今日研究机构传递新研究成果,揭秘日本“边添边摸边做边爱”的神秘网站：网络社交的新境界？

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在互联网高速发展的今天，网络社交已经成为人们生活中不可或缺的一部分。而日本，作为网络文化的前沿阵地，其独特的网络社交方式更是让人叹为观止。近日，一个名为“边添边摸边做边爱”的网站引起了广泛关注。这个网站究竟有何特别之处？它又是如何引领日本网络社交新潮流的呢？ “边添边摸边做边爱”这个网站，顾名思义，是一个集娱乐、互动、社交于一体的综合性平台。在这个网站上，用户可以边添加好友、边浏览内容、边互动交流，还能在特定环节体验到“边做边爱”的乐趣。这种独特的社交方式，无疑为日本网民带来了全新的网络社交体验。 首先，这个网站在界面设计上独具匠心。网站以简洁明快的风格为主，色彩搭配和谐，让人一眼就能感受到轻松愉快的氛围。此外，网站还提供了丰富的个性化设置，用户可以根据自己的喜好调整界面风格，让每一次浏览都充满新鲜感。 其次，网站的内容丰富多样。除了常规的社交功能外，还涵盖了娱乐、资讯、生活等多个领域。用户可以在这里找到自己感兴趣的内容，与志同道合的人交流互动。值得一提的是，网站还特别设置了“边做边爱”环节，让用户在轻松愉快的氛围中，体验到独特的网络社交乐趣。 那么，这个“边做边爱”环节究竟是怎样的呢？据了解，这个环节主要是通过一些趣味性、互动性强的游戏来实现。例如，用户可以通过参与游戏，与其他玩家进行互动，增加彼此的了解。在这个过程中，玩家们可以边玩游戏、边交流心得，从而拉近彼此的距离。 此外，网站还注重用户隐私保护。为了确保用户信息安全，网站采用了严格的数据加密技术，并对用户信息进行严格管理。这样一来，用户可以放心地在网站上畅游，无需担心个人信息泄露。 当然，任何事物都有其两面性。这个网站在带来便利的同时，也引发了一些争议。有人认为，这种“边做边爱”的社交方式过于低俗，不利于网络环境的健康发展。然而，也有人认为，这是一种新型的网络社交方式，有助于拓宽人们的社交圈子，丰富人们的精神世界。 总之，“边添边摸边做边爱”这个网站，以其独特的社交方式，在日本网络社交领域独树一帜。虽然存在争议，但不可否认的是，它为网络社交带来了新的可能性。在我国，类似的社交平台也逐渐崭露头角，相信在不久的将来，我们也能享受到这种全新的网络社交体验。 当然，在享受网络社交带来的便利的同时，我们也要时刻保持警惕，避免陷入低俗、不良信息的泥潭。让我们携手共建一个健康、文明的网络环境，让网络社交真正成为我们生活中的一道亮丽风景线。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。