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亚洲，这片古老而神秘的土地，孕育了众多灿烂的文化。在这其中，日韩一区二区以其独特的魅力，吸引了无数人的目光。一区二区，顾名思义，指的是日本和韩国这两个在地理上相邻、文化上交融的国家。今天，就让我们一起来探索这两个区域的文化交融，感受其独特的魅力。 一区：日本 日本，一个位于东亚的岛国，拥有着悠久的历史和丰富的文化。从古至今，日本一直以其独特的文化传统和现代文明的融合而著称于世。在日韩一区中，日本的文化特色尤为鲜明。 1. 传统文化 日本的传统艺术，如茶道、花道、书道等，体现了日本人对美的追求和内心的修养。此外，日本的传统节日，如樱花节、盂兰盆节等，也是展示日本文化的重要窗口。 2. 现代文化 日本是一个现代文明高度发达的国家，动漫、电影、音乐、时尚等领域在全球范围内都有很高的影响力。其中，动漫产业尤为突出，如《龙珠》、《火影忍者》等经典作品，深受世界各地年轻人的喜爱。 二区：韩国 韩国，位于东亚的半岛国家，与日本隔海相望。韩国文化在日韩一区中占有重要地位，其独特的文化魅力吸引了无数游客。 1. 传统文化 韩国的传统艺术，如韩服、韩屋、韩剧等，体现了韩国人对生活的热爱和对传统的尊重。此外，韩国的传统节日，如韩国新年、中秋佳节等，也是展示韩国文化的重要时刻。 2. 现代文化 韩国的现代化程度较高，在时尚、娱乐、科技等领域取得了显著成就。其中，韩国流行音乐（K-pop）和电视剧（韩剧）在国际上具有极高的知名度和影响力。 日韩一区二区的文化交融 日韩一区二区在地理上相邻，文化上有着许多相似之处。以下是两个区域文化交融的几个方面： 1. 语言 日语和韩语在语法、词汇等方面有许多相似之处，这为两个国家的文化交流提供了便利。 2. 时尚 日韩一区二区的时尚潮流相互影响，如韩流和日系时尚在全球范围内都备受追捧。 3. 娱乐 日韩一区二区的娱乐产业相互借鉴，如日本动漫和韩国偶像在全球范围内都拥有大量粉丝。 4. 科技 日韩一区二区的科技水平较高，两国在科技领域的合作不断加深。 总之，日韩一区二区作为亚洲文化交融的璀璨明珠，为我们展示了独特的文化魅力。在这个区域，传统与现代、东方与西方相互碰撞，为我们带来了丰富多彩的文化盛宴。让我们一起走进日韩一区二区，感受其独特的文化魅力吧！
【太平洋汽车 新车频道】9 月 20 日，蔚来ET9 地平线特别版上市，整车售价 81.8 万元，电池租赁售价为 71 万元起。作为新增车型，蔚来ET9 特别版采用双色涂装，配备 " 大饼式 " 轮毂和悬浮式轮毂盖，同时车身配有专属标识。动力上继续搭载搭载双电机四驱系统，零百加速 4.3 秒，CLTC 纯电续航里程 650km，并配备三激光雷达、线控转向技术 、后轮转向系统和全主动悬架等豪华配置。外观方面，蔚来 ET9（询底价|查参配）地平线特别版延续了现款车型设计，最大不同是采用南极星蓝与月辉银的双色车身设计，视觉效果更尊贵，同时换装了 23 英寸 " 大饼式 " 轮毂，搭配悬浮轮毂盖，进一步提升整车气场。同时，新车 B 柱和尾部还配有 "Horizon Edition" 专属标识，以及采用无边框车门设计，配备主动式可调后扰流板。车身尺寸方面，蔚来 ET9 地平线特别版的长宽高分别为 5325/2016/1620mm，轴距为 3250mm，采用 "2+2" 四座布局，新车离地间隙 200mm，风阻系数低至 0.243Cd。内饰方面，蔚来 ET9 地平线特别版同样延续现款车型设计，主要新增专属铭金臻藏徽章、专属嵌铝真木饰板、专属内饰标识、专属地毯灯、专属双片式门槛踏板、专属真皮后排腰靠、专属真皮后排腿托枕和进口纯羊毛地毯等，且提供专属双色内饰主题，整体更豪华、更尊贵。具体布局方面，新车配备全新双辐矩形⽅向盘、15.6 英⼨ AMOLED 中控屏幕、120 英寸全焦段 AR 平视显⽰系统和 NOMI，并采用怀挡式换挡，座舱搭载蔚来 NT.Cedar 雪松车机系统，内置有高通骁龙 8295P 芯片，支持 5G 网络、四区域语音识别、应用商店、可见即可说、面部识别等功能。辅助驾驶方面，蔚来 ET9 搭载两颗自研 5 纳米车规级辅助驾驶芯片（神玑芯片），并配备 3 颗激光雷达、11 个摄像头、5 个毫米波雷达和 12 个超声波雷达共 31 个智能传感器，支持高速 / 城市领航辅助驾驶、智能泊车等功能，并可以实现全车 350 度的覆盖，增强车辆的前向感知能力，大幅提升了主动安全和辅助驾驶的可靠性。在配置方面，蔚来 ET9 地平线特别版配备前后座椅通风/ 加热 / 按摩、10 升车载冷暖冰箱、全车电吸门、9安全气囊、矩阵式LED 大灯、前后多层隔音玻璃、后排隐私玻璃 / 电动遮阳帘、后排双 14.5 英寸娱乐屏、3 个 50W 手机无线充电、3D 环绕式氛围灯、35 扬声器音响系统（总功率 2800W）、四区空调、空气净化系统、ARNC 主动降噪、方向盘加热、以及超大全景天幕等豪华配置。动力方面，蔚来 ET9 地平线特别版与现款车型保持一致，基于全域 900V ⾼压系统打造，搭载碳化硅高性能纯电四驱系统，其中前感应异步电机最大功率180 千瓦，后永磁同步电机最大功率 340 千瓦，系统综合功率 520 千瓦，综合扭矩 700 牛 · 米，百公里加速时间为 4.3 秒，百公里制动距离为 35.5 米，最高车速可达 220km/h。续航方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载容量为 100 千瓦时电池组，CLTC 纯电续航里程为 650km（22 英寸轮毂，23 英寸为 620km），支持 5C 最大充电倍率，充电峰值功率高达 600 千瓦，充电 5 分钟补能 255km，并支持换电。底盘方面，蔚来 ET9 地平线特别版搭载天⾏底盘系统，由线控转向、后轮转向、全主动悬架三⼤核⼼硬件构成，配备前五连杆式、后多连杆式独立悬架的形式，并搭载空气悬架，支持 90 毫米调整氛围（-50 毫米至 +40 毫米）。同时，还配备后轮转向系统，其最大转向角可达 8.3 度，转向直径仅为 10.9m。编辑点评尊界 S800 官方指导价区间为：70.80-101.80 万元仰望 U7 官方指导价区间为：62.80-70.80 万元从目前市场情况来看，蔚来 ET9 的竞争对手主要包括尊界 S800、仰望 U7、奔驰 EQS、特斯拉Model S以及宝马 i7 等车型，而自今年 4 月交付以来，蔚来 ET9 累计交付已突破 2000 台，成绩可能不太亮眼，但对于一台售价近 80 万元的国产车而已，已经是非常不错的表现，具有与传统豪华品牌车型分庭抗礼的能力。（文：太平洋汽车 吴启星）