昨日研究机构发布行业成果,《ZOOM与人性：2021年线上社交的深度思考》

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随着互联网技术的飞速发展，线上社交工具在人们的生活中扮演着越来越重要的角色。ZOOM作为一款远程会议和视频通话软件，自2020年新冠疫情爆发以来，迅速成为全球最受欢迎的线上沟通工具之一。2021年，ZOOM继续以其强大的功能和便捷的操作，深刻地影响着人们的社交方式和人性。 ZOOM的兴起，源于人们对线上社交的需求。在疫情背景下，人们无法面对面交流，线上社交成为了维系人际关系的重要途径。ZOOM的出现，满足了人们远程办公、在线教育、家庭聚会等多方面的需求，使得线上社交变得更加便捷和高效。 然而，ZOOM的普及也引发了对人性的思考。在2021年，我们不禁要问：ZOOM是否改变了人们的人性？ 首先，ZOOM缩短了人与人之间的距离。在ZOOM的虚拟世界里，人们可以随时随地与亲朋好友、同事进行交流，打破了地域和时间的限制。这种距离的缩短，使得人们更加珍惜与他人的每一次相聚，更加关注彼此的生活。然而，这也可能导致人们在现实生活中对人际关系的忽视，过分依赖线上社交，从而影响人际关系的真实性和深度。 其次，ZOOM改变了人们的沟通方式。在ZOOM的虚拟会议室中，人们通过文字、语音、视频等多种形式进行沟通。这种多元化的沟通方式，使得人们可以更加自由地表达自己的想法和情感。然而，这也可能导致人们在现实生活中沟通能力的退化，过分依赖线上沟通，从而影响人际交往的技巧。 再者，ZOOM对人性产生了负面影响。在2021年，一些不法分子利用ZOOM进行网络诈骗、侵犯他人隐私等违法行为。这种现象使得人们对线上社交产生了恐惧和不安，对人性产生了质疑。同时，ZOOM的过度使用也可能导致人们沉迷于虚拟世界，忽视现实生活中的亲情、友情和爱情，从而影响人性的健康发展。 然而，ZOOM并非一无是处。在2021年，ZOOM也为我们带来了许多积极的影响。首先，ZOOM推动了线上教育的发展，使得更多的人有机会接受优质的教育资源。其次，ZOOM促进了远程办公的普及，提高了工作效率。此外，ZOOM还助力了家庭、朋友之间的团聚，让人们感受到了温暖和关爱。 总之，ZOOM与人性在2021年产生了深刻的互动。ZOOM既缩短了人与人之间的距离，改变了人们的沟通方式，也对人性产生了负面影响。面对这一现象，我们应该理性看待，既要充分利用ZOOM带来的便利，又要关注其可能带来的负面影响，努力在虚拟世界和现实世界中找到平衡，让ZOOM成为我们生活中的一部分，而不是全部。 在未来的日子里，ZOOM将继续陪伴着我们，见证着人性的变迁。让我们携手共进，用ZOOM为构建和谐的人际关系、促进人性的健康发展贡献力量。

康迪科技董学勤：非公路车的智能制造在加速演化紫金财经 9 月 22 日消息 9 月 19 日 -20 日，"2025 EqualOcean 出海全球化百人论坛 " 在深圳成功举办。在领袖论坛上，亿欧董事长、EqualOcean CEO 王彬、易论 AI 创始人易亚婷、澳大利亚维多利亚州政府香港代表处万哲林、纳斯达克中国区首席代表郝毓盛、里斯战略咨询全球 CEO 兼中国区主席张云、康迪科技集团（以下简称 " 康迪 "）董事长董学勤等与会嘉宾分别从投资机遇、资本市场趋势、产业龙头布局，到品牌建设与智造出海，对中国企业出海的未来图景进行了全方位解读和探讨。其中，康迪董事长董学勤受邀作《中国智造出海新范式，康迪科技北美非公路车突围之路》主题演讲。在这一轮全球化进程中可以看到，技术突破正在驱动品牌崛起，数字平台在打破传统边界，全球的消费者们对于品牌价值观、社会责任与可持续战略的关注也在加大，如同董学勤在演讲中提到的那样，如今各行各业都很 " 卷 "。" 出海 " 早已不是简单的 "Made in China"，在地缘政治深刻重塑的背景下，企业面临的出海挑战加剧，康迪如何完成在北美的非公路车突围之路，书写出中国智造出海新范式？董学勤从技术、品牌、模式、文化等多个维度展开，分享了康迪引领行业创新、重构商业范式的出海历程。康迪的出海之路，已经走了几十年。很多人都知道康迪从创立之初就深耕交通领域，近两年开始战略转型生产各种纯电动非公路车，并精准定义北美核心市场。让康迪在北美市场杀出重围，成为美国非公路车头部品牌的，就是 " 非公路车 " 这一差异化产品。" 非公路车的智能制造在加速演化，从本质上来说其实是非公路车的电动化和智能化。" 董学勤从技术说起。康迪在电动非公路车领域有着天然的技术优势，" 康迪早在 2013 年就开始大批量生产和销售电动汽车。" 在董学勤看来，用电动汽车的技术来设计和开发电动的非公路车，具有 " 碾压性 " 优势，" 国内的新能源技术、智能化技术、强大的产业链在全球市场是独一无二的。"董学勤举了两个例子，比如康迪在北美市场销售量不错的电动高尔夫球车，就是用汽车的底盘去设计和开发电动高尔夫球车，大大提升了产品操控性和舒适性。再比如康迪按照电动化底盘打造 UTV 农夫车，在北美以汽油机为主的市场中具有极大的竞争优势。董学勤认为汽车的电动化和智能化是一场不可逆转的变革，非公路车的电动化和智能化更是一个刚刚开始的蓝海市场，而康迪有着技术研发、生产制造、出口销售方面的全链路能力和优势，" 今年 5 月份，康迪第一台高尔夫球车在美国工厂顺利下线，我们海外市场除了有大量本地经销商销售渠道，还进驻了 Costco、Lowes、Blains、RuralKing 等大型连锁大卖场。"为了在本地消费者心中建立认知，康迪和美国国家橄榄球职业联盟 NFL 合作开发了一款高尔夫球车并和 NFL 下面 32 支橄榄球职业球队开发了 32 款联名款，作为限量款发售，提高产品附加值，实现 " 高质量品牌智造出海 "。突围成功的康迪，今年开始从单纯制造型企业逐步向科技型企业进行转型，形成了 " 北美非公路出行产品为基，智能机器人加能源换电装备为翼 " 的业务框架。董学勤说：" 尽管人形机器人还处在初级的尝试阶段，我们还是希望在熟悉的细分领域，结合 AI 推出一些创新产品。"比如说进军 "AI+ 体育 " 领域。今年康迪和杭州六小龙之一的云深处科技共同研发了一款 " 球童机器人 "，" 我们高尔夫球车在北美销售很好，有丰富的高尔夫球场资源。" 这款球童机器狗不仅可以替代球童的工作，还可以管理和携带球杆、定位球和球员位置、拍摄各类视频等。这是康迪基于北美市场现实应用场景将行业和细分领域结合，推动康迪在全球的战略布局的案例之一。另一个场景化落地的尝试是 "AI+ 北美工业 " 市场，即康迪针对美国人工成本高的现实情况，研发安防巡检四足机器人来替代人完成看家护院，为仓库安保等工作。在康迪智造出海的未来图景里不止北美市场，对东南亚市场也已经开始布局，" 我们开发了一款配送机器狗，解决配送‘最后一公里’问题，9 月初，已经给印尼地最大的数字生态公司 Goto 集团提供了 3 台机器狗。"关于另一项新增的业务，董学勤也进行了分享，" 我们今年 8 月份正式成了宁德时代换电设备的供应商，并拿到了首台重卡换电设备的订单，后续康迪将参与到宁德时代接下来在全中国的换电网络布局的建设中。"董学勤表示，康迪今后不仅继续开发更多新能源电动非公路车产品，还会持续投入精力、时间和资金到具身智能领域，" 我们希望依靠现在出口、出海的全链路能力，和更多的合作伙伴一起协同，在海外形成产业集群效应，助力中国技术出海。希望我们康迪可以成为中国技术出海的‘摆渡人’。"