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随着互联网技术的飞速发展，网络观影已经成为越来越多人的娱乐方式。在这个信息爆炸的时代，人们对于观影的需求也日益多样化。而“卡一卡二免费看”这一关键词，正是近年来网络观影领域的一个热门话题。本文将带您揭秘这一现象背后的原因，以及它对观众和影视行业的影响。 一、什么是“卡一卡二免费看”？ “卡一卡二免费看”指的是观众在观看网络电影或电视剧时，无需付费即可观看的行为。这种观影方式的出现，主要得益于网络平台的免费策略和观众的共享精神。 二、免费观影的原因 1. 网络平台的免费策略 近年来，各大视频平台为了争夺市场份额，纷纷推出免费观影政策。这些平台通过广告收入、会员订阅等方式弥补免费观影带来的成本损失，从而吸引大量用户。 2. 观众的共享精神 在互联网时代，人们之间的信息交流更加便捷。观众在观看电影或电视剧后，会将观看链接、二维码等分享给亲朋好友，形成一种观影的“口碑传播”。这种共享精神使得免费观影成为一种潮流。 三、“卡一卡二免费看”对观众的影响 1. 观影成本降低 免费观影使得观众无需花费大量金钱购买电影票或购买会员，降低了观影成本。 2. 观影选择增多 免费观影使得观众可以接触到更多优质的电影和电视剧，丰富了观众的观影选择。 3. 观影体验提升 一些网络平台为了吸引观众，会提供高清、无广告的观影体验，提升了观众的观影体验。 四、“卡一卡二免费看”对影视行业的影响 1. 影视作品传播范围扩大 免费观影使得影视作品传播范围扩大，有利于提高作品知名度和影响力。 2. 影视行业竞争加剧 免费观影使得影视作品市场竞争加剧，影视制作方需要不断提高作品质量，以满足观众需求。 3. 影视行业收入模式转变 免费观影使得影视行业收入模式发生转变，从单一的电影票收入转变为广告收入、会员订阅等多种收入模式。 总之，“卡一卡二免费看”这一现象在互联网时代应运而生，它既满足了观众的需求，又推动了影视行业的发展。然而，我们也应看到，免费观影并非长久之计，影视行业需要在创新中寻求可持续发展。

新京报贝壳财经讯（记者王真真）9 月 25 日，凯撒旅业发布公告，公司的全资孙公司北京新华空港航空食品有限公司（以下简称 " 新华航食 "）拟以自有资金 1600 万元收购青岛汉莎天厨食品有限公司（以下简称 " 青岛汉莎 "）100% 股权。标的公司停产近一年资料显示，青岛汉莎成立于 2007 年，主营业务涵盖航空餐食及冷冻冷藏食品的标准化生产与配送服务。其工厂坐落于青岛莱西市，莱西工厂总占地面积达 33333 平方米，拥有 12381 平方米生产空间、8 条生产线，工厂年最大产能约 2500 万份，日均产量约 10 万份，仓储空间达 40 万份餐食。值得注意的是，青岛汉莎的股权权属清晰，不存在抵押、质押或其他第三人权利，也不存在涉及有关资产的重大争议、诉讼或仲裁事项及查封、冻结等司法措施，但其业绩存在较大问题——业绩持续亏损，并于 2024 年 9 月 30 日停产。据公告披露，青岛汉莎 2024 年度、2025 年 1 至 6 月分别净亏损约 1536.98 万元、760.36 万元。至于停产原因，凯撒旅业表示，主要由于外部环境变化，导致主要外航客户订单减少以及连锁餐饮品牌重要客户订单下降。根据中铭国际资产评估（北京）有限责任公司出具的《评估报告》，本次评估基准日为 2025 年 6 月 30 日，采用资产基础法进行评估，青岛汉莎净资产（股东全部权益）账面价值为 2820.85 万元，评估价值 4438.58 万元，评估价值较账面价值增值 1617.73 万元，增值率为 57.35%。凯撒旅业透露，本次收购青岛汉莎是公司在专业航食领域持续深耕、推进供应链升级并拓展大众餐饮市场的关键战略举措。青岛汉莎地处华东核心区域，与公司在华北、西北及海南的航食业务形成互补，可迅速补充公司航食业务产能并推动全国化服务网络建设，实现业务协同与规模效应。承接青岛汉莎现有的生产能力与航空配餐等专业资质，公司将能在较短时间内切入山东及周边的航食、团餐与零售市场，避免自建产线所需的高额前期投入与漫长认证周期，显著降低投资与运营风险并提升市场进入效率。同时，凯撒旅业也坦言此次收购存在复产复工与运营整合等方面的风险。目前，青岛汉莎处于停产停工状态，凯撒旅业称其设备状况与员工需经历必要的恢复与整合过程，可能对复工复产及业务启动产生一定影响。此外，并购初期因产能未释放、刚性成本及折旧摊销的影响，或造成青岛汉莎短期经营压力较大。对此，凯撒旅业表示，将通过设立复工复产专项小组、业务启动关键资源支持、严格的预算管理与成本控制等措施推动其运营恢复；明确整合目标、建立协同机制及制定渐进式过渡方案予以应对。五年扣非净利润亏损 28 亿元作为国内第二家上市的民营旅行社，凯撒旅业在 2022 年因会计师事务所出具否定意见的内控审计报告被 ST；2023 年，凯撒旅业又因出现 " 最近一个会计年度经审计的期末净资产为负值，或追溯重述后最近一个会计年度期末净资产为负值 " 情形，公司股票被 " 挂星 "。2023 年 6 月，债权人向三亚中院申请对凯撒旅业破产重整；同年 12 月，凯撒旅业完成重组。2024 年 10 月，凯撒旅业 " 摘帽 "。受益于一次性重整收益，凯撒旅业于 2023 年净利润实现扭亏为盈，但其扣非净利润已连续五年亏损。数据显示，2020 年至 2024 年，凯撒旅业扣非净利润分别为 -7.63 亿元、-5.7 亿元、-10.38 亿元、-3.5 亿元、-0.85 亿元，累计亏损 28 亿元。今年上半年，凯撒旅业业绩持续亏损。报告期内，凯撒旅业营收同比减少 1.2% 至 3.17 亿元，净利润同比减少 43.98% 至 -2428 万元，扣非净利润同比减少 28.64% 至 -2981 万元。凯撒旅业解释称，主要由于旅游业务渠道恢复的速度较慢导致业务增长尚未达到预期，食品业务方面因部分客户订单调整，加之公司正开拓地面餐饮业务导致成本上升，使得净利润出现小幅下降。此外，该公司还存在长期股权投资减值及往来债权坏账计提等影响净利润的事项。在 2025 年半年报中，凯撒旅业表示，面对当前市场环境，公司正积极整合资源及优势能力，通过强化国际资源合作、加速全国渠道拓展、深化主题产品创新，持续巩固高端邮轮与深度体验的市场优势。今年 7 月份，凯撒旅业全资子公司收购了国旅福建 51% 股权，交易对价合计 1683 万元。截至 9 月 25 日收盘，凯撒旅业报收 6.49 元 / 股，涨幅为 6.05%，最新市值约 104 亿元。