今日官方通报行业变化,人马胶配方视频高清版：揭秘传统滋补佳品的制作过程

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在我国传统滋补品中，人马胶以其独特的滋补功效和丰富的营养价值而备受推崇。人马胶，顾名思义，是以马皮和牛皮为主要原料，经过特殊工艺加工而成的一种滋补佳品。近年来，随着人们对健康养生理念的重视，人马胶越来越受到消费者的喜爱。今天，就让我们通过一部高清视频，一起揭秘人马胶的配方及制作过程。 人马胶的制作过程分为选材、浸泡、熬制、晾晒、切割等几个步骤。以下是人马胶配方视频高清版的主要内容： ### 选材 首先，我们要选用优质的马皮和牛皮。这些原料需来自健康的马和牛，以确保人马胶的品质。在选材过程中，要确保皮张无破损、无疤痕，颜色鲜亮。 ### 浸泡 将选好的马皮和牛皮清洗干净，放入清水中浸泡。浸泡时间一般为24小时，期间要更换清水，以去除皮张上的杂质。 ### 熬制 将浸泡好的皮张放入锅中，加入适量的清水。先用大火煮沸，然后转小火慢熬。熬制过程中，要不断搅拌，防止皮张粘锅。熬制时间一般为6-8小时，直至皮张变得柔软、透明。 ### 晾晒 将熬制好的皮张取出，放在通风处晾晒。晾晒过程中，要避免阳光直射，以免影响人马胶的品质。晾晒时间一般为3-5天，直至皮张完全干燥。 ### 切割 将晾晒好的皮张切成小块，以便于后续加工。切割过程中，要确保皮张无破损、无杂质。 ### 粉碎 将切割好的皮张放入粉碎机中，粉碎成粉末状。粉碎过程中，要控制好粉碎程度，以确保人马胶的口感和营养价值。 ### 配方 人马胶的配方主要包括马皮、牛皮、蜂蜜、黄酒等。将这些原料按照一定比例混合，搅拌均匀。 ### 包装 将混合好的原料装入密封袋中，进行真空包装。真空包装可以延长人马胶的保质期，同时保证其品质。 ### 高清视频解析 这部高清视频详细展示了人马胶的整个制作过程，从选材到包装，每一个环节都进行了详细的讲解。观看视频，您不仅可以了解人马胶的制作过程，还可以学习到如何挑选优质原料，以及如何在家中自制人马胶。 总之，人马胶作为我国传统滋补佳品，具有丰富的营养价值和独特的滋补功效。通过这部高清视频，我们揭开了人马胶的神秘面纱，希望对您了解和制作人马胶有所帮助。在日常生活中，适量食用人马胶，可以增强体质、延缓衰老，为您的健康保驾护航。

近日，仰望汽车正式宣布，旗下仰望 U9 赛道特别版车型定名为仰望 U9 Xtreme（简称仰望 U9X），全球限量发售 30 台。今年 8 月，该车以工程测试车身份创造全球电车极速纪录；一个月后，仰望 U9X 再度突破极限，凭借 496.22km/h 的全新成绩，取代燃油车登顶全球汽车极速榜首。同时，仰望汽车还公布了仰望 U9X 在德国纽博格林北环的首次圈速成绩—— 6 分 59 秒 157。仰望 U9X 命名来源于英文单词 "extreme"，意为极限、极致，而字母 "X" 寓意未知与边界，二者组成的 "Xtreme" 象征着仰望 U9X 突破边界、追求极限的探索精神。与定位 " 可赛可街可玩 "、兼顾日常舒适性及赛道驾趣的现款仰望 U9 不同，仰望 U9X 专注于极致赛道性能，在整车软硬件层面实现了全面赛道化升级，释放纯电超跑在赛道场景的实力。仰望 U9X 搭载全球首个量产全域 1200V 超高压平台，配备四个转速高达 30000rpm 的高性能电机，采用高强度航空铝壳体、高速轴承及 970MPa 转子等顶级材料，整车综合马力超 3000Ps，推重比高达 1217 Ps/t，多项性能指标均达全球顶尖水准。在此基础之上，与现款仰望 U9 同根同源的易四方 + 云辇 -X 技术架构，又将 " 车身姿态控制 " 引入赛道场景，使得极速与圈速在同一款产品上被双维兼顾。为匹配全面进化的赛道动态性能，仰望 U9X 重构了整车冷却系统，采用大流量油泵和立体电机冷却方案，使冷却系统总功率提升 133%，确保峰值性能全程稳定。赛道级刀片电池通过优化电芯与内阻，配合全新的双层冷却结构，实现了 30C 的超高放电倍率与极致散热效率，全面提升仰望 U9X 放电加速和回收减速能力，树立了磷酸铁锂电池性能标杆。仰望 U9X 的制动系统也得到大幅强化。仰望 U9X 全新配备了钛合金碳陶制动系统，其中升级版碳陶制动盘采用打孔划线设计，显著提升摩擦与散热效能；钛合金卡钳在减轻簧下质量的同时，提供精准无虚位的制动脚感，其低导热性更杜绝了刹车油沸腾风险。针对纽博格林北环赛道，仰望 U9X 还对易四方电制动算法进行了深度标定，有效降低机械制动负荷。在纽北 177 个弯道的实测中，仰望 U9X 实现了全程制动性能无衰减。为应对赛道极限工况对轮胎的严苛要求，仰望团队基于 2024 年纽北、极速测试的海量数据成果，与佳通联合定制开发 GitiSport e · GTR ² ᴾᴿᴼ半热熔轮胎。这套赛道级轮胎采用了广泛应用于防弹衣的超高强度芳纶纤维，有效抑制高速离心膨胀，强度可突破 500km/h 速度壁垒，保障超高速行驶的稳定性。非对称赛道花纹设计在显著提升弯道抓地性能的同时，兼顾了湿滑路面的快速排水。同时，胎圈至胎侧的关键过渡区域也经过了结构性增强优化，以支持超高 G 值稳态过弯，全面保障高速操控与安全。