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位于我国某城市的多特软件园，作为我国软件产业的重要基地，近年来在推动科技创新、促进产业升级等方面发挥着越来越重要的作用。这里汇聚了众多优秀的软件企业和研发团队，成为我国软件产业的一颗璀璨明珠。 多特软件园成立于2008年，占地面积约1000亩，是集软件开发、人才培养、产业孵化、企业服务于一体的综合性园区。园区以“创新、协同、共享、共赢”为发展理念，致力于打造成为我国软件产业的创新高地。 一、创新驱动，引领产业发展 多特软件园始终坚持以创新为核心驱动力，积极引进国内外优秀的软件企业和研发团队，推动产业转型升级。园区内设有多个创新平台，如软件测试中心、云计算中心、大数据中心等，为企业提供全方位的技术支持。 在园区内，众多企业成功研发出具有自主知识产权的软件产品，如人工智能、大数据、云计算等领域的技术成果。这些创新成果不仅为企业带来了丰厚的经济效益，也为我国软件产业的发展注入了新的活力。 二、协同发展，构建产业生态 多特软件园注重产业链上下游企业的协同发展，构建完善的产业生态。园区内设有软件企业孵化器、创业服务中心等，为企业提供政策咨询、融资对接、人才招聘等服务，助力企业快速成长。 此外，园区还与国内外知名高校、科研院所建立了紧密的合作关系，共同培养软件人才。通过产学研一体化的发展模式，为我国软件产业输送了大量高素质人才。 三、共享资源，打造共赢平台 多特软件园以共享资源、共赢发展为宗旨，为企业提供优质的服务。园区内设有企业服务中心、商务中心、会议中心等，为企业提供一站式服务。同时，园区还定期举办各类行业交流活动，促进企业间的合作与交流。 在园区内，企业可以共享优质的人才资源、技术资源、市场资源等，降低运营成本，提高企业竞争力。这种共享模式，为园区内企业创造了良好的发展环境，实现了互利共赢。 四、绿色发展，构建美丽园区 多特软件园注重绿色发展，致力于打造美丽园区。园区内绿化覆盖率高达40%，设有多个景观绿化带，为员工提供舒适的工作环境。同时，园区还采用节能环保的设施设备，降低能源消耗，实现可持续发展。 总之，多特软件园作为我国软件产业的重要基地，在推动科技创新、促进产业升级等方面发挥着重要作用。未来，多特软件园将继续秉承创新、协同、共享、共赢的发展理念，为我国软件产业的繁荣发展贡献力量。

IT 之家 9 月 22 日消息，市场监管总局主管媒体《产品可靠性报告》官方账号 " 中国质量报告 "9 月 21 日发文称，11 万辆小米 SU7 并非例行 OTA，而是受调查后被动召回。小米汽车 9 月 19 日宣布召回 11.7 万辆 SU7。该公司官方称，本次召回意在进一步提升辅助驾驶功能的可靠性，虽然本次升级不需要物理更换任何零件，但仍按照召回的程序进行管理和备案。中国质量报告表示，小米此次召回编号为 "S2025M0149I" 和 "S2025M0150I"，对应缺陷类别为 S，即安全缺陷；召回类型为 I，即受调查影响召回。这也意味着，小米汽车此次召回并非主动召回，是在国家市场监督管理总局启动缺陷调查情况下开展的。IT之家注：缺陷类别为 S（安全缺陷）、E（环保缺陷）；召回类型则为 V（主动召回）、I（受调查影响召回）、O（责令召回）。从近期国家市场监督管理总局披露的召回信息来看，一汽丰田（召回编号 S2025M0124V）、小鹏汽车（召回编号 S2025M0142V）等对旗下电动车产品的召回均为主动召回事件。中国质量报告还称，OTA 被普遍用到召回领域后，提高了召回效率，降低了召回成本，但另一方面也模糊了 "OTA" 和 " 召回 " 之间的界限。工信部、国家市场监管总局今年发布的《关于进一步加强智能网联汽车准入、召回及软件在线升级管理的通知》指出，企业实施 OTA 升级活动消除汽车产品缺陷、实施召回的，应当按照《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》组织实施，并立即停止生产、销售缺陷汽车产品。若消除缺陷的措施涉及产品主要技术参数变更，企业应当在取得产品变更许可后，方可恢复相应汽车产品的生产。