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随着互联网的普及，网络已经成为人们生活中不可或缺的一部分。然而，在享受网络带来的便利的同时，我们也应时刻警惕网络中的不良信息，尤其是那些涉及色情、低俗内容的网站。近期，有关“男女羞羞无遮掩视频免费网站”的报道引起了广泛关注。这些网站的存在，不仅污染了网络环境，还可能对青少年身心健康造成严重影响。本文将对此类网站进行剖析，并呼吁广大网民共同维护网络文明。 首先，我们要明确，这类网站的存在是违法的。根据我国《中华人民共和国网络安全法》等相关法律法规，任何网站不得传播淫秽色情信息。然而，一些不法分子为了谋取非法利益，仍然在网络上传播此类内容。这些网站不仅侵犯了他人的合法权益，还可能对青少年产生不良影响。 其次，这类网站的存在严重污染了网络环境。网络空间是公共空间，每个人都应该在这里传播正能量，共同维护良好的网络秩序。然而，这些网站的存在，使得网络环境变得乌烟瘴气，严重影响了网民的上网体验。 再次，这类网站可能对青少年身心健康造成严重影响。青少年正处于生理和心理发展的关键时期，对新鲜事物充满好奇。如果他们接触到这些不良信息，很容易导致心理扭曲，甚至走上违法犯罪的道路。 为了遏制这类网站的存在，我们需要从以下几个方面入手： 1. 加强法律法规的宣传和执行。政府部门应加大对相关法律法规的宣传力度，提高网民的法律意识。同时，要严厉打击传播淫秽色情信息的不法分子，切实维护网络秩序。 2. 提高网民自律意识。广大网民要自觉抵制不良信息，不浏览、不传播、不传播淫秽色情内容。同时，要积极参与网络举报，共同维护网络文明。 3. 加强网络平台监管。网络平台作为信息传播的重要渠道，应承担起社会责任，加强对平台内容的审核和管理，防止不良信息传播。 4. 培养青少年正确价值观。家庭、学校和社会要共同努力，培养青少年正确的价值观，引导他们树立正确的世界观、人生观和价值观。 总之，网络空间不是法外之地，我们要共同维护网络文明。对于“男女羞羞无遮掩视频免费网站”这类不良网站，我们要坚决抵制，共同营造一个清朗的网络环境。让我们携手努力，为青少年健康成长保驾护航，为构建和谐网络社会贡献力量。
汽势 Auto-First 丨刘天鸣奔驰的中国 " 朋友圈 " 迅速扩容，以协议转让方式斥资 13 亿收购千里科技 3% 股权，是最新的一个 " 新朋友 "，以此拓展在智能化领域的布局。据千里科技 9 月 25 日发布的公告显示，力帆控股、梅赛德斯 - 奔驰 ( 上海 ) 数字技术有限公司（以下简称 " 奔驰数字技术 "）分别与华创股份和申万宏源签署《股份购买协议》，奔驰数字技术将以每股 9.87 元价格，收购约 1.36 亿股（占总股本的 3.00%）千里科技股份，总购买价款达到 13.39 亿元。完成交易后，奔驰数字技术成为千里科技第五大股东，力帆控股持股比例降至 10.68%，依旧是千里科技第三大股东。奔驰数字技术承诺，完成股权过户变更后 12 个月不减持。收购千里科技股份的主体奔驰数字技术，是奔驰上海研发中心。担负智能互联、电动出行、自动驾驶、本土化及整车测试等数字化核心领域本土化研发创新工作。作为奔驰智驾与智舱本土化研发的核心力量之一，奔驰数字技术主导开发的 L2+ 导航辅助驾驶系统已应用到 GLC 轿跑 SUV 等多款车型上。同时，奔驰数字技术还深度参与到 MB.OS 全新域控制架构研发，并主导全新一代智能座舱及乘客用户体验 PUX 开发。收购千里科技股权，将进一步扩充奔驰在智能化领域布局，加速本土化研发进程。今年 6 月份，千里科技发布智驾路线图，其中 L2+ 级智能辅助驾驶解决方案千里智驾 1.0，是千里科技推出的一整套面向第三方整车厂商的智驾平台方案。同时，千里科技还计划于今年四季度发布 L3 级别智驾方案千里智驾 2.0，于 2026 年下半年发布 Robotaxi 场景的 L4 级智驾方案千里智驾 3.0。除了智能驾驶，千里科技还基于多模态大模型、端到端语音大模型，开发新一代以 AI Agent 为核心的智能座舱产品方案。其实，千里科技并非奔驰首次投资中国科技企业。早在 2017 年，奔驰便前瞻性地参与到 Momenta 的 B1 轮融资，成为首个投资 Momenta 的国际车企。在收购千里科技 3% 股权的同一天，奔驰与 Momenta 宣布联合开发的全新城区及高速领航辅助驾驶系统（L2 级）即将发布，并将率先搭载于即将上市的全新纯电 CLA 车型上。未来，该系统还将拓展至更多奔驰车型，持续支持奔驰智能辅助驾驶的布局。据汽势 Auto-First 了解，新一代智能辅助驾驶系统采用端到端大模型，融合了 Momenta 领先的飞轮大模型技术，将覆盖高速、城区及泊车，实现车位到车位的智能辅助驾驶功能。值得一提的是，这套智能辅助驾驶系统并非 " 拿来主义 "，而是在 " 奔驰标准 " 下基于中国实际驾驶场景和驾驶风格定制开发，始终坚持 " 安全为先 "，并在硬件和算法实现代际突破。同时，奔驰依托在智能辅助驾驶和自动驾驶领域的积累，反复调校动力、底盘与智能辅助驾驶系统之间的协同关系，实现行业标杆级的人机共驾体验。无论是千里科技，还是 Momenta，奔驰构建起的庞大的中国 " 朋友圈 "，意在将自研创新实力与合作方领先的技术和量产经验结合，从而大幅缩短研发到量产的周期，向外界展现 " 奔驰标准 " 与 " 中国速度 " 的结合。