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近日调查组公开关键证据本:今日监管部门传递新研究成果,日本古代伦理观念的反思:公与妇伦乱的历史审视
在日本古代社会,伦理观念的形成与演变经历了漫长的发展历程。其中,“公与妇伦乱”这一现象,不仅反映了当时社会道德观念的复杂性,也为我们提供了审视古代日本伦理观念的契机。本文将从历史角度出发,探讨这一现象背后的文化内涵,以期对日本古代伦理观念有一个更加全面的认识。 一、公与妇伦乱的背景 在日本古代,社会结构以家族为单位,家族成员之间的关系错综复杂。在这样的背景下,“公与妇伦乱”现象的产生并非偶然。一方面,由于当时社会生产力水平较低,家族成员之间往往需要互相扶持,以应对生活中的种种困境。另一方面,古代日本社会对女性的地位和角色有着严格的规定,女性在家庭和社会中扮演着较为弱势的角色。 二、公与妇伦乱的表现形式 在古代日本,公与妇伦乱的表现形式多种多样,主要包括以下几种: 1. 皇室贵族间的乱伦:在日本古代,皇室贵族之间存在着较为宽松的婚姻观念,这使得皇室成员之间的乱伦现象时有发生。 2. 官僚贵族间的乱伦:官僚贵族作为社会上层,其道德观念往往受到皇室的影响。因此,他们之间的乱伦现象也较为普遍。 3. 平民百姓间的乱伦:在平民百姓中,由于生活压力较大,家庭矛盾突出,公与妇伦乱现象也较为常见。 三、公与妇伦乱的文化内涵 1. 社会道德观念的缺失:公与妇伦乱现象反映了当时社会道德观念的缺失。在日本古代,尽管存在一定的道德规范,但并未得到广泛遵守。 2. 性观念的开放:在日本古代,性观念相对开放,人们对性行为的态度较为宽容。这为公与妇伦乱现象的产生提供了土壤。 3. 社会等级制度的束缚:在日本古代,社会等级制度严格,人们的社会地位和身份决定了其道德观念和行为规范。公与妇伦乱现象在一定程度上体现了社会等级制度的束缚。 四、反思与启示 1. 重视道德教育:公与妇伦乱现象提醒我们,道德教育在培养公民道德观念方面具有重要意义。我们应该从家庭、学校、社会等多个层面加强道德教育,提高人们的道德素养。 2. 弱化社会等级制度:社会等级制度是公与妇伦乱现象产生的一个重要原因。我们应该努力推动社会公平正义,弱化社会等级制度,为人们创造一个和谐的社会环境。 3. 传承优秀传统文化:日本古代的伦理观念和道德规范,虽然存在一定的局限性,但仍具有一定的借鉴意义。我们应该在传承优秀传统文化的基础上,不断丰富和发展现代伦理观念。 总之,公与妇伦乱现象是日本古代伦理观念的一个缩影。通过对这一现象的反思,我们可以更加全面地了解古代日本的伦理观念,为现代社会的道德建设提供借鉴。
9 月 26 日,理想汽车旗下全新车型——理想 i6 正式上市,新车仅推出一款车型,售价为 24.98 万元。据了解,理想 i6 是理想汽车推出的第二款纯电 SUV,基于原生纯电架构打造,官方定义为 " 新形态五座 SUV",CLTC 纯电续航里程提供 660 公里、710 公里和 720 公里共 3 种。外观设计上,理想 i6 采用类似于理想 i8 的设计理念,以鲨鱼为设计灵感,展现出独特的科技感和运动感。具体来看,新车前脸运用封闭式格栅布局,搭配前机舱盖隆起的筋线以及理想标志性的新一代立体式星环灯设计,看上去肌肉感满满。前包围部分,新车中央采用横幅式下进气格栅设计,两侧配备远近光灯组布局,视觉辨识度颇高。此外,新车全系标配前备厢,这也是理想汽车首次引入前备厢。车身侧面,新车采用短前后悬和长轴距设计,车顶线条非常流畅,在 C 柱之后呈现加速下溜,并在 D 柱营造出小溜背的视觉效果。车顶配备小尺寸的 ATL 全天候激光雷达,搭配低风阻轮辋以及隐藏式门把手等设计,并提供 20 英寸和 21 英寸轮辋,令车辆运动感气息更浓郁。车身颜色方面,新车提供双色车身设计,上半部分为黑色车身,下半部分提供珍珠白、外星银、黑武士、小灰鲨和云朵黄共五种颜色选择,满足用户不同的个性需求。车尾部分,新车采用直线式贯穿尾灯设计,以此拉宽视觉效果。尾窗上方带有扰流板,牌照架位于尾门中间位置,尾门右下角 "i6" 字样标识,表明车辆身份信息。另外,新车还配备电动尾门并支持感应开启,后备厢常规容积达 728L。尺寸方面,新车长宽高分别为 4950/1935/1655mm,轴距为 3000mm,车内采用五座布局。作为对比,理想 i8 的长宽高分别为 5085/1960/1740mm,轴距为 3050mm,车内采用六座布局。内饰方面,新车车内提供白色(配白色方向盘、浅灰色仪表台及黑色顶棚)、灰棕色(配灰棕色方向盘、深灰色仪表台及黑色顶棚)、橙黄色(配深灰色方向盘、深灰色仪表台及黑色顶棚)共三种内饰配色方案。配置方面,新车配备中控屏和副驾娱乐屏的双联屏设计,支持导航、听歌、语音控制等功能。此外,新车还配备四辐式多功能方向盘、怀挡式电子换挡杆以及带电动遮阳帘的分体式全景天幕等。新车内还拥有杜比 7.3.4 环绕声铂金音箱,全车共有 22 个扬声器,且和 200 万迈巴赫同款的扬声器。辅助驾驶方面,新车标配 AD Max,并且可永久免使用费用,搭载 ATL 全天候激光雷达和英伟达 Thor-U 芯片,算力达到 700TOPS。座椅方面,新车采用 5 座布局,主驾驶座椅支持多向电动调节等功能,前排座椅带有原厂头枕软枕,而后排则提供了一块 21.4 英寸的 3K 高清显示屏,并支持 4:6 比例放倒,支持手动遮阳帘。动力方面,新车基于 800V 架构打造,采用自研碳化硅电机,提供后驱和四驱两种动力选择。其中,后驱车型搭载最大功率 250 千瓦的驱动电机,四驱车型前后电机最大功率分别为 150 千瓦和 250 千瓦。电池方面,新车搭载容量为 87.3 千瓦时的 5C 磷酸铁锂电池组,后驱车型的 CLTC 续航里程为 710/720 公里,四驱车型的 CLTC 续航里程为 660 公里。官方表示,新车支持 5C 超充,充电 10 分钟可增加 500 公里续航里程。综合新车的定位和售价来分析,新车上市潜在竞争对手包括小米 YU7、特斯拉 Model Y、乐道 L90、问界 M7 纯电版以及智界 R7 纯电版等车型。作为造车新势力之一,近两年理想汽车在产品上的布局速度非常快速。而 i 系列是理想汽车年内推出的全新纯电 SUV 系列,与 L 系列、MEGA 并列,三大产品系列将共同构成理想汽车最新车型矩阵。其中,i 系列首款车型——理想 i8 于 7 月 29 日上市,8 月 20 日交付,目前售价为 33.98 万元,该车也是理想旗下旗下首款纯电 SUV,首搭英伟达 Thor 芯片,全系标配新一代 ATL 激光雷达,提供自动紧急制动(AEB)和自动紧急转向(AES)功能,动力上搭载双电机四驱系统,在车市中问界 M9 纯电动版、零跑 C16 纯电、蔚来 ES8 等车型竞争。作为 i 系列车型,不管是理想 i8 还是理想 i6,理想汽车 CEO 李想对这两款全新车型寄予了非常高的期待。本月初,李想表示,今年是理想汽车正式进入纯电 SUV 的第一年,目标是到年底在高端纯电赛道能 " 保五争三 ",理想 i8 的目标是稳定后 6000 辆 / 月,理想 i6 的目标是稳定后 9000-10000 辆 / 月,算上理想 MEGA,理想纯电车型整体稳定在 18000-20000 辆 / 月。同时,李想强调,纯电赛道高手很多,想达到这个目标肯定很不容易,但充满信心。截至目前,理想汽车在售车型包括 SUV 理想 L9、理想 L8、理想 L7、理想 L6;MPV 理想 MEGA、纯电 SUV 理想 i8、理想 i6 共计 7 款车型。官方数据显示,今年前 8 月,理想汽车累计销量为 26.32 万辆,销量最高的车型为理想 L6,为 12.24 万辆;理想 L7、理想 L9、理想 L8 次之,分别为 5.90 万辆、3.44 万辆、3.35 万辆;理想 MEGA 为 1.17 万辆,而理想 i8 为 0.22 万辆。从新上市的理想 i6 车型售价来看,新车定价 24.98 万元,是目前理想汽车在售产品中价格最低的纯电车型,预计新车上市将承担理想纯电动车型的 " 走量 " 的重任。最后,大家认为,作为定价 25 万元级别的新形态五座 SUV 车型,理想 i6 能成为爆款车型吗,欢迎大家评论区留言讨论。 汽车行业关注 人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台