近期官方渠道更新行业动态,“断奶之路:那个清晨,他依然要吃奶”
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刚刚专家组披露重要结论:今日国家机构披露行业新成果,“断奶之路:那个清晨,他依然要吃奶”
清晨的第一缕阳光透过窗帘的缝隙,悄悄地洒在卧室的地板上。我揉了揉惺忪的睡眼,准备迎接新的一天。然而,这个清晨,却因为一个意外的小插曲,让我感受到了断奶之路的艰辛。 我的孩子,一个活泼可爱的小家伙,已经满一岁了。按照医生的建议,他应该开始断奶,逐渐适应固体食物。然而,这个清晨,他却在睡梦中突然醒来,嘴里喃喃自语:“妈妈,我要吃奶。” 我心中一紧,立刻抱起他,轻声安慰:“宝贝,你已经长大了,不能再吃奶了。妈妈给你准备了美味的早餐,我们一起吃吧。”孩子似乎并不理解我的话,他紧紧地抱着我的脖子,小嘴一瘪,又要开始吸吮。 我耐心地尝试着转移他的注意力,指着窗外的小鸟:“看,小鸟在唱歌呢,我们听听它们的声音吧。”孩子却依然不依不饶,他挣扎着,小手紧紧地抓住我的衣服,仿佛在说:“不,我要吃奶。” 我心中不禁有些无奈,这个小小的生命,似乎对断奶的事情还没有做好准备。我轻轻地抚摸着他的头发,试图用温柔的声音安抚他:“宝贝,你已经长大了,要学会自己吃饭了。妈妈爱你,但也要让你学会独立。” 孩子似乎感受到了我的坚定,他停止了挣扎,小脸上露出了一丝疑惑。我趁机引导他:“来,宝贝,我们一起来吃早餐吧。你看,这些小饼干多好吃啊。”孩子看着我手中的饼干,眼中闪过一丝好奇,他慢慢地坐直了身子,开始尝试着吃饼干。 这个过程并不顺利,孩子的小嘴笨拙地咬着饼干,不时地发出“咔嚓咔嚓”的声音。我耐心地教导他:“宝贝,要这样咬,这样嚼,味道才会更好哦。”在妈妈的陪伴和鼓励下,孩子终于学会了吃饼干。 早餐过后,孩子似乎忘记了刚才的不愉快,他开心地笑着,和我一起玩耍。这个小小的胜利,让我感受到了断奶之路的艰辛,也让我更加坚定了陪伴孩子成长的信念。 断奶,对于孩子来说,是一个成长的必经阶段。这个过程,充满了挑战和困难,但只要我们用心去引导,用爱去呵护,孩子终会度过这个阶段,成长为独立自主的小大人。 那个清晨,虽然孩子依然想要吃奶,但最终,他学会了吃饼干。这个小小的胜利,让我相信,只要我们坚持不懈,陪伴孩子度过每一个成长的阶段,他们终会茁壮成长,成为我们最骄傲的孩子。
乘联会数据显示,2025 年 8 月国内狭义乘用车市场零售销量为 201.9 万辆,同比增长 5.9%,环比增长 9.5%。其中,轿车销量为 90.4 万辆,同比增长 2.3%,环比增长 7.4%。细分到中大型车市场来看,《汽车行业关注》统计的中大型轿车销量 TOP15 榜单中,8 月共有 5 款车型销量超万辆,分别为小米 SU7、奥迪 A6L、风云 A9L、银河星耀 8、日产 N7。作为对比,7 月仅有小米 SU7、奥迪 A6L、银河星耀 8 共 3 款车型销量超万辆。8 月小米 SU7 以 19848 辆继续稳居中大型轿车榜首位置,这是其连续 8 个月登顶中大型轿车榜首。今年前 8 月,小米 SU7 累计销量为 199950 辆,同样是年内销量最高的中大型车。自小米 SU7 上市以来,小米 SU7 销量持续攀升,且稳居中大型轿车榜首位置,这也从某种程度上说明了消费者对小米 SU7 的认可。来自 BBA 阵营的一汽奥迪旗下奥迪 A6L 排名第二名,8 月销量为 12941 辆。而北京奔驰旗下奔驰 E 级、华晨宝马旗下宝马 5 系两车 8 月销量分别为 8800 辆和 7989 辆,分别排名榜单第六和第七名。截至今年 8 月底,奥迪 A6L、奔驰 E 级、宝马 5 系累计销量分别为 108045 辆、82392 辆、76881 辆。排名第三的是来自奇瑞风云旗下的风云 A9L,8 月销量为 10243 辆。风云 A9L 于 7 月 8 日上市,共推出 4 款车型,目前售价为 14.99-20.79 万元。该车基于全新 E0X 平台打造,定位中大型轿车,采用插电混合动力,CLTC 纯电续航 230 公里。数据显示,自上市以来,风云 A9L 累计销量为 14573 辆。作为一款全新车型,这样的销量表现也非常亮眼。挤进前五名的车型还包括银河星耀 8 和日产 N7,两款车分别来自吉利银河和东风日产,也是年内新上市的新车,8 月销量分别为 10152 辆和 10148 辆,同样表现不错。其中,星耀 8 于 5 月 9 日上市,共推出 7 款车型,售价为 12.58-16.58 万元,搭载雷神电混动力系统以及千里浩瀚驾驶辅助系统,动力上搭载 EM-i 和 EM-P 两套插混动力系统。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,星耀 8 累计销量为 40412 辆。日产 N7 于 4 月 27 日上市,共推出 5 款车型,售价为 11.99-14.99 万元,该车是东风日产全栈自研天演架构下的首款车型,也是面向主流家庭用户需求正向开发的全新车型。数据显示,自上市以来,截至 8 月底,东风日产 N7 累计销量为 26491 辆,成为东风日产销量的新增长点。8 月比亚迪汉销量为 7758 辆,在榜单中排名第八名。其中,8 月汉 DM 为 4218 辆;汉 EV 为 3540 辆。比亚迪汉 L 销量为 2202 辆,在榜单中排名第十四名。其中,汉 L EV 为 1626 辆;汉 L DM 为 576 辆。截至 8 月底,比亚迪汉和汉 L 年内累计销量分别为 89147 辆和 16948 辆。据了解,汉是比亚迪旗下一款旗舰车型,最早于 2020 年 7 月上市;汉 L 则于今年 4 月上市,外观造型整体传承了汉的经典设计,车身尺寸相比于汉车型有所加长。小鹏 P7+ 和长安启源 A07 两款车型均进入榜单前十名,8 月销量分别为 4846 辆和 4669 辆,年内累计销量分别为 55031 辆和 37987 辆。除上述车型之外,包括极氪 001、领克 10 EM-P、智己 L6、e π 007 均进入榜单前十五名,8 月销量分别为 3474 辆、3070 辆、2425 辆和 2173 辆,年内累计销量分别为 24126 辆、3070 辆、14311 辆、16091 辆。其中,领克 10 EM-P 是领克汽车旗下全新车型,于 9 月 8 日正式上市,共推出 4 款车型,售价区间为 17.38-21.18 万元,限时售价为 16.38-20.18 万元,该车基于 CMA Evo 新能源架构打造,配备千里浩瀚辅助驾驶 H7 方案以及英伟达 Thor 芯片,动力上搭载由 1.5T 发动机和电动机组成的插混系统,CLTC 纯电续航里程最高 240 公里。以上便是 8 月中大型车销量 TOP15 的榜单。进入 2025 年以来,越来越多的车企开始推出中大型轿车,随着更多同级别新车上市,预计车市洗牌动作将更加明显。 汽车行业关注 人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台