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近日监测小组公开最新参数:本月监管部门发布行业新报告,2021年日产无人区一线二线三线发展综述

随着科技的飞速发展，无人驾驶技术逐渐成为汽车行业的热点。2021年，日产汽车在无人区一线、二线、三线的发展取得了显著成果，为我国无人驾驶技术的普及和应用奠定了坚实基础。 一、日产无人区一线发展 日产无人区一线主要指我国一线城市，如北京、上海、广州等。这些城市经济发达、科技水平高，为无人驾驶技术的研发和应用提供了良好的环境。 2021年，日产无人区一线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与多家科研机构合作，成功研发出具备L4级自动驾驶能力的车型。该车型在一线城市进行了多次公开测试，表现出色。 2. 应用方面：日产与当地政府、企业合作，在无人区一线开展了无人驾驶出租车、无人配送车等商业化应用。这些应用有效缓解了城市交通压力，提高了出行效率。 3. 政策支持：一线城市政府高度重视无人驾驶技术的发展，出台了一系列政策扶持措施，为日产无人区一线的发展提供了有力保障。 二、日产无人区二线发展 日产无人区二线主要指我国二线城市，如成都、武汉、重庆等。这些城市经济发展迅速，科技实力不断提升，为无人驾驶技术的推广提供了有利条件。 2021年，日产无人区二线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与当地高校、科研机构合作，推动无人驾驶技术在二线城市的研发与应用。同时，日产还与地方政府共同设立了无人驾驶技术研发基金，助力二线城市无人驾驶技术发展。 2. 应用方面：日产在二线城市开展了无人驾驶公交车、无人驾驶环卫车等应用试点，有效提升了城市管理水平。 3. 政策支持：二线城市政府积极响应国家政策，出台了一系列扶持措施，鼓励企业开展无人驾驶技术研发与应用。 三、日产无人区三线发展 日产无人区三线主要指我国三线城市及以下地区。这些地区经济发展相对滞后，但无人驾驶技术发展潜力巨大。 2021年，日产无人区三线在无人驾驶技术方面取得了以下成果： 1. 研发方面：日产与三线城市企业合作，推动无人驾驶技术在当地的应用。同时，日产还向三线城市提供技术支持，助力当地企业提升无人驾驶技术水平。 2. 应用方面：日产在三线城市开展了无人驾驶物流、无人驾驶农业机械等应用试点，有效提高了当地农业生产效率。 3. 政策支持：三线城市政府积极争取上级政策支持，出台了一系列优惠政策，鼓励企业开展无人驾驶技术研发与应用。 总之，2021年日产无人区一线、二线、三线在无人驾驶技术方面取得了丰硕成果。在未来的发展中，日产将继续加大投入，推动无人驾驶技术在我国的普及与应用，为我国汽车产业转型升级贡献力量。

北京大学建筑与景观设计学院发布讣告，悼念俞孔坚教授。其官网已变黑白。9 月 25 日，北京大学建筑与景观设计学院发布文章：沉痛悼念俞孔坚教授中国共产党优秀党员、北京大学建筑与景观设计学院创院院长、北京大学博雅特聘教授，杰出国际景观设计师、景观设计教育家俞孔坚，于当地时间 2025 年 9 月 23 日在巴西潘塔纳尔地区开展生态考察期间，因飞机失事不幸罹难，享年 62 岁。俞孔坚教授 1963 年 4 月出生于浙江金华。1980 年进入北京林业大学园林系学习，先后获得学士和硕士学位。1987 年毕业后留校任教，致力于园林设计人才培养。1992 年赴美深造，1995 年获哈佛大学设计学博士学位，随后在美国 SWA 集团从事设计实践。1997 年，他毅然归国，投身祖国教育与科研事业，受聘为北京大学城市与环境学院教授。归国后 , 他先后牵头创立北京大学景观规划设计研究中心、北京大学景观设计学研究院与北京大学建筑与景观设计学院，创办《景观设计学》期刊，以毕生精力推动景观设计学科体系建设，为国家培养了大批高素质专业人才。俞孔坚教授始终将城市与景观设计视作 " 生存的艺术 "，率先倡导回归自然生态的 " 大脚美学 " 理念，并从理论研究、教学及工程项目实践，全方位、系统性践行这一理念，为行业发展指明方向。俞孔坚教授先后受聘担任住房和城乡建设部、自然资源部、水利部、国家文物局等中央政府机构及北京市等地方政府的专家顾问，中组部和国家劳动人事部聘 " 国家特聘专家 "，同时兼任中国城市科学研究会副理事长、景观学与美丽中国专业委员会主任，住房和城乡建设部海绵城市技术委员会副主任，以及中国风景园林学会应对气候变化工作委员会主任等重要职务，为国家生态文明建设与城市规划发展建言献策。先后被中央组织部、中央宣传部、中央统战部联合授予 " 留学回国人员成就奖 "，被国务院侨办授予 " 首届华侨华人专业人士杰出创业奖 "。在学术与实践领域，俞孔坚教授开创性提出 " 生态安全格局 " 理论与 " 逆向规划 " 方法，将生态基础设施概念引入景观和城乡区域规划，为协调生态环境保护与城市建设发展的矛盾提供了科学解决方案，为国土空间规划奠定了工作基础。他带领团队精心研发并设计了一系列可复制、可推广的工程范例，这些成果已成功应用于全球十余个国家、200 多个城市的 1000 余项城市生态修复工程，为改善各地人居环境、修复生态系统作出卓越贡献。由他主持设计的众多建成项目，凭借生态性与艺术性的完美融合，在国际舞台上享有盛誉，为应对全球生态危机提供了具有前瞻性的中国方案与中国智慧。俞孔坚教授曾受邀在国际景观设计师联盟（IFLA）等全球顶级学术与专业大会上发表主旨报告逾 50 次，其学术影响力遍及世界。他先后斩获美国风景园林师协会（ASLA）奖项 12 项、世界建筑节全球最佳景观奖 9 项、国际建筑奖 3 项、美国建筑奖 2 项，还荣获美国城市土地学会（ULI）全球杰出奖、第十届中国美展金奖等国内外重要奖项。2016 年，当选美国艺术与科学学院外籍院士；2017 年，获授意大利罗马大学荣誉博士学位；2019 年，获授挪威生命科学大学荣誉博士学位；2020 年，斩获世界景观学和风景园林学术界终身成就奖——杰弗里・杰里科爵士奖（Sir Geoffrey Jellicoe Award），以表彰他 " 为改善人类社会与人居环境、提升人类福祉所作出的杰出且意义深远的贡献 "；2021 年，荣获 " 柯布共同福祉奖 "（John Cobb Common Good Award）；2023 年，摘得美国国家景观设计与风景园林奖，同年从全球 300 余位提名者中脱颖而出，当选两年一度的奥伯兰德奖得主；2025 年 9 月，入选《福布斯》2025 年全球可持续发展领航者榜单，其贡献获得国际社会广泛认可。俞孔坚教授出生于浙江金华东俞村，村中如今已不再的风水林与隔开临江村的白沙溪是孕育他生态概念的源泉，自幼深受中国传统生存智慧的滋养，使他一生怀揣人与自然和谐共生的理想，满腔热忱投身生态文明建设与 " 美丽中国 " 实践，始终为治愈面临危机的地球不懈奔走。在遇难前夕，他仍坚守在 " 地球之肺 " 巴西潘塔纳尔，发出振聋发聩的追问：" 当最后的伊甸园也在退缩，人类还能从哪里得到生存的希望？" 俞孔坚教授虽已远去，但他为治愈地球所开启的征程永不停歇，他所开拓的景观事业必将在后人的传承中继续前行！槐荫寂寂，故园犹暖；先生已逝，精神长存。痛哉！我们永远失去了一位可亲可敬的好老师、志同道合的好同事、肝胆相照的好朋友、温暖慈爱的好家人。俞孔坚教授的离去，是北京大学的重大损失，更是中国乃至全球生态景观设计领域的巨大遗憾。谨向俞孔坚教授的家属致以最诚挚的慰问，对俞孔坚教授表示最沉痛的悼念，永远深切怀念俞孔坚教授！此次在巴西与俞孔坚教授同行的工作伙伴，还有巴西电影导演路易斯 · 费尔南多 · 费雷斯 · 达库尼亚 · 费拉兹，纪录片导演鲁本斯 · 克里斯皮姆 · Jr，以及飞行员马塞洛 · 佩雷拉 · 德巴罗斯，同机人员无人生还。在此，谨向遇难者及其家属表示诚挚的哀悼！愿这些为壮丽自然探索到最后一刻的生命，在为之热爱的地球上安息！俞孔坚教授告别仪式的具体时间与形式，将充分尊重家属意愿，另行通知。北京大学建筑与景观设计学院北京大学城市与环境学院2025 年 9 月 24 日