昨日研究机构发布行业成果,《大炕上的肉体挣扎:一段禁忌的回忆(第二部分)》
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刚刚监管中心披露最新规定:本月行业协会发布重磅通报,《大炕上的肉体挣扎:一段禁忌的回忆(第二部分)》
在上一部分的故事中,我们讲述了一位名叫小芳的女子,在寒冷的冬夜中,为了生存,不得不屈服于残酷的现实,在大炕上与陌生人发生了关系。这一事件,不仅改变了她的命运,也让她在心中留下了难以磨灭的阴影。下面,我们将继续讲述小芳的故事,揭开她内心深处的挣扎与痛苦。 第二部分: 自从那天晚上,小芳的生活发生了翻天覆地的变化。她开始意识到,自己已经陷入了无法自拔的困境。每当夜幕降临,她都会想起那个寒冷的夜晚,想起那个陌生的男人。她的内心充满了恐惧、羞愧和自责。 白天,小芳努力地工作,试图用忙碌来麻痹自己。然而,每当夜深人静,她都会陷入无尽的回忆。她开始怀疑自己的人生,怀疑自己的价值观。她曾经是一个善良、纯洁的女子,如今却变成了一个被生活逼得不得不屈服于黑暗的牺牲品。 随着时间的推移,小芳逐渐明白,她不能再这样下去了。她必须找到一种方法,摆脱这个噩梦,重新找回自己的尊严。于是,她开始寻求帮助。她向村里的长者请教,向亲朋好友诉苦。然而,得到的却是冷漠、嘲笑和歧视。 “你这是自作自受,谁让你那么轻率地上了那个男人的床?”村里的一位长者冷嘲热讽地说。 “小芳,你这是何苦呢?你这样下去,只会让人看不起。”一个曾经的朋友劝道。 面对这些指责和嘲讽,小芳感到无比的绝望。她开始怀疑自己是否还有勇气面对现实。然而,就在她快要放弃的时候,一个意外的机会让她看到了希望。 那天,村里来了一位支教老师。她年轻、漂亮,充满活力。小芳被她的善良和真诚所打动,决定向她倾诉自己的遭遇。支教老师耐心地听完了小芳的故事,然后对她说:“小芳,你是一个坚强的女孩,不要因为一时的挫折而放弃自己。你要相信自己,相信未来。” 这句话,如同一缕阳光,照亮了小芳的心。她开始重新审视自己的人生,寻找属于自己的道路。她决定努力学习,提高自己的能力,争取早日摆脱困境。 在支教老师的帮助下,小芳逐渐走出了阴影。她开始积极参加村里的各种活动,用自己的行动证明自己的价值。她用自己的努力,赢得了村民们的尊重和认可。 然而,那段在大炕上的经历,仍然如同一把锋利的刀,深深地刻在她的心中。每当夜深人静,她都会想起那个夜晚,想起那个陌生的男人。她知道,这个阴影将伴随她一生,但她已经学会了面对它,学会了在黑暗中寻找光明。 这是一个关于挣扎、成长和救赎的故事。小芳的经历告诉我们,生活中总会有许多不可预知的困境,但只要我们勇敢地面对,坚定地追求,就一定能够找到属于自己的光明。
9 月 25 日,重庆千里科技股份有限公司(下称:千里科技)发布公告称,公司股东力帆控股与梅赛德斯 - 奔驰(上海)数字技术有限公司(下称:奔驰数字技术)分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》。根据协议,力帆控股将其持有的合计 1.356 亿股公司股份 ( 占公司总股本的 3.00% ) ,以人民币 9.87 元 / 股的价格,通过协议转让方式转让给奔驰数字技术。经简单估算,奔驰数字技术此次投资耗资约 13.4 亿元。交易完成后,奔驰数字技术将成为千里科技第五大股东,这标志着奔驰在智能化领域再度发力。此前就有传闻称,奔驰计划入股千里科技少数股权,以增强在中国的软件实力,如今这一传闻落地成真。此次交易具有 " 债务重组 + 战略投资 " 双重属性。公告显示,力帆控股因未依协议约定完成股票质押回购交易,按照重整计划草案规定,质权人申万宏源和华创股份打算通过协议转让方式处置力帆控股所持千里科技股份。于是,力帆控股将这部分股份转让给奔驰数字技术,用以偿还相关债务。同时,奔驰数字技术承诺,自股份过户登记至其名下之日起 12 个月内不减持。至于奔驰入股千里科技的原因,以及接下来两者将具体如何展开合作,奔驰内部人士对经济观察报表示,目前没有更多对外发布的信息。千里科技则表示,相关事宜以公告为准。千里科技,原名力帆科技,于 2025 年 2 月完成更名。力帆科技的前身是力帆汽车,2020 年因经营不善破产重整。随后吉利参与力帆重整,并在 2022 年实现对力帆科技的绝对控股。2024 年 7 月,吉利将 19.91% 的力帆科技股份转让给旷视科技联合创始人印奇旗下公司,该公司成为力帆科技的第二大股东。同年 10 月,印奇出任力帆科技董事长。2025 年 2 月,力帆科技正式更名为千里科技,开启了智能驾驶转型之路。吉利作为千里科技的大股东,近期对集团旗下智能驾驶团队进行了调整。消息显示,极氪智驾团队、吉利研究院以及旷视旗下的智驾品牌 " 迈驰智行 " 合并进入重庆千里智驾,调整涉及人员达 3000 人。在吉利集团内部,千里科技已成为智能驾驶的主要承载平台,其成果不仅应用于吉利旗下车型,还将对外供货。2024 年 3 月,千里科技与吉利、迈驰、路特斯等共同成立重庆千里智驾有限公司。今年 6 月,千里科技发布千里智驾 1.0 方案,支持 L2+级智能辅助驾驶,并表示可根据整车厂商不同需求,提供全栈方案服务。据彭博社援引知情人士的消息,此次奔驰入股千里科技由吉利主导推动。在汽车行业,吉利与奔驰合作由来已久,2018 年吉利控股集团以 90 亿美元收购奔驰母公司戴姆勒 9.69% 的股份,成为奔驰最大股东。2019 年,戴姆勒集团和吉利控股宣布成立合资公司,推动 smart 品牌向电动智能化转型,目前已推出多款产品。对于奔驰而言,入股千里科技有望进一步提升其智能化水平。当前,奔驰在中国市场正加速智能化布局。早在 2017 年,奔驰就投资了 Momenta。9 月 25 日,梅赛德斯 - 奔驰与 Momenta 共同宣布,双方联合研发的新一代智能驾驶辅助系统即将发布,并将率先搭载于今年秋季上市的国产全新纯电 CLA 车型上。此外,9 月 23 日,梅赛德斯 - 奔驰(中国)投资有限公司与北京字跳网络技术有限公司签署升级战略合作备忘录,共同推动人工智能技术在各业务领域的融合,合作涵盖智能辅助驾驶、智能座舱、智能化研发、数字化营销及客户运营等多个方面。此次入股千里科技,再次显示出奔驰在电动智能化快速发展背景下,为打造符合中国汽车消费者新需求产品的尝试与努力。 实际上,除奔驰外,宝马、奥迪、大众等跨国车企都已加速与中国本地智能供应商合作,以推出更具竞争力的新产品。如宝马、奥迪、大众均与华为展开合作,其中奥迪已推出搭载华为智能驾驶系统的车型,大众则通过投资地平线、小鹏汽车等实现智能电动化的快速布局。奔驰入股千里科技后,后者能否帮助奔驰实现智能化 " 弯道超车 ",值得市场持续关注。