本月行业协会传达重大通报,季医生教你趴着练腰背：轻松改善腰背疼痛，增强体态

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近日研究机构传出突破成果:本月行业协会传递研究成果,季医生教你趴着练腰背：轻松改善腰背疼痛，增强体态

腰背疼痛是现代人常见的健康问题，长时间保持不良坐姿、缺乏运动等原因都可能导致腰背疼痛。为了帮助大家改善腰背疼痛，增强体态，今天我们特别邀请到了季医生，为大家带来一套趴着练腰背的简单方法。下面，就让我们一起跟随季医生的指导，开始这场腰背健康之旅吧！ ### 一、趴着练腰背的原理 趴着练腰背是一种通过伸展、放松腰背肌肉，改善腰背疼痛的方法。这种姿势可以有效地缓解腰背肌肉的紧张，促进血液循环，增强腰背部的力量和柔韧性。 ### 二、趴着练腰背的步骤 1. **准备姿势**：平躺在瑜伽垫或床上，双脚分开与肩同宽，脚尖自然分开。 2. **伸展背部**：将双手放在身体两侧，掌心朝下，慢慢将上半身抬起，尽量让胸部离开地面，保持几秒钟。 3. **放松腰背**：将上半身放回地面，放松腰背肌肉，深呼吸，放松身心。 4. **侧卧伸展**：将身体侧卧，一只手放在身前，另一只手放在臀部，慢慢将上半身抬起，尽量让上半身与地面保持一条直线。 5. **蜥蜴式伸展**：将身体趴在地上，双手放在身体前方，慢慢将上半身抬起，尽量让胸部离开地面，保持几秒钟。 6. **放松**：将上半身放回地面，放松腰背肌肉，深呼吸，放松身心。 ### 三、趴着练腰背的注意事项 1. **呼吸**：在练习过程中，保持均匀、深长的呼吸，有助于放松身心。 2. **力度**：动作要缓慢、柔和，避免用力过猛。 3. **持之以恒**：每天坚持练习，才能达到理想的效果。 4. **适应症**：适合腰背疼痛、腰肌劳损、坐骨神经痛等人群。 ### 四、趴着练腰背的好处 1. **缓解腰背疼痛**：通过伸展、放松腰背肌肉，缓解腰背疼痛。 2. **增强腰背力量**：锻炼腰背肌肉，增强腰背部的力量。 3. **改善体态**：纠正不良坐姿，改善体态。 4. **提高生活质量**：保持良好的腰背健康，提高生活质量。 总之，趴着练腰背是一种简单、有效的锻炼方法，可以帮助我们改善腰背疼痛，增强体态。让我们跟随季医生的指导，开始这场腰背健康之旅吧！在练习过程中，如若感到不适，请立即停止，并咨询专业医生。祝大家身体健康，生活愉快！

国庆中秋假期临近，不少消费者在社交平台反映，自己购买了机票，准备线上值机选座时，却发现能选的座位非常少，大片座位处于 " 锁定 " 状态，这是为什么？买票还得 " 买座 "？花钱 " 选座 " 引争议在黑猫投诉平台上，有不少机票 " 锁座 " 相关投诉，消费者反映：" 座位被锁起来。"" 全剩后面的座位，没有靠窗的座位。"" 专门设置的母婴座位也是锁定的。"记者预订了一张北京飞往乌鲁木齐的机票，客舱一共 176 个座位，除安全出口外，经济舱前 6 排全部被 " 锁定 "，部分其他排座位靠窗和过道的也被 " 锁定 " 了，旅客无法免费选择。随后记者又预订了另一家航空公司北京飞往三亚的机票，比较靠前的座位也有不少被 " 锁定 "。航空公司客服工作人员：这个是属于增值的一个产品、增值的服务，所以前面的话就是要扣积分的。按照常规来说靠前的会贵一些，这个没有相应定价标准，以展示的页面为准。记者查询多家航空公司相关规定发现，目前国内航空公司基本上都推出了预选座位的增值服务，一般国际航班采用付费购买的形式，国内航班则需要通过积累里程兑换。记者登录航空公司官方 App，发现飞往乌鲁木齐的航班 " 锁定 " 座位，需要支付 1600 积分或 3100 积分 " 解锁 "，根据座位的前后位置等因素不同，需要支付的积分也不相同。但并未发现航空公司关于 " 锁座 " 的规则和比例的相关说明。专家：飞机 " 锁座 " 涉嫌违法" 付费选座 " 早期在国外航空公司，尤其在低成本航空中非常普遍。由于机票价格非常低廉，所以旅客需要额外支付选座费、行李费等相关费用。2015 年左右，我国航空公司开始在国内航线上尝试 " 付费选座 "。初期，飞机 " 锁座 " 更多是出于安全的考虑，后来逐渐发展成一种增值服务。这种行为到底是否合理呢？中国法学会消费者权益保护法研究会副秘书长 陈音江：比如根据这种民航安全的需要，或者为了一些特殊的群体，锁住一定的位置，我觉得是可以理解的。但现在完全是为了多收取相关的费用，故意把很多的座位，或者说绝大多数的座位都锁起来，可能涉嫌侵犯消费者公平交易的权利。专家认为，" 付费选座 " 还涉嫌违反消费者权益保护法，侵害了旅客的知情权和自主选择权；同时也涉嫌违反价格法，让消费者在支付机票价格后额外 " 付费选座 "。专家表示，为了多收费，把一半以上甚至百分之七八十的位置都锁住，显然是不公平的。此外，专家还认为，航空公司应该明确航班 " 锁座 " 的比例和范围，对于 " 付费选座 " 的规则也应该公开透明，免费和付费座位的比例应该满足不同旅客的差异化需求。监管模糊从 " 争议 " 到 " 行业惯例 "飞机 " 付费选座 " 一直饱受争议，但近年来不仅没有消失，反而逐渐成为一种 " 行业惯例 "，这到底是为什么呢？专家指出，没有权威部门认定这种行为就是违法的，或进行相应行政处罚。客观上来说，就是那么几家航空公司，大家买了票之后，还是要选择这种座位，所以航司就不用去承担所谓的后果。" 付费选座 " 业务鲜有受到处罚记者查询相关资料发现，2016 年北京市发改委曾对中国联合航空公司的 " 选座收费 " 项目进行处罚，认定中国联合航空公司 " 自立收费项目收费 "，违反了价格法相关规定。但此后，各航空公司的有关 " 付费选座 " 业务，鲜有受到处罚。专家指出，针对这样的情况，有关部门要结合有关法律法规，包括民航部门有关管理办法，进行研判。如果违反有关法律法规、民航管理制度，损害消费者合法权益的，就应当责令整改，为消费者提供一个更好的民航消费体验。