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作为国家高新技术企业认证平台:本月行业报告传递重要动态,四川少妇的麻辣生活:槡槡槡中的幸福滋味
四川,这片充满麻辣风情的土地,孕育了无数独特的文化。在这片土地上,有一位四川少妇,她的生活就像麻辣火锅一样,充满了麻辣、鲜香和热情。她用一颗槡槡槡的心,书写着属于自己的幸福篇章。 槡槡槡,在四川方言中,意为热情、开朗、乐观。这位四川少妇,正是以这样的心态面对生活的每一个挑战。她生活在四川的一个小县城,这里的人们热情好客,生活节奏悠闲,让她感受到了家的温暖。 每天清晨,当第一缕阳光洒进窗子,四川少妇就开始了一天的忙碌。她先是为家人准备一顿丰盛的早餐,然后带着孩子们去上学。在她的带领下,孩子们从小就学会了四川话,对家乡的文化产生了浓厚的兴趣。 早餐过后,四川少妇开始准备午餐。她擅长做各种川菜,尤其是麻辣火锅,那独特的麻辣味让人回味无穷。她总是笑着说:“吃得好,身体才好,这样才能更好地生活。”她的家人和朋友都十分喜欢她做的菜,每当有客人来访,她总是热情地邀请大家品尝她的拿手好菜。 下午,四川少妇会去市场买菜。她总是和邻居们亲切地打招呼,交流着家常。她认为,生活中的点滴细节,都是幸福的一部分。她喜欢在市场上选购新鲜的食材,和摊主们讨价还价,那种乐趣让她倍感欣慰。 傍晚时分,四川少妇开始准备晚餐。她把家里布置得温馨而热闹,等待家人归来。每当晚餐时分,家里的笑声和谈话声此起彼伏,充满了家的味道。 四川少妇不仅擅长烹饪,还热爱生活。她喜欢在闲暇时光,和朋友们一起跳广场舞、唱卡拉OK,享受生活的乐趣。她说:“人生短暂,要懂得享受每一个美好时刻。” 在四川少妇的生活中,槡槡槡是她最鲜明的标签。她用热情开朗的性格,感染着身边的每一个人。在她的影响下,家人和朋友都过上了快乐而充实的生活。 然而,生活并非一帆风顺。在四川少妇的人生道路上,也曾遇到过挫折。但她从未放弃,总是以乐观的心态去面对。每当遇到困难,她都会对自己说:“槡槡槡,加油!” 正是这种槡槡槡的精神,让四川少妇在生活的麻辣中找到了幸福的滋味。她相信,只要心怀热爱,生活就会充满阳光。 如今,四川少妇的家庭幸福美满,孩子们也健康成长。她用自己的双手,为家人创造了一个温馨的家。而她的故事,也激励着更多的人去追求属于自己的幸福。 在这个充满麻辣风情的土地上,四川少妇的故事就像一锅香气四溢的火锅,让人回味无穷。她用自己的槡槡槡之心,诠释了生活的真谛:在麻辣中寻找幸福,在挑战中勇往直前。
文 | 源 Auto,作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为,上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天,听劝的上汽跟华为一起,给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起,第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车,还有全新一代问界 M7,但对于市场来说,尚界 H5 的冲击力更大,因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后,这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单,如今上市指导价进一步下探,可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头,但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨,只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为,但这颗 " 华为牌后悔药 ",相信会让不少同行羡慕得破防。01 华为独宠上汽?在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中,尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级,是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能,因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗?按华为方面的说法,是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道,2024 年广州车展前夕,刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局,在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时,余承东直言 20 万元以下的车不是不想做,而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相,分别是与赛力斯合作的问界,与奇瑞合作的智界,与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界,覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比,当时的上汽虽然在走下坡路,但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考,上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%,但仍然超过 400 万辆,比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底,贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本,和华为一起填上 20 万元以内市场的空白,这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日,源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到,一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数,再加上鸿蒙座舱,已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上," 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链,这可能没办法做到 "。02 干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击,最难受的莫过于近期一系列拥抱华为,将新车销量押注在辅助驾驶上的车企,尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月,东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+,将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平;到 8 月,岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音,进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起;再到 9 月,广汽换了一个思路玩起加量不加价,给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价,其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺,近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市,这场乱斗也暂告一段落。事实上,随着华为辅助驾越来越受到市场追捧,这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化,如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道,接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道,包括新势力如零跑,以及合资车企如一汽奥迪等,都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企,光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内,已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界,据第三方零售销量数据,其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆,到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看,智界主打 20 万 -30 万元级别市场,车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位,与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下,连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上,基于上汽和华为的双向奔赴,其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 ",或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。