本月官方发布行业新动态,公交车上突发尿失禁：尴尬与应对指南

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在日常生活中，我们时常会遇到各种突发状况，其中之一就是公交车上突然尿失禁。这种情况不仅让人感到尴尬，还可能给当事人带来心理压力。那么，当我们在公交车上遭遇此类尴尬时，应该如何应对呢？ 首先，我们要保持冷静。当意识到自己可能发生尿失禁时，首先要做的是尽量放松身体，避免紧张情绪加剧病情。这时，可以尝试以下几种方法： 1. 深呼吸：深呼吸可以帮助我们放松身体，减轻紧张情绪。在公交车上，可以尝试闭上眼睛，深呼吸几次，让自己平静下来。 2. 转移注意力：将注意力转移到其他事物上，如窗外的风景、车厢内的广播等，有助于缓解尴尬情绪。 3. 寻求帮助：如果情况严重，可以向公交车司机或周围乘客求助。他们会尽量为你提供帮助，让你感到温暖。 接下来，我们来探讨一下如何避免在公交车上发生尿失禁： 1. 注意饮水：在乘坐公交车前，尽量减少饮水，避免因饮水过多而引发尿失禁。 2. 选择合适的位置：在公交车上，尽量选择靠近厕所的位置，以便在需要时能够及时前往。 3. 注意身体信号：当感觉到尿意时，要及时前往厕所，避免尿失禁的发生。 那么，当我们在公交车上不幸发生尿失禁时，应该如何处理呢？ 1. 保持镇定：首先，要保持镇定，避免在公共场合慌张失措。 2. 寻找纸巾：在公交车上，可以寻找纸巾或湿巾，擦拭身体，减轻尴尬。 3. 低调处理：在处理完身体后，尽量低调处理，避免引起周围乘客的注意。 4. 向司机或乘客道歉：如果情况允许，可以向司机或乘客表示歉意，请求他们的理解。 5. 保持乐观：虽然发生了尴尬的事情，但我们要学会乐观面对，把这次经历当作一次成长的机会。 总之，在公交车上遭遇尿失禁是一件尴尬的事情，但我们要学会正确应对。通过保持冷静、寻求帮助、注意身体信号等方法，我们可以尽量避免此类情况的发生。同时，在遇到这种情况时，我们要学会低调处理，保持乐观心态，把这次经历当作一次成长的机会。

非常时期，每个汽车集团都面临着极其复杂的架构调整，过去的模式不再适用于当下，而当下的模式又需要频繁地验证，故而，一轮又一轮的人事变动在所难免。近日消息传来，新央企长安王孝飞、杨大勇将发生职位变更，朱华荣的操盘下，长安汽车已历经了 8 年的香格里拉计划，进入变革深水区。根据蓝鲸汽车报道，长安福特中方一把手迎来换帅。具体为，王孝飞接替杨大勇担任长安福特执行副总裁，至于杨大勇，去向有多个说法。根据公开的资料显示，王孝飞是长安汽车的 " 老人 "，目前已任职约 20 年，曾在长安欧尚担任事业部总经理，帮助欧尚取得了佳绩；2023 年，王孝飞出任深蓝汽车董事长；不久之后，2023 年底，王孝飞又开始分管阿维塔，在调任长安福特前，帮助朱华荣分担了梳理阿维塔业务的压力。出生于 1982 年的王孝飞，是为长安汽车的少壮派，更是毕业于清华大学的高材生，前途无量，安排王孝飞执掌长安福特，笔者看来有几分深意。首先，长安福特虽未出现亏损，今年上半年还贡献了 7.53 亿元的净利润，但依托着油车而前行，不仅销量下滑、出现了萎靡之态，在新能源汽车时代无疑是脱离了大队。按照此前的规划，长安福特 CX810 项目多次搁浅、推进缓慢，这下安排王孝飞过来，大概率要给这个项目提速。此外，即便外界传言合资品牌在长安汽车体系中并不好过，不过 " 一个都不能少 " 已经成为长安汽车的理念。去年，深蓝 SL03 的换壳车型长安马自达 EZ-6 推向市场，虽然溅起的水花不大，但无论是在国内还是出海，都承载了一定的意义。长安马自达如此，长安福特也应该要如此。有着深蓝、阿维塔的管理经验，王孝飞执掌长安福特并以长安马自达换壳的方式加速长安福特电动化进程，应是得心应手。2022 年 12 月，同样是长安汽车的 " 老人 " 杨大勇，担任长安福特执行副总裁。有着商用车事业部的管理经验，也曾负责长安汽车新能源板块业务的筹建，杨大勇并没有助力长安福特重返巅峰，环境使然，电动化进程缓慢的长安福特始终惨淡经营。早前就有消息传出，杨大勇被抽调到深蓝汽车，原本在深蓝汽车担任董事长的他，或将回归，至于 CEO 邓承浩另有任用。这样的消息没有得到官方证实，根据蓝鲸汽车的报道，杨大勇将分管长安引力以及长安启源。2025 年，启源、深蓝、阿维塔三大自主品牌的年销目标分别为 28 万辆、50 万辆、22 万辆；上半年，三大品牌的销量分别为 16.92 万辆、14.32 万辆、5.91 万辆。除了启源，深蓝、阿维塔的完成率偏低。安排杨大勇分管启源和引力，显然是继续稳住根基，只要稳扎稳打不出岔子，就能早日赚钱——这种安排的逻辑，倒是和当初调任杨大勇执掌长安福特，颇为相似。2017 年 10 月，朱华荣的操盘下，宏伟的香格里拉计划正式开启。历经多年，成果丰硕之余，也出现了和当初设想相去甚远的局面—— 2025 年开始全面停售传统意义的燃油车，受限于长安汽车整体净利润的下滑，这个目标可能短期内还没法实现。产销报告显示，今年上半年，长安汽车累计销量 1355256 辆，新能源汽车累计销量 451714 辆，虽然同比提升了 49.05%，但销量占整体的 33.33%，还是偏低。这样的情况下，成为了新央企的长安汽车，压力不可谓不大，要解决这个问题，必须不能放弃旗下任何一个品牌，并尽可能资源利用。笔者认为，若要提升新能源的渗透率，除了需提振深蓝、阿维塔两大品牌的销量，加大长安福特、长安马自达的电动化投入也是关键。众所周知的是，合资要搞新能源谈何容易，双方商谈之后，一笔又一笔资金的投入，不是小数目。倒是换壳，成为了最容易、最简单的合作模式。能卖多一辆是一辆，能如何起规模就如何起规模，别管那么多了。