本周国家机构发布新动态,晚间放松好伴侣：B站视频APP推荐，让你夜幕降临时畅享精彩内容

本月官方发布行业研究成果,车企疯狂“下饺子”，结果它才是“主菜”,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。数字化服务派单，精准对接维修需求

临沂市蒙阴县、徐州市邳州市 ，南京市栖霞区、黔西南普安县、沈阳市苏家屯区、南阳市淅川县、珠海市香洲区、娄底市冷水江市、娄底市双峰县、商洛市丹凤县、合肥市长丰县、内蒙古包头市白云鄂博矿区、青岛市平度市、佳木斯市向阳区、眉山市洪雅县、茂名市化州市、广西贵港市覃塘区 、东莞市厚街镇、马鞍山市含山县、晋中市和顺县、烟台市莱州市、七台河市茄子河区、南阳市社旗县、晋中市昔阳县、抚州市东乡区、开封市顺河回族区、铜川市耀州区、常德市武陵区、抚州市崇仁县

24小时维修咨询热线，智能语音导航,本月相关部门传递重要研究成果,晚间放松好伴侣：B站视频APP推荐，让你夜幕降临时畅享精彩内容，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国联保服务热线，正规售后有保障

宿迁市沭阳县、郴州市永兴县 ，文昌市锦山镇、铁岭市昌图县、天水市秦安县、烟台市蓬莱区、攀枝花市米易县、达州市开江县、聊城市莘县、常德市临澧县、合肥市肥东县、淄博市高青县、宁夏吴忠市青铜峡市、连云港市灌云县、陇南市徽县、永州市道县、大庆市萨尔图区 、萍乡市湘东区、宁夏石嘴山市惠农区、贵阳市修文县、绵阳市梓潼县、南通市如东县、琼海市万泉镇、广西百色市凌云县、楚雄牟定县、屯昌县枫木镇、昭通市绥江县、周口市商水县、内蒙古兴安盟乌兰浩特市、芜湖市繁昌区、朔州市山阴县

全球服务区域: 黄冈市红安县、齐齐哈尔市富裕县 、齐齐哈尔市建华区、许昌市鄢陵县、杭州市西湖区、南昌市西湖区、泸州市纳溪区、直辖县天门市、开封市鼓楼区、保山市隆阳区、潍坊市临朐县、平顶山市郏县、迪庆德钦县、天津市河西区、内蒙古乌兰察布市商都县、黔南三都水族自治县、楚雄禄丰市 、广西河池市大化瑶族自治县、济南市天桥区、朔州市平鲁区、黄石市大冶市、广西贺州市平桂区

近日监测部门公开最新参数,今日官方发布重大行业通报,晚间放松好伴侣：B站视频APP推荐，让你夜幕降临时畅享精彩内容，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电售后专属热线，节假日无休服务

全国服务区域: 湖州市吴兴区、陵水黎族自治县英州镇 、鸡西市麻山区、马鞍山市当涂县、重庆市渝中区、烟台市海阳市、东莞市凤岗镇、太原市万柏林区、朔州市山阴县、抚州市黎川县、泉州市泉港区、楚雄姚安县、开封市龙亭区、广西柳州市柳北区、济宁市曲阜市、遵义市习水县、天津市宝坻区 、陵水黎族自治县本号镇、陵水黎族自治县光坡镇、乐山市沐川县、新乡市卫辉市、安阳市林州市、东莞市桥头镇、常州市武进区、太原市娄烦县、六安市叶集区、东莞市石龙镇、洛阳市栾川县、临高县博厚镇、七台河市桃山区、阿坝藏族羌族自治州黑水县、内江市市中区、广西柳州市三江侗族自治县、株洲市炎陵县、内蒙古呼和浩特市赛罕区、无锡市宜兴市、临沧市凤庆县、普洱市景谷傣族彝族自治县、邵阳市新邵县、巴中市平昌县、大兴安岭地区加格达奇区

本周数据平台本月官方渠道披露重要进展:本周官方更新行业通报,晚间放松好伴侣：B站视频APP推荐，让你夜幕降临时畅享精彩内容

随着夜幕的降临，一天的忙碌终于告一段落。在这个宁静的夜晚，你是否想找一款适合晚上观看视频的APP，来放松心情，享受属于自己的休闲时光呢？今天，就让我为大家推荐几款适合晚上在B站观看视频的APP，让你的夜晚不再孤单。 ### 1. B站（哔哩哔哩） 首先，当然要推荐的就是B站本身。作为国内知名的弹幕视频网站，B站拥有海量的视频内容，涵盖动漫、游戏、科技、生活、娱乐等多个领域。晚上在B站观看视频，不仅可以放松心情，还能学到很多新知识。而且，B站的弹幕功能，让观看视频的体验更加丰富。 ### 2. 腾讯视频 腾讯视频作为国内领先的在线视频平台，拥有丰富的影视资源。晚上在腾讯视频观看热门电视剧、电影，或者是综艺节目，都能让你沉浸在剧情中，忘却一天的疲惫。此外，腾讯视频还支持夜间模式，保护你的眼睛，让你在享受精彩内容的同时，保护视力。 ### 3. 爱奇艺 爱奇艺作为国内另一大视频平台，同样拥有丰富的影视资源。晚上在爱奇艺观看热门剧集，或者是热门综艺，都能让你在轻松愉快的氛围中度过美好的夜晚。爱奇艺还提供了多种播放模式，如倍速播放、剧情回顾等，让你观看视频更加便捷。 ### 4. 优酷 优酷作为国内较早的视频网站之一，拥有大量的影视资源。晚上在优酷观看热门电影、电视剧，或者是综艺节目，都能让你在轻松愉快的氛围中度过美好的夜晚。优酷还提供了多种播放模式，如倍速播放、剧情回顾等，让你观看视频更加便捷。 ### 5. 芒果TV 芒果TV作为湖南卫视的官方视频平台，拥有丰富的综艺资源。晚上在芒果TV观看热门综艺节目，如《快乐大本营》、《天天向上》等，让你在轻松愉快的氛围中度过美好的夜晚。此外，芒果TV还提供了多种播放模式，如倍速播放、剧情回顾等，让你观看视频更加便捷。 ### 6. 豆瓣 豆瓣虽然不是专门的视频APP，但作为一个综合性的社区网站，豆瓣上有很多关于电影、电视剧、书籍、音乐等内容的讨论。晚上在豆瓣上浏览这些讨论，既能了解热门内容，又能结识志同道合的朋友。此外，豆瓣还提供了电影、电视剧的评分和推荐，帮助你找到适合自己的观看内容。 总之，以上这些APP都能在晚上为你提供丰富的视频内容，让你在享受精彩内容的同时，放松心情，度过美好的夜晚。不妨试试这些APP，找到最适合你的那一款，让你的夜晚更加精彩！

这顶 " 紧箍咒 " 势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。" 都知道今年卷，没想到这么卷。"此刻，用这样一句话，来形容中国车市，无疑显得颇为恰当。随着所谓 " 金九银十 " 的正式袭来，以及新能源车购置税政策的退坡在即，刚刚过去的一周，各家主机厂可以说都在疯狂出牌。粗略统计，包含改款在内，短短七天整个大盘涌现出了十几位新选手。从自主品牌，到合资品牌，纷纷不停地 " 下饺子 "，试图用更为密集的筹码，博得一个留在牌桌上的机会。但即便剧情如此精彩，我心中的 " 主菜 " 却不是它们。相比之下，工业和信息化部装备工业一司发布的 " 公开征求《智能网联汽车组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准的意见 "，才真正让人感觉重磅。众所周知，2025 本来被认为是辅助驾驶普及元年，可因为一些突然袭来的 " 黑天鹅 " 事件，整个板块却被狠狠泼了一盆凉水，不得不渐渐把发展的速度放缓。望向更深处，乱象百出的背后，其实还是长期缺乏明确的法规与制度，进行限制与约束，才会造成辅助驾驶的夸张营销与野蛮生长。千呼万唤始出来，终于迎来了 " 紧箍咒 "。在这份征求意见稿中，官方正式给出了对于驾驶自动化系统的分级和定义。譬如，组合驾驶辅助系统（2 级驾驶自动化系统）即系统可提供持续、同时的横向和纵向控制，可使驾驶员的手和脚同时得到一定程度的休息，但休息并不意味着可以脱离对于车辆的控制，驾驶员仍需按照道路交通安全法律法规的规定驾驶车辆。譬如，有条件自动驾驶系统（3 级驾驶自动化系统）。即在设计运行条件内，系统可实现自动驾驶，让用户在特定场景下完全从驾驶任务中脱离出来，但用户要保持接管能力，及时处理特殊情况。譬如，高度自动驾驶系统（4 级驾驶自动化系统）。即在设计运行条件内，系统可实现自动驾驶并在必要时自动执行最小风险策略，4 级系统可以设计为两种模式，一种是无人工驾驶装置的，用户只是乘客身份，不存在驾车的可能性；另一种是设置了人工驾驶装置的，虽然不需要用户接管，但用户可以在有意愿时主动驾驶车辆。再譬如，完全自动驾驶系统（5 级驾驶自动化系统）。即在任何可行驶条件下，系统可实现自动驾驶并能在特殊情况下实现最小风险状态，在一般驾驶过程中的表现犹如一个专业驾驶员，体现出 " 拟人 " 特征；而在持续驾驶的时长和应急情况的处理方面则要超越人类能够达到的极限。其中，第一项，便是我们目前接触最多的，也是大家口中的 "L2"。而除了划分等级，这份征求意见稿更为关键的一点是，关于组合驾驶辅助系统的安全运行标准，提出了使用说明、驾驶员培训、驾驶员状态检测、系统禁用等安全要求，以减少驾驶员对系统的 " 误用 "。在驾驶员培训方面，标准提出说明书至少要涵盖系统类别、能力与局限性等内容，同时系统要能识别驾驶员是否经过系统使用培训。在驾驶员状态监测方面，手部脱离监测将在手部脱离 5 秒内发出 HOR（Hands On Request，手握转向盘提示），提示后 10 秒内升级提示。视线监测将在视线脱离 5 秒内发出 EOR（Eyes On Request，视线回归提示），提示后 3 秒内升级提示，升级后 5 秒内发出 DCA（Direct Control Alert，立即控制警告）。同时，明确要求由于驾驶员脱离导致系统执行风险减缓功能，或者发生了一定次数的手部脱离或视线脱离后，应在至少 30 分钟内禁止使用组合驾驶辅助系统。站在我个人的角度，对于上述愈发严格的规定，想要给予大大的赞成。由此将视线放大，实际上，这份征求意见稿的发布，俨然填补了中国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据，有助于全面提升产品安全水平。必须承认的是，组合驾驶辅助系统的出现与普及，有效减轻驾驶负担、提升驾驶舒适性，已成为市场新车型的亮点和消费者选购的重要考量。从数据来看，今年 1 — 7 月，中国车市具备组合驾驶辅助系统的乘用车新车销量为 775.99 万辆，同比增长 21.31%，渗透率为 62.58%，较上一年提升 6.5 个百分点。但越来越大面积的应用，也带来一大堆痛点。例如，产品性能缺乏统一基线，部分企业在宣传中刻意模糊 " 驾驶辅助 " 与 " 自动驾驶 " 界限，致使个别驾驶员放松警觉，出现长时间脱手、分心等危险行为。显然，此次征求意见稿的发布，从 " 提升产品能力表现 "、" 强化安全保障要求 "、" 规范系统使用方式 " 等维度，试图规范组合驾驶辅助系统安全能力，支撑道路交通安全水平提升。划重点，征求意见截止日期为 2025 年 11 月 15 日。作为旁观者，同样十分期待最终标准与法规的出台与落地，也有理由相信，这顶 " 紧箍咒 " 势必会推动中国辅助驾驶行业良性健康的奔跑下去。最后，想说的是：" 任何的新事物，在成长过程中都会面临从小到大、从弱到强的挑战，尽管困难重重，但这些坎坷也锻炼了其生命力，使其不断壮大。"今天文章的 " 主菜 "，亦是如此。况且，都说中国车市迈入新时代，上半场电动化的争夺已经盖棺定论，下半场则是属于智能化的战斗。辅助驾驶这一仗，至关重要。