本月行业协会公开新研究成果,夜间驾驶奇遇：揭秘开车时听到奇怪声音的视频免费分享

今日行业报告传递政策更新,余额宝成立以来首降托管费，投资者每年可省8000万元,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。家电问题反馈专线，多渠道受理投诉

宜昌市当阳市、湘西州龙山县 ，广西玉林市容县、德阳市广汉市、红河红河县、嘉峪关市新城镇、黄南同仁市、广西桂林市资源县、汕尾市海丰县、泰州市泰兴市、绵阳市安州区、南京市高淳区、淮安市金湖县、忻州市岢岚县、青岛市莱西市、张家界市武陵源区、驻马店市上蔡县 、汕头市濠江区、宁夏银川市兴庆区、焦作市解放区、永州市道县、咸阳市乾县、商洛市商南县、萍乡市安源区、郑州市二七区、定西市漳县、榆林市子洲县、昆明市禄劝彝族苗族自治县、太原市娄烦县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,昨日官方渠道发布新进展,夜间驾驶奇遇：揭秘开车时听到奇怪声音的视频免费分享，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：客服中心多渠道接入，响应迅速

临汾市汾西县、自贡市大安区 ，贵阳市花溪区、昭通市大关县、襄阳市樊城区、中山市东区街道、定西市漳县、台州市黄岩区、五指山市毛道、蚌埠市五河县、宁夏吴忠市青铜峡市、果洛玛沁县、广西来宾市金秀瑶族自治县、成都市彭州市、牡丹江市西安区、南阳市方城县、抚州市资溪县 、天水市张家川回族自治县、淄博市高青县、深圳市龙华区、舟山市定海区、洛阳市宜阳县、揭阳市惠来县、大同市浑源县、广西防城港市东兴市、文昌市龙楼镇、内蒙古包头市青山区、丽江市玉龙纳西族自治县、广西贵港市港南区、黄冈市蕲春县、甘孜色达县

全球服务区域: 吉安市万安县、常州市天宁区 、汉中市城固县、忻州市五台县、阜新市太平区、泉州市德化县、内蒙古锡林郭勒盟正蓝旗、深圳市坪山区、娄底市娄星区、朔州市平鲁区、安庆市迎江区、内蒙古阿拉善盟阿拉善右旗、宿州市砀山县、清远市连山壮族瑶族自治县、茂名市电白区、北京市西城区、滁州市天长市 、汕头市南澳县、东莞市厚街镇、安康市镇坪县、潍坊市高密市、襄阳市谷城县

近日观测中心传出重要预警,今日监管部门披露新政策,夜间驾驶奇遇：揭秘开车时听到奇怪声音的视频免费分享，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：家电客服热线，系统自动分配订单

全国服务区域: 琼海市长坡镇、荆门市沙洋县 、晋城市城区、株洲市石峰区、常德市津市市、安康市汉阴县、滁州市明光市、宜春市樟树市、中山市东凤镇、朝阳市凌源市、沈阳市法库县、张掖市甘州区、宁波市镇海区、三门峡市灵宝市、舟山市普陀区、广州市番禺区、郴州市宜章县 、榆林市吴堡县、长治市潞城区、安康市汉阴县、甘孜色达县、肇庆市高要区、南充市高坪区、河源市东源县、淮南市大通区、萍乡市芦溪县、邵阳市大祥区、中山市坦洲镇、滁州市天长市、大同市新荣区、赣州市崇义县、阿坝藏族羌族自治州阿坝县、六安市霍山县、运城市垣曲县、临汾市汾西县、重庆市潼南区、大连市普兰店区、楚雄楚雄市、南充市营山县、潍坊市昌乐县、萍乡市上栗县

本周数据平台不久前行业协会透露新变化:今日监管部门披露新进展,夜间驾驶奇遇：揭秘开车时听到奇怪声音的视频免费分享

随着科技的飞速发展，我们的生活越来越离不开汽车。然而，在享受汽车带来的便捷的同时，夜间驾驶时的一些奇怪现象也时常困扰着我们。近日，一段关于“开车晚上看有痛痛的声音视频免费”的视频在网络上引起了广泛关注。下面，就让我们一起来揭秘这段神秘的视频，了解夜间驾驶时可能遇到的奇怪现象。 首先，让我们来观看这段神秘的视频。视频中，车主在夜间驾驶过程中，突然听到了一种奇怪的声音，仿佛是“痛痛”的感觉。这种声音让车主感到十分不安，于是他将这段视频上传到网络上，寻求网友们的帮助。视频一经发布，便迅速引起了网友们的热议。 那么，夜间驾驶时为什么会听到这种奇怪的声音呢？以下是一些可能的原因： 1. 车辆故障：汽车在行驶过程中，可能会出现一些故障，如悬挂系统、轮胎等部件出现问题。这些故障在夜间驾驶时，会因为车辆行驶速度较慢，更容易被察觉。因此，车主在夜间驾驶时，如果听到奇怪的声音，首先要考虑是否是车辆故障。 2. 路面状况：夜间驾驶时，由于光线不足，路面状况难以看清。如果路面有裂缝、坑洼等，车辆在行驶过程中可能会产生“痛痛”的声音。此外，路面上的石子、铁钉等异物也可能导致车辆发出异响。 3. 车外环境：夜间驾驶时，车主可能会遇到一些特殊的环境，如施工路段、道路维修等。这些环境中的噪音可能会被误认为是车辆发出的声音。 为了确保夜间驾驶的安全，以下是一些建议： 1. 定期检查车辆：车主应定期对车辆进行保养和检查，确保车辆各部件正常工作。 2. 注意路面状况：夜间驾驶时，要尽量避开施工路段、道路维修等特殊环境。 3. 保持警惕：在夜间驾驶过程中，如果听到奇怪的声音，要立即减速，停车检查。 总之，夜间驾驶时听到奇怪的声音并非不可解释的现象。车主们可以通过以上方法，找出声音的来源，确保夜间驾驶的安全。同时，这段“开车晚上看有痛痛的声音视频免费”也提醒了广大车主，在享受汽车带来的便捷的同时，要时刻关注车辆状况，确保行车安全。

降费的风终于吹到了货币基金上。作为全市场规模最大的 " 国民级货基 "，天弘余额宝近日抛出成立以来首次托管费下调方案：9 月 23 日起，托管费年费率从 0.08% 降至 0.07%，以 7932.19 亿元的最新规模估算，每年可为投资者省近 8000 万元。但这一动作背后，是货币基金收益率的持续承压。Wind 数据显示，截至 9 月 23 日，全市场 937 只货基的平均 7 日年化收益率仅为 1.24%，较去年同期降 0.38 个百分点；其中，天弘余额宝收益率跌至 1.02%，创成立以来新低；更有产品因收益太低触发合同条款被动降费。当前，已有超过 50 只货基加入降费阵营，监管亦推动货基销售服务费上限下调。而对于投资者而言，天弘余额宝上述降费举动并不是终点。在收益下行、竞争加剧的背景下，这场降费潮能否让货基重拾吸引力？货币基金接力降费据天弘基金公告，旗下天弘余额宝货币市场基金自 9 月 23 日起调低托管费率并相应修改相关法律文件。具体来看，天弘余额宝的托管费由年费率 0.08% 调低为 0.07%，调整后该基金的管理费率和销售服务费率保持不变，分别为 0.3%、0.25%。此次为天弘余额宝自 2013 年成立以来首次下调托管费率，其综合费率由 0.63% 降至 0.62%，整体降费幅度有限。Wind 数据显示，截至今年 6 月底，天弘余额宝的规模为 7932.19 亿元，是目前全市场规模最大的货币基金。若以当前规模估算，此次费率下调预计每年可为投资者节约近 8000 万元投资成本。从实际费用支出看，该基金上半年托管费支出为 3.15 亿元。不过，这部分费用主要由基金托管方收取，一般而言，基金托管人由依法设立的商业银行或者其他金融机构担任，实际业务开展中，银行占的份额最大。第一财经注意到，近来还有多只货币基金也陆续官宣下调相关费率。如国新国证现金增利将管理费率由 0.3% 降至 0.2%、托管费率由 0.1% 降至 0.07%。易方达保证金则公告，自 9 月 26 日起将管理费年费率由 0.2% 调低至 0.15%，托管费年费率由 0.08% 调低至 0.05%。对于调整费率的原因，相关公告普遍表述为：为了 " 更好地满足广大投资者的投资理财需求，降低投资者的理财成本 "。在业内人士看来，货币基金降费与产品七日年化收益率整体下滑有一定关系，降费让利可以在一定程度上优化投资者的投资体验。" 减免费用提升客户收益，是货币市场基金提升自身吸引力的重要方式之一。" 一位券商分析人士认为，在收益率不具备吸引力的时候，管理人需要通过其他优势来吸引客户配置货币基金。另一方面，业内人士普遍认为，货币基金降费与监管积极推动降费也有一定关联。今年 3 月，就有头部基金公司人士向第一财经透露，货币基金等费率相对较高的产品或将陆续实施降费。9 月初发布的公募基金行业销售费用改革相关规定的征求意见稿更明确，货币市场基金的销售服务费率上限由每年 0.25% 调降至 0.15%。据第一财经测算，货币市场基金贡献了公募行业超七成的销售服务费，而新规下近半数货币基金需做调整，涉及规模超过 9 万亿元。事实上，今年以来，已有多只货币基金陆续加入降费大军。据第一财经初步统计，截至 9 月 24 日，年内已有 26 家基金公司旗下的 56 只货币基金产品（不同份额分开计算，下同）已经下调了管理费或托管费。除了前述公司外，还有广发基金、华夏基金、南方基金等多家大型公司。那么，接下来是否会有货基大军加入这一阵营？多家基金公司表示目前暂无主动降费计划，部分公司称将结合监管要求与渠道沟通后统筹安排。华北某基金公司人士告诉第一财经：" 目前没有自主调降的打算，主要还是匹配监管要求。" 不过他也认为，随着监管引导深化及市场竞争加剧，货币基金费率下行趋势或将延续。多维度冲击引连锁反应今年以来，货币基金收益率整体呈现震荡下行趋势。Wind 数据显示，截至 9 月 23 日，全市场有数据的 937 只货币型基金平均 7 日年化收益率为 1.24%，较去年同期的 1.62% 下降了 0.38 个百分点，整体处于历史较低水平。从产品表现看，高收益货基数量锐减，低收益群体扩容。当前仅 9 只货基 7 日年化收益率维持在 2% 以上，仅为去年同期 69 只的零头；此外，还有107 只货基 7 日年化收益率低于 1%，数量同比增长 1.68 倍。与此同时，头部产品亦难独善其身，多只千亿元级规模的货币基金年内业绩出现不同程度的回落。以天弘余额宝为例，该产品去年全年的七日年化收益率均值为 1.59%。而今年以来，该产品于 2 月初达到 1.57% 的年内高位，随后持续震荡走低。进入 9 月，保持在 1% 至 1.1% 区间波动，9 月 23 日的最新七日年化收益已经回调至 1.02%，创成立以来新低。收益率持续走低不仅影响投资者体验，甚至触发部分货币基金的合同降费条款而导致被动降费。如兴证资管金麒麟现金添利自 8 月以来就密集调整管理费，9 月 2 日公告下调管理费，3 日公告恢复；9 月 9 日与 10 日、9 月 16 日与 18 日等多次循环操作。9 月 23 日，兴证资管金麒麟现金添利再度公告称，同月 21 日将管理费率从 0.7% 下调至 0.3%。公告解释称，此举是为了降低每万份基金暂估净收益为负并引发销售机构交收透支的风险。据该产品《基金合同》和《招募说明书》中关于管理费的相关约定：当以 0.7% 的管理费计算的七日年化暂估收益率小于或等于 2 倍活期存款利率，基金管理人将调整管理费为 0.3%，直至上述风险消除，基金管理人方可恢复计提 0.7% 的管理费。第一财经注意到，近来出现类似情况的货币基金不在少数。如长江货币管家、招商资管智远天添利等产品均因上述原因调整了管理费率，并在该类风险消除之后恢复原来的管理费率水平。7 日年化收益率的下降，或令货币基金的吸引力不如从前，也让部分产品呈现净赎回状态。Wind 数据显示，截至 6 月底，在 363 只货币基金（不同份额合并计算）中，有 154 只货基出现年内规模缩水的情况，占比超过四成。其中，工银如意的最新规模为 377.55 亿元，较去年年底的 775.88 亿元已经 " 腰斩 "；交银活期通、鹏华添利宝、诺安聚鑫宝等产品上半年同样减少了 200 亿元以上的规模；前海联合海盈货币的萎缩幅度甚至超过九成。为了基金的平稳运作，近来也有多只货币基金公告暂停大额申购。如易方达保证金公告称，9 月 29 日起，该产品的 C 类基金份额和 D 类基金份额在非直销销售机构暂停个人客户的大额申购及大额转换转入业务，单日单个基金账户的上限为 100 万元。对于货币基金的收益下行趋势，一位固定收益分析师表示：" 货币基金收益率或继续下行，规模增长或将放缓。" 他认为，由于货币基金规模增速与其相对于存款的利差具有正相关性，随着资金及存单利率下行，货币基金收益率或将继续下行，相较于存款收益优势将减弱，货币基金规模增长或放缓或低位运行。也有固收分析人士认为，未来随着人民币汇率走强，货币市场利率有望明显补降，从而相对存款利率进一步走低，边际上重新推动资金从货币市场基金回流存款。该人士建议，基金管理人除了做好减费让利的准备外，还应提升公司投研能力，并抓紧建设好客户的生态圈系统、提高客户黏性。 ( 本文来自第一财经 )