化符号。 二、2023年热门番号列表 1.《鬼灭之刃》 作为2023年最受关注的动漫作品之一，《鬼灭之刃》以其独特的画风、紧张刺激的剧情和感人至深的角色塑造，赢得了众多动漫爱好者的喜爱。该作品番号为“鬼滅の刃”，讲述了一个少年为了复仇而踏上斩鬼之路的故事。 2.《咒术回战》 《咒术回战》是另一部备受关注的动漫作品，其番号为“呪術廻戦”。该作品以独特的魔法世界观和丰富的角色设定，吸引了大量粉丝。故事讲述了主人公——一位拥有特殊能力的少年，为了保护家人和朋友，与邪恶势力展开斗争。 3.《进击的巨人》第三季 作为一部经典动漫作品，《进击的巨人》第三季的番号为“進撃の巨人 第三期”。第三季延续了前两季的剧情，讲述了主人公艾伦在巨人世界中的冒险历程。 4.《我的英雄学院》第五季 《我的英雄学院》第五季的番号为“僕のヒーローアカデミア 第五期”。第五季继续讲述了主人公绿谷出久的英雄之路，以及他与同伴们共同面对的挑战。 5.《刀剑神域》第三季 《刀剑神域》第三季的番号为“刀劔神域 第三期”。第三季讲述了主人公桐人等人进入虚拟世界“艾欧泽亚”后的冒险故事，为观众带来了更多精彩纷呈的战斗场面。 三、总结 2023年的动漫作品丰富多彩，番号成为了动漫爱好者交流的重要话题。以上盘点的热门番号列表，只是众多优秀动漫作品中的一小部分。希望这份榜单能为您带来更多观影乐趣，让我们一起期待更多优秀的动漫作品问世。

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。