昨日官方更新最新行业动态,“不怕粗短，就怕大头”：解析生活中的智慧与哲理

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在我们的生活中，常常会遇到各种各样的困难和挑战。有时候，我们会因为自己的短处而感到自卑，而有时候，我们也会因为别人的长处而感到羡慕。然而，有一种智慧，它告诉我们：“不怕粗短，就怕大头”。这句话不仅是一种生活哲理，更是一种人生态度。 首先，“不怕粗短”告诉我们，每个人都有自己的优点和缺点，我们不能因为自己的短处而自卑。在现实生活中，我们常常会遇到一些身材矮小、能力不足的人，他们可能会因为自己的短处而感到自卑。然而，正是这些看似“粗短”的人，往往能够在生活中展现出令人敬佩的品质。 比如，有些身材矮小的人，他们可能没有高大的身材，但却有着强大的内心。他们用自己的努力和坚持，在事业上取得了令人瞩目的成就。他们不畏艰难，勇往直前，正是这种精神，让他们在人生的道路上越走越远。 其次，“不怕粗短”也告诉我们，每个人都有自己的特长和优势。我们不能因为别人的长处而羡慕，而忽视了自己的优点。在现实生活中，我们常常会遇到一些才华横溢的人，他们或许有着出色的外貌、聪明的头脑或者卓越的才能。然而，我们不能因为羡慕他们而忽视了自己的特长。 每个人都有自己的闪光点，关键在于我们如何发现和发挥这些优点。正如一句古语所说：“尺有所短，寸有所长。”我们要学会欣赏自己的长处，同时也要学会包容自己的短处。只有这样，我们才能在人生的道路上越走越稳，越走越远。 接下来，“就怕大头”则告诉我们，一个人如果自以为是，骄傲自大，那么他的成功将会受到严重的限制。在现实生活中，我们常常会遇到一些自以为是的人，他们总是认为自己是最优秀的，看不起别人，甚至贬低他人的努力。这种“大头”心态，往往会导致他们失去朋友，失去合作伙伴，最终也会失去成功的机会。 相反，那些谦虚谨慎、虚心求教的人，往往能够取得更大的成就。他们懂得自己的不足，愿意向他人学习，不断提升自己。这种谦逊的态度，使他们能够在人生的道路上越走越稳，越走越远。 总之，“不怕粗短，就怕大头”这句话，既是一种生活哲理，也是一种人生态度。它告诉我们，要正视自己的优点和缺点，学会欣赏自己的长处，同时也要学会包容自己的短处。同时，我们要保持谦虚谨慎的态度，不断学习，不断提升自己。只有这样，我们才能在人生的道路上越走越远，实现自己的价值。 在未来的日子里，让我们牢记这句智慧的话语，勇敢地面对生活中的挑战，努力成为更好的自己。让我们在追求成功的道路上，既不怕自己的“粗短”，也不怕别人的“大头”，共同书写属于自己的精彩人生。

9 月 26 日晚间，长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型，售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解，新车是长安马自达旗下第二款纯电车型，也是首款纯电 SUV 车型，基于长安 EPA 平台打造，定位纯电 SUV 车型，提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面，新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格，整体造型极具未来感。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果，同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，科技感直接拉满。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面，新车车身的低矮展现出运动的姿态，凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外，新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋，整体营造出不错的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm，轴距为 2902mm，定位中型 SUV。车尾部分，新车尾部造型较为厚重，尾灯采用贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。此外，纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份，增程车型尾部则没有其它标识。另外，尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯，两侧设计有风道出风口，强调车辆运动属性。内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，并运用皮质材质包裹车门内侧，开门方式为按键式。配置方面，新车车内几乎没有传统按钮，最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕，拥有 50 英寸高清 AR-HUD，双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间，副仪表台位置还配有手机无线充电功能，副仪表台下侧则提供有储物空间，方便用户存放小物件。座椅布局方面，新车采用 5 座布局。其中，前排提供有双零重力座椅，采用白色和紫色双拼配色组合，标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置，后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面，新车提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 72kW，驱动电机最大功率为 190 千瓦，配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 200 公里；纯电版车型搭载单电机，最大功率 190kW，配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中，马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型，同样基于长安 EPA 混动平台打造，定位中型轿车，长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm，动力上提供纯电版和增程版车型选择，于 2024 年 10 月上市，目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示，今年前 8 月，马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆；马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后，长安马自达在新能源战略的又一力作，随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看，作为一款中型 SUV，新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵，有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台