本周行业协会公开重要研究成果,部落冲突6本神阵：揭秘高级玩家的策略布局

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在《部落冲突》这款风靡全球的策略塔防游戏中，玩家们总是追求更高的等级和更强大的防御。随着游戏版本的更新，6本成为了许多玩家突破瓶颈的关键阶段。而在6本阶段，如何构建一套强大的神阵，成为了玩家们关注的焦点。本文将为大家揭秘高级玩家在6本阶段的神阵布局策略。 一、神阵布局原则 1. 防守为主：6本阶段，玩家需要面对来自其他玩家的攻击，因此神阵的布局应以防守为主，确保部落的安全。 2. 优化资源：合理布局资源点，提高资源获取效率，为后续发展奠定基础。 3. 适应性强：神阵应具备较强的适应性，能够应对不同类型的攻击。 4. 美观大方：虽然美观不是神阵布局的首要考虑因素，但一个整洁、美观的神阵也能提升玩家的游戏体验。 二、神阵布局要点 1. 前线防御：在神阵的前线，布置防御塔、地刺、陷阱等，形成一道坚实的防线。建议在阵眼处设置地刺，以防止敌人快速接近核心区域。 2. 资源点布局：将资源点设置在神阵的内部，避免敌人直接攻击。同时，资源点之间应保持一定的距离，方便玩家收集资源。 3. 核心区域保护：在神阵的核心区域，布置高等级的防御塔，如地狱火炮、火箭炮等。此外，可设置一些特殊建筑，如法师塔、电塔等，以应对敌人的空中单位。 4. 空中防御：在神阵的上方，布置防空炮、空对空导弹等，以应对敌人的空中单位。 5. 布局灵活性：在神阵布局时，要充分考虑敌人的攻击方式，合理调整防御塔的位置和数量。 三、神阵布局案例 以下是一个6本神阵的布局案例，供玩家参考： 1. 前线防御：地刺、陷阱、弓箭塔、法师塔、电塔。 2. 资源点布局：在神阵内部，设置三个资源点，分别位于神阵的左、中、右三个位置。 3. 核心区域保护：地狱火炮、火箭炮、法师塔、电塔。 4. 空中防御：防空炮、空对空导弹。 5. 特殊建筑：在神阵的角落处，设置一些特殊建筑，如女巫塔、气球炮等，以应对敌人的特殊单位。 总结： 在《部落冲突》6本阶段，构建一套强大的神阵对于玩家的游戏体验至关重要。通过以上布局原则和要点，相信玩家们能够打造出属于自己的神阵，轻松应对各种挑战。当然，神阵布局并非一成不变，玩家们可以根据实际情况进行调整，以适应不断变化的游戏环境。

快科技 9 月 20 日消息，刚刚，全新蔚来 ES8 上市，共推出 3 款车型，电池买断价格为 40.68-44.68 万元，采用 Bass 电池租赁方案，更是仅需 29.88-33.88 万元。全新 ES8 保留了标志性的 Xbar 设计语言，同时也进行优化升级，如日行灯首次采用双层切割设计，左右两侧双层正好拥有八个发光体，晶莹璀璨，大灯为智能高清投影大灯，具有像素级高清投影能力。新车提供 6 款车身颜色，分别为极夜黑、云白、南极星蓝、曙光金、星辰绿和星澜灰，每种颜色的灵感都来自天空。尺寸全面提升，长宽高分别为 5280/2010/1800mm，轴距达到 3130mm，与现款车型相比，车身长度增加了 181 毫米，宽度增加 21 毫米，高度增加 50 毫米，轴距则增加 60 毫米，达到了全尺寸 SUV 的标准。方向盘采用三辐式设计，车机中控屏也取消了此前的竖行屏幕，换装最新的横幅样式，和很多豪车类似，前排座椅按键也转移到了门板处。车内采用大六座布局，前排座椅可 180 ° 水平放倒，与二排座椅联动，形成全平式大沙发。行业唯一配备了三把零重力座椅的 SUV，包括女王副驾、后排双独立座椅，座椅靠背均支持最大 151 度躺角，第二排右侧零重力座椅还支持 150 毫米横向移动。二排还配备了吸顶娱乐屏，该屏幕集成独立安卓系统与语音控制功能，可与前排屏幕实现多屏联动，后排乘客能通过语音指令或中控手箱处的二排显示屏幕对其进行操作，方便快捷地观看视频、听音乐等，解锁影院级的二排观影体验。下方则加入了大冰箱，将车辆的冰箱、彩电、大沙发 " 三大件 " 配齐，副驾前排座椅靠背，也提供了小桌板，拓展更多使用场景；二排车窗处，加入了手动遮阳帘以及隐私玻璃。得益于巨大的车身尺寸，ES8 乘员舱纵向乘坐空间高达 2757mm，拥有同级第一的二排腿部空间，达到了 1407mm。还拥有远超同级的行李装载空间，前后备箱加起来的储物空间达到了 777 升，是同级大 3 排 SUV 的两倍，包括同级最大 547 升后备厢、132 升的下沉储物空间以及 230L 感应前备箱。第三排座椅可以通过后备箱处的控制按键一键放倒，放倒后车内后排拓展为一个纯平大空间，进深 1410mm，空间达到 1561L，进一步提高装载能力。此外，全新 ES8 全车共有 41 处储物空间，车内支持全场景供电能力，前后备箱都有 12V 供电能力，中控扶手箱内配有 220V 插座，标配充放一体的交流口，支持最高 6kW 对外放电。辅助驾驶方面，新车采用 AQUILA 天鹰座超感系统，配备 3 颗激光雷达、前视摄像头和 4D 成像雷达等共 31 个感知元件，还配备蔚来自研的神玑 NX9031 芯片。其中，三颗高精度激光雷达，超远距前向激光雷达探测距离高达 500 米，双侧广角激光雷达则覆盖了 120 ° 的广阔视场角，更强的传感器硬件，也同步提升了车辆的辅助驾驶能力。据介绍，蔚来世界模型 NWM 智能安全辅助包括模型化智能安全辅助、模型化 AEB、自动紧急避让、智能防追尾、紧急自主靠边停车、爆胎紧急自主靠边停车。同时，蔚来世界模型 NWM 实现点到点全域领航辅助，包含园区及停车场、城区道路、高速及城市快速路、补能场景。动力系统方面，全新 ES8 采用前后双电机四驱动力系统，其中，前轴为 180kW 感应异步电机，后轴为 340kW 永磁同步电机，综合功率高达 520kW，扭矩达到 700N · m，零百加速仅为 3.97 秒。新车全系标配 102 度电池包，CLTC 续航高达 635 公里，得益于 900V 高压架构，百公里能耗仅需 16.6 千瓦时，同级领先，还支持 4C 超充，最快十分钟充电可行驶 280 公里，如果采用换电，3 分钟可满血出发。