今日官方通报新研究成果,国产无人区码卡：二卡三卡技术的创新与发展

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随着科技的飞速发展，我国在无人区码卡领域取得了显著的成果。无人区码卡，顾名思义，是指适用于无人驾驶、无人机、无人船等无人设备的关键技术。在无人区码卡中，二卡三卡技术尤为引人注目。本文将围绕国产无人区码卡的二卡三卡技术展开，探讨其创新与发展。 一、二卡技术 二卡技术是指无人区码卡中的一种关键技术，它主要包括传感器和控制器两部分。传感器负责收集无人设备周围环境的信息，控制器则根据传感器提供的数据进行决策，实现对无人设备的精确控制。 在我国，二卡技术的研究始于上世纪90年代。经过多年的发展，我国在传感器和控制器领域取得了显著成果。特别是在传感器方面，我国已成功研发出多种高性能传感器，如激光雷达、毫米波雷达、红外传感器等。这些传感器在无人区码卡中的应用，极大地提高了无人设备的感知能力。 二、三卡技术 三卡技术是指在二卡技术的基础上，增加通信模块，实现无人设备与地面控制中心之间的实时通信。三卡技术的应用，使得无人设备在执行任务过程中，能够及时获取地面控制中心的指令，确保任务顺利进行。 在我国，三卡技术的研究始于21世纪初。经过多年的努力，我国在通信模块领域取得了突破性进展。特别是在5G通信技术方面，我国已成功研发出具有自主知识产权的5G芯片，为三卡技术的应用提供了有力保障。 三、国产无人区码卡二卡三卡技术的创新与发展 1. 传感器技术的创新 近年来，我国在传感器技术方面取得了显著成果。以激光雷达为例，我国已成功研发出具有国际领先水平的激光雷达，其性能指标甚至超过了国外同类产品。这些高性能传感器在无人区码卡中的应用，为无人设备的感知能力提供了有力保障。 2. 控制器技术的创新 在控制器技术方面，我国已成功研发出多种高性能控制器，如模糊控制器、神经网络控制器等。这些控制器在无人区码卡中的应用，使得无人设备在执行任务过程中，能够实现精确控制。 3. 通信模块技术的创新 在通信模块技术方面，我国已成功研发出具有自主知识产权的5G芯片，为三卡技术的应用提供了有力保障。此外，我国在卫星通信、光纤通信等领域也取得了显著成果，为无人区码卡的应用提供了多元化的通信手段。 4. 跨学科融合 在无人区码卡领域，我国注重跨学科融合，将传感器、控制器、通信等关键技术进行整合，形成了一套完整的无人区码卡技术体系。这种跨学科融合，为我国无人区码卡技术的发展提供了有力支持。 总之，国产无人区码卡的二卡三卡技术在我国取得了显著成果。在未来的发展中，我国将继续加大研发投入，推动无人区码卡技术的创新与发展，为我国无人设备的应用提供有力保障。

    前不久，捷途品牌全新力作捷途山海 L7 PLUS 正式上市。凭借最长 220km 纯电续航 +1700km 综合续航、云台底盘 + 磐石车身以及 11.99 万元的起售价，新车已成为市场上不可忽视的 " 高价值 " 之选。那么，它的各款配置究竟该如何选择？本篇购车指南为您详细解析。上述官方价格仅代表 2025 年 9 月 2 日的价格，如有变动请以官网为准    捷途山海 L7 PLUS 共推出 10 款车型，售价 11.99-16.59 万元，包含五座和七座两种不同座椅布局。与此同时，官方还推出了焕新礼、金融礼、质保礼、驾险礼、流量礼以及充电礼等上市权益（详情请咨询当地经销商）。    一、车型描述    捷途山海 L7 PLUS 的前脸采用了新能源车型常见的封闭式格栅设计，两侧 "J" 形的 LED 日间行车灯与捷途品牌英文首字母形成呼应，提升了辨识度。车身侧面线条简洁平直，没有过多复杂设计，呈现出稳重实用的风格。车尾造型饱满稳重，隐藏式排气布局保持了整体的简洁感。    根据现有资料来看，新车全系提供两款轮毂样式，造型均比较时尚。轮胎规格方面，入门车型标配 235/60 R18 规格轮胎，其它车型则均标配 235/55 R19 规格轮胎。此外，顶配车型还可选装 235/50 R20 规格轮胎。    新车全系提供 5 种车身颜色供消费者选择，除了常见的黑与白配色之外，冰霜蓝也是个不错的选择，看上去比较年轻化。另外，流光银配色需要通过选装才可获得。    内饰方面，新车采用了简洁的设计风格，并通过大量横线设计，使得车内具有一定层次感。中控台最吸引人的是 15.6 英寸 " 向日葵屏 "，支持左右 10 ° 智能偏转。无论是驾驶员操作车机系统还是副驾驶乘客观看娱乐内容，都能找到合适的角度。车机采用 TOUR OS 3.0 智慧 AI 座舱系统，内置 AI 语音大模型，可通过语音指令轻松控制空调、导航、音乐等功能，操作便捷流畅。    动力方面，新车搭载由 1.5T 发动机 + 单电机组成的插电混动系统。发动机最大功率 115kW，电动机总功率 150kW，CLTC 纯电续航里程为 121km 和 220km，CLTC 综合续航最长可达 1700km。    二、车型配置亮点及推荐    从入门车型来看，其整体配置表现比较基础。配备了驾驶位无钥匙进入功能、远程启动功能、对外放电、后座出风口以及自动空调等实用功能。不推荐入门车型的主要原因在于还有性价比更高的选择。    三、推荐车型配置差异分析    通过配置对比来看，推荐车型在 121km 五座舒适版的基础上，不仅新增了方向盘加热、前排手机无线充电、前排座椅加热 / 通风以及车内环境氛围灯等一系列舒适实用功能，更搭载了猎鹰 500 辅助驾驶系统，同时支持城市与高速路段的智能辅助驾驶，显著提升用车便利性与驾驶体验。而这些升级仅需增加 1 万元预算，整体性价比极高，非常值得入手。    121km 七座豪华版在推荐车型的基础上，主要增加了第三排两个座椅，升级为七座布局。不过，目前市面上多数七座 SUV 的第三排使用频率较低，空间和舒适性表现一般，因此不做推荐。    综合来看，如果您正在关注 2025 款捷途山海 L7 PLUS，那么 121km 五座豪华版值得您优先考虑。