本月行业协会披露新研究动态,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！

昨日行业报告更新行业新动向,李斌可以喘口气了,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业维修团队，客服热线一键联系

衢州市开化县、新余市渝水区 ，常德市澧县、聊城市东昌府区、衡阳市衡阳县、儋州市海头镇、十堰市张湾区、广安市邻水县、温州市永嘉县、三明市三元区、中山市民众镇、酒泉市玉门市、抚州市黎川县、郴州市汝城县、南京市建邺区、湛江市徐闻县、抚州市崇仁县 、徐州市邳州市、白山市临江市、常州市金坛区、抚顺市新宾满族自治县、庆阳市西峰区、莆田市仙游县、辽源市龙山区、南充市营山县、驻马店市确山县、滨州市惠民县、内蒙古包头市白云鄂博矿区、广西玉林市北流市

可视化故障排除专线,今日行业报告更新研究成果,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：预防性维保中心，延长产品使用寿命

六安市金安区、渭南市大荔县 ，大连市中山区、抚州市金溪县、成都市简阳市、三亚市吉阳区、内蒙古赤峰市翁牛特旗、广西梧州市藤县、荆州市洪湖市、恩施州恩施市、长沙市长沙县、广西桂林市永福县、延安市延川县、长春市南关区、萍乡市安源区、中山市大涌镇、珠海市香洲区 、怀化市麻阳苗族自治县、朔州市山阴县、渭南市华州区、琼海市长坡镇、陵水黎族自治县隆广镇、萍乡市安源区、松原市乾安县、湛江市廉江市、佛山市顺德区、常德市津市市、万宁市大茂镇、忻州市静乐县、重庆市渝中区、郑州市二七区

全球服务区域: 广州市番禺区、红河蒙自市 、红河河口瑶族自治县、内江市隆昌市、广西百色市田阳区、锦州市凌河区、雅安市名山区、广安市邻水县、梅州市梅江区、邵阳市双清区、江门市开平市、东莞市望牛墩镇、广西崇左市龙州县、鹤岗市萝北县、贵阳市白云区、南充市高坪区、郑州市新密市 、宜昌市枝江市、莆田市仙游县、驻马店市西平县、黔南惠水县、伊春市大箐山县

本周数据平台今日多方媒体透露研究成果,本月行业协会公开行业研究成果,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！，很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下：专业售后服务中心，技术团队随时支援

全国服务区域: 徐州市丰县、晋城市沁水县 、六安市霍邱县、盐城市射阳县、黔南罗甸县、乐山市沙湾区、株洲市茶陵县、阜阳市颍泉区、白银市景泰县、上海市普陀区、阜阳市界首市、驻马店市平舆县、济南市章丘区、台州市临海市、邵阳市绥宁县、宜昌市伍家岗区、遵义市桐梓县 、本溪市本溪满族自治县、南京市溧水区、合肥市包河区、长治市潞州区、镇江市句容市、吕梁市中阳县、嘉兴市平湖市、延安市黄龙县、玉树称多县、惠州市惠城区、广西来宾市兴宾区、南通市如皋市、东莞市莞城街道、武威市天祝藏族自治县、东莞市厚街镇、汉中市勉县、乐山市犍为县、广西柳州市鱼峰区、海东市乐都区、内蒙古乌兰察布市化德县、大理剑川县、江门市新会区、北京市通州区、广安市华蓥市

刚刚决策部门公开重大调整:今日研究机构传递研究成果,DNF修罗85级刷图加点攻略：轻松提升战斗力的秘诀！

在《地下城与勇士》（简称DNF）这款游戏中，修罗作为一款高爆发、高输出的职业，深受许多玩家的喜爱。特别是在85级版本，修罗的刷图能力更是不容小觑。那么，如何为修罗进行合理的加点，以提升其刷图能力呢？本文将为大家详细介绍DNF修罗85级刷图加点攻略，助你轻松提升战斗力！ 一、修罗85级刷图加点推荐 1. 主属性：力量、智力、精神 修罗在85级版本中，主属性建议选择力量、智力、精神。力量可以增加攻击力，智力可以增加技能伤害，精神可以增加技能冷却时间。三者相辅相成，能够使修罗在刷图过程中拥有更高的输出能力。 2. 副属性：体力、敏捷、智力 在副属性方面，建议选择体力、敏捷、智力。体力可以增加生命值，提高生存能力；敏捷可以增加攻击速度，提高连击率；智力可以增加技能伤害，进一步提升输出能力。 3. 技能加点 （1）基础技能：修罗的基础技能主要包括破军、狂战、血之狂暴等。这些技能在刷图过程中非常实用，建议优先加点。 （2）主动技能：修罗的主动技能包括狂暴、血之狂暴、破军、碎心、狂战等。其中，狂暴和血之狂暴可以提升修罗的攻击力，破军可以增加技能伤害，碎心可以造成范围伤害，狂战可以提高生存能力。建议根据实际情况进行选择和加点。 （3）被动技能：修罗的被动技能主要包括血之狂暴、破军、碎心、狂战等。这些技能可以提升修罗的生存能力、攻击力、技能伤害等。建议优先加点血之狂暴、破军、碎心等技能。 二、刷图加点注意事项 1. 根据实际情况调整加点：在刷图过程中，玩家需要根据敌人和地图环境的变化，灵活调整加点。例如，在刷图过程中遇到大量小怪时，可以适当降低血之狂暴的技能等级，以提高生存能力。 2. 合理搭配装备：修罗在刷图过程中，需要合理搭配装备。建议选择攻击力、技能伤害、防御力较高的装备，以提升战斗力。 3. 熟练掌握技能连招：修罗的技能连招在刷图过程中非常重要。玩家需要熟练掌握技能连招，以提高输出效率。 总结： 通过以上攻略，相信大家对DNF修罗85级刷图加点有了更深入的了解。只要合理加点、搭配装备、熟练掌握技能连招，修罗在刷图过程中必定能够轻松提升战斗力，成为战场上的霸主！祝大家在游戏中一路顺风！

" 订单爆了。" 一年前还是用户拿来嘲讽李斌和乐道的梗，在昨天晚上成为现实。昨天（9 月 20 日）晚上九点半，售价几乎比乐道 L60 贵一倍的蔚来 ES8 开启锁单，突然涌入的流量把蔚来 APP 挤到宕机。这可能是蔚来第一次享受到类似小米、鸿蒙智行的待遇。据虎嗅汽车了解，在发布会之前，ES8 就已积累超 10 万个小定，截至上市当晚 12 点，ES8 锁单超 6 万。李斌在发布会上透露，ES8 准备了 4 万台的产能。也就是说，这部分产能的订单已经到手。ES8 大卖是蔚来四季度盈利最大的前提，也是李斌向投资人、供应商和消费者证明自己爬起来还能打的关键一战。但 ES8 对蔚来的影响不止于此，李斌将 ES8 看作蔚来的锚点车型，是整个公司产品体系的阵眼，它也是蔚来下一阶段产品打法的样本。过去一年，李斌开始修正蔚来在产品定义、渠道营销上的错误，蔚来终于紧张起来，变得像一家深处激烈竞争中的中国车企，尽管它早该如此。蔚来曾有些 " 全能妄想 "，认为自己什么都能干，什么都能干成。蔚来如今局面的反转在于他们开始放弃幻想。一位蔚来的机构投资者告诉虎嗅，"ES8 的成功标志着蔚来终于从理想主义向市场现实妥协，这种转变目前看起来有效。"蔚来，学聪明了李斌没有一夜之间练成什么旷世神功，蔚来也没有在短时间内突破什么不可言说的技术难题，他们只是做了一些务实的修正：改进产品定位、成本控制和供应链。早期 ES8 作为蔚来序列最高的车型，是纯电车的价格天花板，但如今这个定位已经被 ES9 取代。第三代 ES8 从原来的商务属性走向 " 宜家宜商 "，用户人群扩大。从乐道 L90 开始，蔚来在纯电大三排 SUV 车型上一直在深挖家庭用户的需求，例如三排大空间、后排大彩电、二排小桌板等。李斌数年前曾多次表示 " 车上其实不需要那么多大屏 "，但用户对大屏的需求一直存在，问界 M9、理想 L9 等热销产品无不用上冰箱彩电大沙发，这也让李斌开始妥协。如果说定位让蔚来 ES8 选对了赛道，那么成本控制则让它学会了怎么更靠近消费者。对比前两代车型，第三代 ES8 虽然守住 40 万的整车价格线，但 BaaS 后的价格已经来到 29.88 万元，接近乐道 L90 Ultra 版整车售价（29.98 万元）。在蔚来内部，做到降低成本的核心逻辑在于：配件复用、规模降本、研发降本，而在这三点上，都存在着 " 先上车后买票 " 的商业逻辑，包括此前一直被诟病的研发投入过大，如今也在 CBU 机制下，开始迅速变现。产品成本控制最直接的方式不外乎两种，省点花和把钱花在刀刃上。相比二代 ES8 的大肆堆料，全新 ES8 更为克制，例如蔚来一颗自研神玑芯片替代了 4 颗 OrinX，NT3.0 平台车型零部件复用率提升至 65%。蔚来也终于懂得 " 把肉放在饭上 "，在 ES8 发布会上直接列出 198 项全系标配的配置，给人一种买到就是赚到的既视感。蔚来发布会 ppt 图，展示了 198 项标配配置蔚来渠道和供应链的改善，则是让蔚来销量起势成为可能。蔚来二代 ES8 从上市到交付经历了半年多，这种长周期的交付节奏曾让蔚来多次吃苦头。今年的两款六座新品，蔚来在交付上开始 " 学乖 "，做足了交付准备。据虎嗅汽车了解，蔚来 ES8 在上市前已经生产了 2000-3000 辆，并且提前准备了一些基础配件，等到正式上市订单下定之后进行拼装，可以在前期提升生产效率。在 ES8 预售之前，蔚来门店已经很久没有热闹忙碌的情形。李斌透露，近 10 天已有 15 万用户试驾，甚至部分试驾排到了深夜。蔚来的销服团队，都为这场大战做足了准备。当然，发布前的动作不能完整代表蔚来在渠道和供应商的改进，上市之后，才是一次全体系的大考，这将进一步决定资本市场和消费者对蔚来的信心。蔚来还没彻底走出泥潭今年开始，大部分公司都将营销资源赌在车型上市发布时。如果一款车在上市时没有声量，它就很难再翻盘。ES8 有了一个好的开始，但这只是开始。按目前的大定数量来看，部分用户要到明年一季度中才能提到车。蔚来的部分订单可能会像小米那样，被竞争对手蚕食。此外，受新能源汽车购置税政策退坡影响，今年四季度将提前透支大量购车需求。蔚来 ES8 今年四季度的交付量已经基本明牌，明年一季度蔚来可能会面临产能爬起来但需求反而下降的尴尬局面。在 NIO DAY 沟通会上，李斌表示或许会面向今年提不到车的用户给出补贴举措，包括购置税兜底、积分红包等。但起码，凭借乐道 L90 和蔚来 ES8 两款车型热销，蔚来已经获得两次小胜，后续如无太大差错，今年内蔚来大概率是安全的。蔚来小鹏和理想这三家公司都不同程度经历过波折，他们会有亮眼的销量表现，但也经常间歇性陷入困局。归根结底在于，他们在技术上还不足以压倒竞争对手，在资源和规模上又很难与真正的巨头竞争，拉长时间线，汽车业的竞争有输有赢，最后看的还是容错率。从现阶段来看，理想和小鹏有更高的容错率，理想依靠 L 系列给自己赚到 1000 亿的现金储备，小鹏依靠 Mona 等产品把销量做上去了。蔚来是新势力里容错率最低的车企，因为紧张的现金流，也因为它此前一直没有推出过爆款车，无法让市场相信它具备竞争力。ES8 发布之前，瑞银和德意志银行都上调蔚来目标价，评级调为买入。这一方面因为蔚来终于可能把一辆车做成，资本市场应该给予尊重。另一方面则是对高端纯电市场的企盼，除了特斯拉，还没有人真正把这条路走成。蔚来一直坚持走高端纯电的路线，这让蔚来错失像理想、问界的增程车那样的红利，陷入困局，也它很难激烈降价，参与更赤裸的价格战。但汽车业最好的地方就在于公平，公平地对待所有参与者的选择和执行力。蔚来没有选择逃课去做增程和混动，代价是每次发财报都有人算李斌亏了多少亿，什么时候破产。蔚来花大把钱去建换电站，有大把聪明的分析师都可以告诉李斌这是一笔很难赚钱的买卖。但当纯电市场走向拐点时，蔚来是具备一定壁垒的，尽管这个壁垒可能是花了些冤枉钱建的。李斌在乐道 L90 和蔚来 ES8 发布会上也都提及了大三排纯电车型的拐点正在到来。据中汽协数据，今年纯电车销量增速反超增程混动车，高了 15 个百分点。蔚来终于等来了红利期。现在，蔚来终于在高端纯电 SUV 领域和竞争对手拉开一点身位，可以暂时喘口气，但它依然要和时间赛跑，抓住其他车企的产品空档期。出品丨虎嗅汽车组作者丨肖漫头图丨蔚来官方