近日官方发布重大研究报告,《一本大道一卡二卡：探寻城市交通新纪元》

今日监管部门披露行业最新进展,草案过审催化预制菜更规范，这些龙头市场蛋糕持续扩大,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。维修专线服务，师傅快速上门处理

东莞市塘厦镇、汉中市佛坪县 ，济南市天桥区、成都市龙泉驿区、天津市河北区、内蒙古兴安盟科尔沁右翼中旗、烟台市栖霞市、许昌市襄城县、茂名市茂南区、宜春市万载县、张掖市民乐县、广西河池市环江毛南族自治县、重庆市铜梁区、宣城市绩溪县、太原市万柏林区、常德市桃源县、临汾市汾西县 、大连市甘井子区、凉山布拖县、黄冈市黄梅县、延安市延川县、长春市宽城区、广西桂林市资源县、无锡市惠山区、红河泸西县、嘉兴市平湖市、遵义市凤冈县、鹤岗市兴山区、齐齐哈尔市铁锋区

近日官方渠道传达研究成果,本月官方发布行业研究成果,《一本大道一卡二卡：探寻城市交通新纪元》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：全国统一服务专线，标准化维修流程

驻马店市平舆县、怀化市溆浦县 ，吉林市磐石市、内蒙古呼伦贝尔市扎赉诺尔区、内蒙古锡林郭勒盟苏尼特左旗、陵水黎族自治县椰林镇、吕梁市中阳县、广西梧州市长洲区、宁夏银川市贺兰县、六安市金安区、广西河池市环江毛南族自治县、邵阳市双清区、南阳市西峡县、南昌市西湖区、沈阳市法库县、广西桂林市兴安县、鸡西市城子河区 、内蒙古兴安盟突泉县、吉安市吉州区、武威市天祝藏族自治县、甘南碌曲县、三门峡市义马市、阿坝藏族羌族自治州黑水县、滨州市滨城区、上海市嘉定区、常德市津市市、遵义市桐梓县、昆明市富民县、昌江黎族自治县海尾镇、海口市秀英区、广州市南沙区

全球服务区域: 松原市乾安县、开封市尉氏县 、乐东黎族自治县志仲镇、南充市高坪区、张掖市临泽县、内蒙古锡林郭勒盟正镶白旗、南京市建邺区、上饶市弋阳县、三亚市吉阳区、兰州市皋兰县、淄博市淄川区、宁夏银川市永宁县、重庆市南川区、屯昌县枫木镇、直辖县神农架林区、广州市南沙区、漳州市龙文区 、东营市广饶县、黔东南雷山县、临高县调楼镇、宜宾市南溪区、宜昌市长阳土家族自治县

统一售后服务专线，全国联网服务,本月官方渠道发布重要报告,《一本大道一卡二卡：探寻城市交通新纪元》，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：智能保养提醒系统，自动推送通知

全国服务区域: 许昌市建安区、铜仁市玉屏侗族自治县 、昭通市大关县、濮阳市濮阳县、南阳市新野县、重庆市綦江区、东莞市麻涌镇、东莞市沙田镇、鞍山市铁东区、合肥市肥东县、漳州市龙文区、眉山市东坡区、广元市朝天区、安庆市宜秀区、玉溪市红塔区、安康市紫阳县、甘南临潭县 、焦作市山阳区、临夏永靖县、茂名市茂南区、朔州市山阴县、安庆市望江县、绍兴市诸暨市、烟台市蓬莱区、内蒙古赤峰市宁城县、阜新市彰武县、嘉兴市桐乡市、内蒙古鄂尔多斯市杭锦旗、汉中市南郑区、四平市铁西区、吕梁市岚县、内蒙古乌兰察布市集宁区、抚顺市清原满族自治县、黔南瓮安县、大兴安岭地区呼中区、中山市港口镇、南京市浦口区、菏泽市单县、阳江市江城区、泸州市泸县、许昌市长葛市

本周数据平台近日官方渠道公开最新动态:本月监管部门发布研究成果,《一本大道一卡二卡：探寻城市交通新纪元》

随着城市化进程的加快，城市交通问题日益凸显。如何提高城市交通效率，缓解交通拥堵，成为摆在城市管理者面前的一大难题。近年来，一种名为“一本大道一卡二卡”的交通管理模式应运而生，为解决城市交通问题提供了新的思路。 “一本大道”指的是城市中的主要交通干道，这些道路承担着城市大部分的客货运输任务。而“一卡二卡”则是指城市交通管理中的两种卡片，即“一卡通”和“二卡通”。 “一卡通”是城市公共交通的电子支付卡，集成了公交、地铁、出租车等多种交通工具的支付功能。通过“一卡通”，市民可以方便快捷地乘坐公共交通工具，无需携带大量现金或零钱，大大提高了出行效率。同时，“一卡通”还能记录市民的出行轨迹，为城市交通管理部门提供数据支持，有助于优化交通资源配置。 “二卡通”则是指城市道路停车收费卡。在“一本大道”上，城市管理部门通过设置电子收费系统，对道路停车进行收费管理。市民只需将“二卡通”插入电子收费设备，即可完成停车费用的支付。这种收费方式不仅方便快捷，还能有效遏制乱停车现象，提高道路通行效率。 “一本大道一卡二卡”交通管理模式的优势主要体现在以下几个方面： 1. 提高交通效率：通过优化“一本大道”的交通流量，减少交通拥堵，提高道路通行效率。同时，“一卡通”和“二卡通”的普及，使得市民出行更加便捷，有效缓解了城市交通压力。 2. 优化资源配置：通过收集和分析“一卡通”和“二卡通”的数据，城市管理部门可以更加精准地掌握城市交通状况，合理调配公共交通资源，提高资源利用效率。 3. 促进智慧城市建设：以“一本大道一卡二卡”为载体，推动城市交通管理向智能化、信息化方向发展。通过大数据、云计算等先进技术，实现城市交通管理的精细化、智能化。 4. 提升市民出行体验：通过“一卡通”和“二卡通”的普及，市民出行更加便捷，减少了等待和支付时间，提升了出行体验。 当然，“一本大道一卡二卡”交通管理模式在实施过程中也面临一些挑战： 1. 技术难题：电子收费系统、一卡通等技术的研发和应用需要投入大量资金和人力，对城市管理部门来说是一大挑战。 2. 管理难题：城市交通管理涉及多个部门，如何协调各部门之间的工作，确保“一本大道一卡二卡”模式顺利实施，需要城市管理者不断探索和创新。 3. 市民接受度：新模式的推广需要市民的广泛参与和支持，如何提高市民对“一卡通”和“二卡通”的接受度，是城市管理者需要关注的问题。 总之，“一本大道一卡二卡”交通管理模式为解决城市交通问题提供了新的思路。在未来的发展中，城市管理者需要不断优化和完善这一模式，使其更好地服务于市民，助力城市交通事业的发展。

双节临近，预制菜成为消费领域关注的焦点之一，挑战与机遇并存。对此，华泰证券食品饮料研究团队表示：" 近期分歧的原因在于对预制菜理解范畴不同，同时知情权和选择权未能得到保障；消费者并非反对预制，而是认为商家打着现做现炒的幌子，以预制代替现做，按照现做现炒的价格来收取高昂费用，未能保障消费者知情权与选择权。"与此同时，9 月 13 日《预制菜食品安全国家标准》草案已通过审查，即将公开征求意见。从预制菜的相关企业来看，部分公司近期主动展示后厨制作工艺，适时披露原料使用情况，在半成品使用上也将更加坦诚透明。整体来看，目前预制菜行业在中国还处于蓝海阶段，从 Wind 提取预制菜概念的上市公司有 31 家，对比看同花顺预制菜概念里的相关上市公司超过 100 家，金龙鱼、双汇发展、安井食品（603345）、千味央厨等公司逐渐脱颖而出。对此，有券商的投研机构表示，随着预制菜行业监管愈发规范、行业自律性不断提高，赛道内的头部公司有望长期受益。行业政策逐步规范预制菜板块走向正轨相比于美日等预制菜行业较为成熟国家，中国的预制菜产业起步较晚，从 2000 年才开始涌现预制菜厂家。经历一段时间的粗放发展之后，中央和地方各级政府颁布一系列政策来规范行业标准，对应看国内的相关预制菜政策呈现逐渐完善。进一步复盘政策的演变之路，2022 年 6 月，中国烹饪协会发布的《预制菜》团体标准认可度较高，并将预制菜划分为即食、即热、即烹、即配等四类菜品。2024 年 3 月，《关于加强预制菜食品安全监管促进产业高质量发展的通知》发布，其首次在国家层面明确预制菜定义与范围，定义预制菜为不添加防腐剂，经工业化预加工，加热或熟制后方可食用的预包装菜肴，将即配、即食、速冻面米等主食，其中明确中央厨房制作的菜肴（比如连锁餐饮企业自行制作并向自有门店配送的净菜、半成品、成品菜肴）不属于预制菜，大部分连锁餐饮基本配备中央厨房以缩短前置食材处理流程。严格来说，连锁餐饮半成品菜肴并非预制菜。同时，《通知》中明确提出，大力推广餐饮环节使用预制菜明示，保障消费者的知情权和选择权，但目前该标准暂不具备强制性。9 月 13 日《预制菜食品安全国家标准》草案已通过审查，即将公开征求意见，届时餐饮门店是否使用、如何使用预制菜，也将首次纳入强制信息披露范畴，相关政策有望加速落地。对此，华创证券表示，2024 年行业新规落地打响规范化第一枪，事件有望加速引导行业自律；未来一方面政策有望进一步清晰，有助于优质头部企业发展，另一方面餐饮供应链更高标准下，头部半成品企业将更加受益，低端小作坊等或逐步出清。基于此，中国头部上市速冻食品企业及定制餐调企业，中长期来看均有望受益。预制菜前景可期规模有望突破万亿元中国预制菜行业的发展并非一蹴而就，而是经历了近三十年的演进。上世纪 90 年代，随着麦当劳、肯德基等西式快餐进入中国，其 " 中央厨房 + 门店复热 " 的标准化供应链模式，为中国餐饮业带来了最初的启蒙。进入 21 世纪，特别是 2008 年之后，随着中国本土连锁餐饮品牌的快速崛起，如真功夫、吉野家、乡村基等，对菜品标准化、供应链稳定性和成本控制提出了前所未有的高要求。这催生了第一波面向 B 端餐饮企业的专业预制菜供应商。2019 年起，特殊时期成为预制菜行业发展的关键分水岭。因为居家餐饮需求激增，消费者开始主动寻求便捷、美味的居家烹饪解决方案，预制菜凭借其优势迅速填补了市场空白。预制菜品从 B 端延伸到 C 端市场的全面爆发。图 1：预制菜供应链各个环节嘉世咨询的报告显示，综合考虑产业渗透率、人口结构变化、消费习惯变迁等因素，行业普遍预测，未来 3-5 年中国预制菜市场将继续保持 20% 左右的年复合增长率。按照这一增速测算，预计 2025 年市场规模将超过 8000 亿元，而到 2027 年或 2028 年，整个产业规模有望突破万亿元，成为中国食品消费领域最重要的增长引擎之一。图 2：中国预制菜行业市场规模及增长预测表     资料来源：嘉世咨询华鑫证券去年 10 月份的研究报告认为，预制菜属于蓝海市场，政策完善利好头部集中。中国人均预制菜消费量从 2013 年的 5.4kg 增长到 2022 年的 9.1kg，特殊时期催化下消费者教育加速，预制菜需求端持续提升，但对比海外，美、英、日 2022 年人均消费量分别为 16.1 kg、16.8 kg、23.2kg。同时 2021 年中国预制菜渗透率为 10%-15% ( 美、日渗透率 60% 以上 ) ，可见国内预制菜处于发展初期。在集中度上，国内预制菜产品呈现出明显的有品类无品牌的特点，但 2020 年以来市场呈现出向头部集中的趋势，我国预制菜企业前五名的市场份额总和由 2020 年的 9% 提升至 2023 年的 12%，虽然相对海外成熟市场仍然较为分散，但随着预制菜政策不断完善，市场准入条件与质量标准提升，头部品牌将不断提升市场份额。二级市场预制菜板块成型头部企业市占率持续提升目前在 Wind 概念板块中，有 31 家预制菜概念股（见附表）。华创证券表示，此次事件有望加速引导行业自律，未来一方面政策有望进一步清晰，有助于优质头部企业发展，另一方面在餐饮供应链更高标准下，头部半成品企业将更加受益，低端小作坊等或逐步出清，头部上市速冻食品企业及定制餐调企业中长期来看均有望受益。在这些上市公司中，味知香（605089）、安井食品、国联水产、广州酒家、千味央厨、三元食品、龙大美食预制菜的占比较高（见图 3）。图 3：我国部分预制菜企业分析其中，据华鑫证券统计，味知香的预制菜占比高达 98.62%，且在渠道方面 B 端和 C 端都覆盖。味知香主要从事半成品菜的研发、生产和销售，始终坚持以 " 只甄选优质好食材 " 为理念，致力于为各个家庭提供营养健康的美食方案，成为一家 " 美好生活方式提供商 "。目前公司已建立了 " 味知香 "" 馔玉 " 两大核心品牌和 " 味爱疯狂 "" 搜香 " 等重要品牌。公司产品种类丰富，建立了 6 大产品系列，为不同的消费者提供健康、绿色、方便、美味的菜肴。再看安井食品，公司在 2025 年上半年实现营业收入 76.04 亿元，同比增长 0.80%；实现净利润 6.76 亿元，同比下降 15.79%。天风证券表示，短期来看，2025 年下半年消费旺季叠加新品放量及渠道定制化突破，安井食品营收增速有望回升，建议关注三季度可能出现的业绩拐点。中长期其看点在创新与效率，包括坚定推进的 C 端转型 ( 烤肠、嫩鱼丸 ) 和在各渠道定制化产品开发等方面对外展开深度合作，有望推动业绩增长。