昨日官方披露行业最新成果,《尊重隐私，远离低俗：关于不恰当关键词的反思与呼吁》

今日行业报告传递政策变化,飞机“里程兑换选座”“付费选座”合理吗？专家解读,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电使用问题咨询，实时解答各类疑问

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刚刚决策小组公开重大调整:本月行业协会传达新研究成果,《尊重隐私，远离低俗：关于不恰当关键词的反思与呼吁》

在互联网时代，信息的传播速度之快令人咋舌。然而，随之而来的问题也不容忽视，其中就包括一些低俗、不健康的内容。近期，一个包含不恰当关键词的标题在网络上引起了广泛关注。为了维护网络环境的健康，我们有必要对此进行反思和呼吁。 首先，我们要明确一点，任何涉及低俗、不健康内容的话题都是不应该被提倡和传播的。正如这个标题中的关键词“男男野外做爰全过程69”，它不仅涉及了不雅的内容，还可能对某些人群造成心理伤害。在尊重每个人的隐私和权益的前提下，我们应该远离这类话题。 其次，对于网络上的不恰当内容，我们要有清醒的认识。在现实生活中，我们可能会遇到一些道德败坏的行为，但将这些行为公之于众，不仅无法解决问题，反而可能加剧社会矛盾。因此，我们要学会理性看待这些话题，避免被低俗内容所影响。 那么，如何避免这类不恰当内容的传播呢？以下是一些建议： 1. 提高自身素质，树立正确的价值观。我们要学会辨别是非，自觉抵制低俗、不健康的内容。 2. 加强网络监管，对违法违规内容进行严厉打击。相关部门应加大监管力度，对传播低俗内容的行为进行处罚。 3. 倡导文明上网，营造良好的网络环境。我们要自觉遵守网络道德规范，不传播、不评论低俗内容。 4. 提高公众意识，让更多人认识到低俗内容的危害。通过开展宣传教育活动，提高人们的道德素质和法制观念。 总之，面对网络上的不恰当内容，我们要保持警惕，共同维护网络环境的健康。同时，我们也要关注自己的心理健康，避免被低俗内容所影响。让我们携手共建一个文明、健康的网络空间，为我国互联网事业的发展贡献力量。 在此，我们呼吁广大网民： 1. 不传播、不评论低俗内容，共同维护网络环境的健康。 2. 关注自身心理健康，学会抵制低俗内容的诱惑。 3. 积极参与网络文明建设，为我国互联网事业的发展献出一份力量。 让我们共同努力，共创美好未来！

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。