本月监管部门公开新成果,《男生女生一起“差差差”的大全解析：友谊与竞争的奇妙交织》

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在青春的校园里，男生女生之间的互动总是充满了趣味和活力。其中，“差差差”这个关键词，便是对他们之间微妙关系的生动写照。那么，究竟什么是“差差差”，它又如何体现了男生女生之间的友谊与竞争呢？下面，就让我们一起来揭开这个谜题。 一、何为“差差差” “差差差”并非字面上的意思，而是指男生女生在性格、兴趣、特长等方面的差异。这些差异使得他们在相处过程中，时而互相调侃，时而相互学习，共同成长。 二、友谊与“差差差” 在校园生活中，男生女生之间的友谊往往源于“差差差”。他们会在相互了解、包容的过程中，发现彼此的优点，从而建立起深厚的友谊。 1. 互相调侃：男生女生在相处过程中，往往会拿对方的“差”来调侃，以此增进彼此间的感情。这种调侃并非恶意，而是一种轻松愉快的交流方式。 2. 互相学习：在“差差差”的基础上，男生女生可以相互学习，取长补短。例如，女生擅长语言表达，男生则擅长逻辑思维，他们可以互相借鉴，共同进步。 3. 情感支持：在面临困难时，男生女生会给予对方鼓励和支持，共同度过难关。这种友谊的力量，使得他们在成长的道路上更加坚定。 三、竞争与“差差差” 除了友谊，男生女生之间的“差差差”还体现在竞争上。这种竞争并非恶性，而是为了激发彼此的潜能，共同进步。 1. 学习竞赛：在学业上，男生女生会展开激烈的竞争。他们相互激励，争取在考试中取得好成绩，为班级争光。 2. 课外活动：在课外活动中，男生女生也会展开竞争。例如，篮球比赛、辩论赛等，他们通过比赛，锻炼自己的能力，同时也增进了友谊。 3. 个人成长：在“差差差”的竞争中，男生女生会努力发挥自己的优势，弥补不足。这种竞争使得他们在成长过程中不断突破自我，实现自我价值。 四、总结 “差差差”是男生女生之间友谊与竞争的奇妙交织。在“差差差”的背景下，他们相互学习、相互支持，共同成长。这种关系不仅丰富了他们的校园生活，也为他们的人生道路奠定了坚实的基础。 总之，男生女生之间的“差差差”是一种宝贵的财富。让我们珍惜这份友谊，共同在“差差差”的世界里，书写属于自己的精彩篇章。

【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）