本月研究机构发布新研究成果,父爱如山,岁月静好——讲述那些“父亲比老公大很多”的家庭故事

,20250929 00:09:38 李嫣 211

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在我国的传统观念中,丈夫通常是家庭的顶梁柱,承担着家庭的重任。然而,在现实生活中,有些家庭却打破了这一常规,呈现出“父亲比老公大很多”的温馨画面。这些家庭虽然与众不同,但他们的生活却充满了爱意和和谐。 小王和小李是一对特殊的夫妻,小李比小王整整大了二十岁。两人相识于一场公益活动,小李作为一名志愿者,对小王产生了浓厚的兴趣。在了解小王的家庭背景后,小李发现两人虽然年龄相差悬殊,但都有着相似的价值观和人生观。于是,在经历了漫长的感情长跑后,他们走进了婚姻的殿堂。 小王和小李结婚后,面对亲朋好友的质疑和担忧,他们始终坚定地相信爱情的力量。小李不仅没有因为年龄差距而感到自卑,反而更加珍惜与小王在一起的时光。他用自己的成熟稳重,为小王遮风挡雨,成为她坚强的后盾。 在日常生活中,小李总是尽力扮演好丈夫和父亲的双重角色。他不仅关心小王的生活起居,还时常陪伴她度过人生中的每一个重要时刻。在他们的婚礼上,小李的父亲作为新郎的父亲,亲自为小王戴上了婚戒,那一刻,小王感受到了来自两个家庭的温暖和祝福。 随着年龄的增长,小王和小李的孩子也渐渐长大。这个家庭虽然与众不同,但孩子们却拥有一个充满爱的成长环境。小李不仅关心孩子的学业,还注重培养他们的独立人格。在孩子们眼中,小李既是慈父,又是良师益友。 然而,生活并非一帆风顺。在小王和小李的婚姻生活中,也曾出现过一些波折。面对这些困难,他们始终携手共进,共同克服。小李用自己的实际行动,向世人证明了年龄不是爱情的障碍,真爱可以跨越一切。 如今,小王和小李已经携手走过了二十年的风风雨雨。他们用自己的故事,诠释了“父亲比老公大很多”的家庭也可以幸福美满。他们的爱情故事,成为了亲朋好友茶余饭后的谈资,也激励着更多的人勇敢地去追求真爱。 在这个特殊的家庭中,我们看到了父爱的伟大和无私。父亲比老公大很多,并不意味着他们无法成为孩子的好父亲。相反,他们用自己的成熟和稳重,为孩子们树立了良好的榜样。在这个充满爱的家庭里,孩子们健康快乐地成长,享受着来自父母无尽的关爱。 总之,“父亲比老公大很多”的家庭虽然少见,但他们的生活却充满了爱意和和谐。这些家庭的故事告诉我们,爱情没有年龄的界限,真爱可以跨越一切。只要我们勇敢地去追求,用心去经营,就能收获属于自己的幸福。

本文来自微信公众号:停机坪,作者:停机坪大表哥,题图来自:AI 生成9 月 21 日,原定由吉隆坡飞往深圳的亚航 AK122 航班,因一名旅客登机后突发呼吸困难而延误起飞。机场医疗团队全力抢救无效,该旅客不幸离世。亚航在第二天发布了声明表达哀悼,并对后续航班进行调整。这类事件虽极为罕见,但对于每一位民航从业者尤其是客舱乘务员来说,却是必须面对的 " 必修课 "。说起来,大概十几年前,我一位同事也经历了类似事件,旅客上飞机后突然身体不适,乘务长通知机长紧急联系了机场急救,急救人员把旅客抬下机后,这个航班正常飞走了。落地后,乘务长第一时间打电话给公司询问那位旅客的情况,得到的答复是已经遗憾离世,乘务长崩溃大哭。我们曾无数次演练 " 旅客突发疾病 " 的处置流程,也学习如何写各种报告。但在飞机上真正面临死亡时,我们的第一反应,依然不是情绪,而是操作——这不是冷漠,而是职业。以东航为例,根据我们的《客舱乘务员手册》" 医疗急救 " 中 " 特殊情况 " 的内容,当判断旅客疑似死亡时,乘务员的流程是:一、立即实施初步急救,不自行宣布死亡" 乘务员不得宣告旅客死亡。"" 应立即实施心肺复苏术(CPR),使用 AED 设备,直至专业医护人员接替。"即便旅客已经停止呼吸,哪怕他面色青紫、毫无反应,我们也不能、也不应擅自下结论。这是医学与法律的红线。我们所做的,是竭尽所能维持生命迹象,直至医生或地面医疗人员确认死亡。二、广播寻找医生,协调现场医疗资源标准程序中,乘务长应立即通过客舱广播寻找具备执业资质的医生或医护人员。在此过程中,乘务员需将 AED 设备带至现场,并配合医生实施急救。若医生认定其已死亡,需填写《医务人员评估记录单》,交由乘务长存档。三、汇报机长,决策是否延误 / 返航一旦医生出具评估结果,乘务长需第一时间报告机长,由机长综合考虑航程、目的地医疗条件、旅客状况、航班影响等因素,判断是否需要返航、备降,或原地处理后继续飞行。此次亚航航班是在登机阶段发生旅客死亡,因此选择了在地面处理——这也是最合理的应对方式。而机上急救,是客舱乘务员从入职开始,伴随其整个职业生涯的一项重要科目,之前也曾介绍过:飞机不同于陆地交通工具,它有着极特殊的区别,虽然我们有着极为强大的地面工作人员做支撑,但在万米高空之上,即刻发生的、需要医疗帮助的事情必须得到迅速的解决,在落地之前,在地面专业医疗系统进入之前,乘务员是所有旅客健康平安的保证。机上急救的目的是在遇到应急情况后,客舱乘务员要提供必要的、但又是基本的紧急救治,直到专业医务人员赶到。维持旅客生命、防止病情恶化、加速康复、以及进行必要的护理。在航班上,旅客突发疾病,因人而异,病情多种多样,如果飞机上没有医生,客舱乘务员便成了旅客唯一的希望。常见的病情如:呼吸道异物阻塞、癫痫、休克、晕厥、酒精中毒、抽搐、中暑、烫伤、冻伤,这些都需要我们根据以往的培训进行相应操作。也包括其他诸如内科疾病,如心绞痛、心肌梗塞、糖尿病发作等等,以便于第一时间给予一些措施缓解病痛,并且对疾病严重程度进行一个基础评估。心肺复苏(CPR)也是作为乘务员必须要掌握的一项重要技能。而受空间限制,在狭小的飞机客舱里进行心肺复苏,也不是一件简单的事,今天就不再赘述了。四、善后处理:如何 " 安置一具遗体 "这是最令人不安的一步,也是对乘务员心理素质的极大挑战。我记得在我所学习过的相关知识中,若旅客在飞行过程中不幸死亡,应根据座位空余情况,将遗体移至最隐蔽的空座处,必要时可使用毛毯遮盖全身,仅露出面部,保持尊严。若旅客体重较大或空座不足,遗体应就地安置,并尽可能与其他旅客隔离。同时,应记录事件发生的时间、旅客座位号、旅客基本情况、急救过程、医生意见等详细信息,交由地面接管人员处理。写在最后:冷静,是对逝者的尊重死亡,从来不是我们愿意面对的词。但客舱是一个高空封闭空间,乘务员是离旅客最近的人。我们不只是提供餐食和饮料,我们更是第一响应人,是危机中的调度者。在很多人眼里,我们似乎只是服务员。但在真正的突发事件面前,我们必须比任何人都清醒、坚强、准确。那一刻,我们的每一个动作,都关系着旅客的健康与平安,甚至可能会影响一个生命最后的尊严。——这是一种职业的重量,也是一种安静的责任。
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