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在古代的宫廷政治中，权谋与智慧往往决定了皇上的命运。而在这样的权力斗争中，右相与左相的联手，无疑成为了影响朝局走向的关键因素。他们如何巧妙地运用权谋，共同影响皇上，成为了宫廷政治中的一段佳话。 右相，姓李名云，才华横溢，深谙治国之道。左相，姓王名风，机智过人，擅长揣摩人心。两人虽性格迥异，但在面对皇上的决策时，却总能达成共识，共同为国家的繁荣昌盛出谋划策。 话说当年，皇上新立，国事繁多。李云与王风深知，若要稳固朝局，必须先稳固皇上的地位。于是，他们决定联手，共同为皇上出谋划策。 一日，皇上在御花园中漫步，偶遇李云与王风。皇上见两人神情凝重，便询问：“李爱卿、王爱卿，你们这是有何心事？” 李云拱手答道：“皇上，臣等近日观察朝政，发现一些弊端，恐对国家不利，故而心中忧虑。” 皇上闻言，脸色微变，问道：“哦？爱卿有何高见？” 王风接口道：“皇上，臣以为，朝中有些官员贪赃枉法，欺上瞒下，严重影响了朝廷的威信。若不严加整治，恐会动摇国本。” 皇上沉默片刻，点头道：“爱卿所言极是。朕当立即下令，彻查此事。” 自此，李云与王风开始联手，对朝中贪官污吏进行整治。他们巧妙地运用权谋，既让皇上满意，又让百姓安心。一时间，朝局稳定，国力逐渐增强。 然而，在这看似平静的表面之下，暗流涌动。一些心怀叵测的官员，开始暗中调查李云与王风，企图找出他们的破绽。 一日，皇上在宫中设宴，邀请李云与王风共饮。酒过三巡，皇上忽然问道：“李爱卿、王爱卿，你们为何如此齐心协力，共谋国是？” 李云与王风对视一眼，李云答道：“皇上，臣等深知，国事如山，一人之力难以承担。唯有携手共进，方能稳固朝局，造福百姓。” 皇上闻言，心中暗喜，笑道：“爱卿此言甚是。朕有你们两位爱卿，何愁国家不昌盛？” 自此，皇上对李云与王风的信任越发深厚。他们共同为皇上出谋划策，使国家在他们的治理下，逐渐走向繁荣昌盛。 然而，在这段辉煌的背后，李云与王风却深知，他们所面临的挑战依然严峻。朝中势力错综复杂，暗流涌动，他们必须时刻保持警惕，才能确保皇上的地位稳固。 岁月如梭，李云与王风在皇上的支持下，共同经历了无数风雨。他们携手共进，共谋皇上之策，成为了宫廷政治中的一段传奇。 如今，当我们回顾这段历史，不禁感叹：在权谋巅峰，右相与左相的联手，不仅稳固了皇上的地位，更为国家的繁荣昌盛奠定了基础。他们的智慧和勇气，成为了后世传颂的佳话。

9 月 16 日，拉脱维亚国防部宣布向乌克兰提供第二批帕特里亚（Patria）6 × 6 轮式装甲运兵车作为军事援助。这些装甲车在拉脱维亚国防合作公司（Defense Partnership Latvia）组装，该公司是芬兰帕特里亚集团与拉脱维亚 Unitruck 公司组建的合资企业。2025 年 2 月，拉脱维亚国防部宣布计划向乌克兰提供 42 辆全新制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，总价值约 4000 万欧元。2025 年 7 月，第一批帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车交付乌克兰，装备乌克兰军队第 3" 亚速 " 独立突击旅。2020 年 1 月，芬兰和拉脱维亚国防部签订了一份协议，以芬兰帕特里亚集团的 6 × 6 装甲车辆为基础，为两国军队研制一种新型装甲运兵车。2020 年 4 月，爱沙尼亚加入该协议，但随后表示对研制新型装甲车辆不感兴趣。因此，2020 年 10 月，只有芬兰、拉脱维亚和帕特里亚集团签订了一份关于联合研制装甲运兵车的协议，该计划被命名为 " 通用装甲车辆系统（CAVS）"。2022 年 6 月 1 日，瑞典加入了 CAVS 计划，2023 年 4 月，德国加入了 CAVS 计划，2025 年 4 月 1 日，丹麦加入了 CAVS 计划，2025 年 9 月 9 日英国和挪威加入了 CAVS 计划。因此，目前共有七个国家参与了 CAVS 计划。2021 年 8 月 30 日，芬兰、拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订了一份框架协议，将在 CAVS 计划下联合制造和采购 6 × 6 装甲运兵车。该协议包括一份价值超过 2 亿欧元的确定合同，将向拉脱维亚交付 206 辆装甲运兵车，这是 CAVS 计划的首份生产合同。2021 年 10 月，第一批芬兰制造的帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车在位于海门林纳的帕特里亚集团工厂，交付给拉脱维亚国防部。帕特里亚集团位于拉脱维亚瓦尔米耶拉的工厂，为拉脱维亚生产 6 × 6 装甲运兵车，这座工厂是双方专门成立的合资企业——拉脱维亚国防伙伴关系公司。2024 年 5 月 24 日，瓦尔米耶拉工厂正式投产，2024 年 8 月，第一辆装甲运兵车交付拉脱维亚陆军。2024 年 11 月，拉脱维亚国防部与帕特里亚集团签订一份总价值超过 6000 万欧元的补充合同，追加采购 56 辆帕特里亚 6 × 6 装甲指挥车，这些装甲车也将在瓦尔米耶拉工厂组装。这使得拉脱维亚国防部订购的帕特里亚装甲车总数达到 262 辆，预计将在 2029 年完成交付。随后，拉脱维亚国防部还订购了 42 辆帕特里亚装甲运兵车，这些将援助给乌克兰。最初，瓦尔米耶拉工厂的初始产能设定为每年 30 辆，预计将提高到每年 160 辆。帕特里亚集团未来还将把很大一部分装甲车辆组装工作转移到瓦尔米耶拉工厂，这些装甲车辆将出口到其他国家。据报道，有多家拉脱维亚企业参与了帕特里亚装甲运兵车的制造工作。具体而言，装甲车体和部分装甲部件在切卡瓦、里加制造，车架在叶尔加瓦制造，舱盖、车门、螺旋桨和其他一些部件在萨尔杜斯制造。瓦尔米耶拉工厂预计还将组装拉脱维亚订购的 ASCOD 2 履带式步兵战车，该步兵战车由通用动力公司西班牙子公司通用动力欧洲陆地系统公司（GDELS）- 圣巴巴拉系统公司制造。迄今为止，芬兰、瑞典和丹麦已经订购帕特里亚 6 × 6 装甲运兵车，并正在向这三个国家批量交付。帕特里亚集团表示，截至 2025 年 9 月，已经收到参与 CAVS 计划的七个国家 " 共计近 1000 辆 " 装甲运兵车的订单。据推测，瑞典订购 370 辆，拉脱维亚订购 262 辆，拉脱维亚为乌克兰订购 42 辆，芬兰订购 164 辆，丹麦订购 130 辆，此外，似乎德国还订购了少量 NEMO 120mm 自行迫击炮。目前，帕特里亚集团已经交付超过 250 辆。