今日官方渠道公布新政策,学渣与学霸的“鸡叭”之旅
本月官方披露行业最新报告,雷军深夜畅聊:小米是被黑最惨的车企之一;小米16改名17,产品力非常炸裂;国产汽车都在进步,没必要搞得很难看,很高兴为您解答这个问题,让我来帮您详细说明一下。专业售后服务中心,技术团队随时支援
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本月官方渠道传达政策动向:本月研究机构发布新研究成果,学渣与学霸的“鸡叭”之旅
在我国的一个小镇上,有一所不起眼的小学,这里的学生们各有所长,有的成绩优异,有的却成绩平平。在这所学校里,有一个被称为“学渣”的小男孩,名叫小明;还有一个被誉为“学霸”的小女孩,名叫小红。他们的故事,就从一次意外的“鸡叭”之旅开始。 那天,阳光明媚,小明在放学回家的路上,无意间发现了一个废弃的鸡窝。好奇心驱使他走进鸡窝,却意外地发现了一个神奇的“鸡叭”。据说,这个“鸡叭”能实现一个人的愿望。小明心想,如果能用这个“鸡叭”换取小红的成绩,那该多好啊! 于是,小明带着“鸡叭”来到了小红的家中。小红看到小明手中的“鸡叭”,好奇地问:“小明,这是什么?” 小明神秘地说:“这是一个神奇的‘鸡叭’,能实现一个人的愿望。” 小红不相信,但出于好奇,她还是向小明询问了“鸡叭”的用法。小明告诉她,只要对着“鸡叭”说出自己的愿望,它就能实现。 小红犹豫了一下,然后说:“我希望我的成绩能变得更好。” 小明看着小红,心中一动,他决定用“鸡叭”换取小红的成绩。于是,他对着“鸡叭”说:“我希望小红的成绩能变得更好,而我的成绩则变成最差的。” “鸡叭”发出一声清脆的响声,仿佛在回应小明的愿望。从那天起,小红的成绩果然变得越来越好,而小明的成绩却一落千丈。 起初,小明还为自己的“牺牲”感到自豪,但随着时间的推移,他开始意识到自己失去了太多。他变得自卑,不再像以前那样活泼开朗。而小红,虽然成绩优异,但她的内心却充满了愧疚。 有一天,小明终于鼓起勇气,向小红坦白了自己的愿望。小红听后,泪流满面,她意识到自己已经深深伤害了小明。于是,她决定用自己的努力,让小明的成绩重新变得优异。 在接下来的日子里,小红和小明一起努力学习,互相鼓励。他们利用课余时间,互相讲解不懂的知识点,共同进步。渐渐地,小明的成绩开始有所回升,而小红也变得更加谦虚。 终于,在期末考试中,小明的成绩取得了显著的进步,他不再是那个让人头疼的“学渣”。而小红,也用自己的实际行动,弥补了之前的过错。 这次“鸡叭”之旅,让小明和小红明白了友谊的真谛。他们懂得了,在人生的道路上,要学会互相帮助,共同进步。而那个神奇的“鸡叭”,也成为了他们心中永恒的回忆。 这个故事告诉我们,每个人都有自己的优点和不足,关键在于如何去发现和弥补。在成长的道路上,我们要学会珍惜友谊,携手共进,共同书写美好的未来。
9 月 26 日,2025 雷军年度演讲活动结束后,小米集团董事长、CEO 雷军接受了媒体的采访。对于网络上有针对小米车主的不友好声音,甚至有小米车主被极端攻击,雷军回应:小米汽车发布后成为全网被黑最惨的车企之一,这次六部委打击黑水军、黑公关,我们举双手支持。在这一点上,小米汽车是受害者。我们希望全社会呼吁打击黑水军、黑公关,是他们让产业发展遇到了很多困难。雷军谈到过去五年小米经历了艰难转身," 大家的很多批评,我们自己也无比焦虑,所以在一个内外的压力下,开始重新思考何去何从,并进行改变。"他表示," 我们充分意识到要从互联网公司坚定走向智能制造的新战场,要转型成硬核的科技公司。互联网公司是机会驱动的,科技公司是使命驱动的。所以我们坚持技术立业,一上来就制定了 5 年投 1000 亿的计划。"他谈到,2019 年小米全年的研发费用 75 亿,这个情况下要投 1000 亿是很大的数字," 但是不管风吹雨打,我们坚定的完成了这笔投资,大概投了 1020 亿 ~1050 亿。我们新 5 年的规划是 2000 亿的研发投入。所以大家今天看到的变化,其实这背后就有海量研发投入的结果。"雷军进一步表示," 很多东西如果你没有足够的研发投入,你是不可能做到。我相信这次大家从小米 17 看到了无数的领先技术。以前我们全是在跟随,而今天讲的绝大部分技术都是领先时代的。所以我觉得这是小米从互联网公司坚定的走向硬核科技公司,走向智能制造之路。"雷军称小米 17 非常炸裂雷军分享了小米 16 改名小米 17 背后的原因,回应了改名引发的外界争议。他指出," 我们通过改名这个行动,是希望让大家重新认识一下小米手机,重新表达我们敢于挑战世界第一的决心。"" 改名引起的舆情令我挺惊讶的,我觉得主要原因我们小米做手机 15 年了,有很多人对小米有一些刻板的印象,甚至看法很固执。" 雷军直言," 今天大家需要重新认识一下小米手机了,因为小米 17 这一代的产品力是跨代升级的,非常炸裂,跟 iPhone17 全系列相比,有很多地方都超越。""5 年前我们提出对标苹果,我觉得我们首先要有勇气,敢于对标世界,你才能一步一步地接近并领跑。" 雷军表示," 从过去完全跟随,到今天小米 17 有很多点都超越了苹果 "。雷军称小米汽车用户近半数是女性雷军表示,其实小米最初定位成一个极客品牌,为网络发烧友准备的。我们谁也没有想到,小米的成长速度超出了想象,很快变成大众品牌。" 五六年前我们所遇到的痛苦就是因为成长很快,有很多人对我们不了解,且有很多偏见。同时,也因为成长太快,还有很多事情我们自己也做的不好。所以经过半年反思,我们要推动高端化,要让高端用户认可、让女性用户认可。"他表示,今天的小米汽车接近半数都是女性,用户结构发生了翻天覆地的变化,这就是 5 年前高端化推动的。" 在这 5 年探索过程中,我们也一步一步形成了高端化的方法论,即三大引领——科技引领、认知引领、审美引领。我们需要在这三个维度上提升自己,才能一步一步把高端化做好。所以我们每个季度都会组织研讨,在高端化过程中有哪些成绩,遇到了哪些困难,或者掉到哪些坑里去了。"雷军称向李想本人表示崇高敬意谈及和蔚小理的关系,雷军表示," 顺为资本和小米很有幸成为了蔚来和小鹏的早期投资人。虽然理想没有投资,但也有很多合作。实话实说,我非常钦佩理想为整个新能源汽车做出的伟大贡献,我认为理想开创了大空间增程 SUV 这条路,不少车厂都是摸着理想过河的,也借这个机会再次向李想本人表示崇高敬意。"今天国产汽车都在进步之中,没必要搞得很难看雷军表示,"SU7 发布会时,我跟大家介绍过小米汽车是后来者,发自内心感激新能源汽车行业所有先行者。2023 年年底,我们用非常认真的方法致敬了行业的先行者,非常感谢大家所做的贡献。小米作为后来者,还是享受了很多时代红利,有责任帮助整个行业进步。所以加入汽车行业后,我们一直强调合作共赢。过去一年半里,大家看到我们还是有效推动了行业之间的合作。我觉得今天国产汽车都在进步之中,其实没必要搞得很难看。"编辑 | 何小桃 杜恒峰校对 | 陈星每日经济新闻综合都市 · 快报、新浪科技、新浪财经