今日官方渠道更新行业研究成果,《王者荣耀：一场关于衣服的“大清洗”，玩家们纷纷扔掉旧装迎接新时尚》

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在这个快节奏的时代，时尚潮流如同潮水般不断涌动。而作为一款深受年轻人喜爱的手机游戏，《王者荣耀》也紧跟时尚步伐，不断更新游戏内的服饰道具。近日，一场关于衣服的“大清洗”在《王者荣耀》的玩家中掀起了一股热潮，许多玩家纷纷表示：“王者荣耀衣服全部扔了！”这究竟是怎么回事呢？ 原来，随着游戏版本的更新，王者荣耀推出了全新的服装道具，这些新服饰不仅设计精美，而且风格迥异，吸引了大量玩家的关注。与此同时，旧版的服饰逐渐被新款式所取代，许多玩家为了紧跟潮流，纷纷将手中的旧装进行了处理。 在这场“大清洗”中，玩家们表现出极大的热情。有的玩家选择将旧装出售给其他玩家，有的则将它们捐赠给有需要的人。更有甚者，直接将旧装扔进了垃圾桶，表示“旧的不去，新的不来”。这种现象在王者荣耀的玩家群体中引起了广泛讨论。 那么，为什么会有这么多的玩家选择扔掉旧装呢？首先，新服饰的推出满足了玩家们对时尚的追求。在游戏中，服饰不仅是角色外观的一部分，更是玩家个性的体现。而新服饰的多样性和时尚感，无疑让玩家们更加喜爱。 其次，旧服饰的淘汰也体现了游戏版本更新的趋势。随着游戏的不断发展，游戏内的道具和内容也在不断更新。旧服饰的淘汰，正是为了给新道具和内容腾出空间，让游戏更加丰富多彩。 当然，也有玩家对这种“大清洗”表示不满。他们认为，扔掉旧装是一种浪费，毕竟这些服饰在购买时也花费了不少心思。对此，一些玩家表示，虽然有些不舍，但为了追求时尚和游戏体验，他们还是选择了扔掉旧装。 在这场关于衣服的“大清洗”中，我们也看到了玩家们之间的互助与关爱。许多玩家在处理旧装时，会将其捐赠给有需要的人，或者出售给其他玩家。这种互助精神，让《王者荣耀》的玩家群体更加团结。 总之，王者荣耀衣服“大清洗”事件，既体现了游戏版本的更新，也反映了玩家们对时尚的追求。虽然有些不舍，但为了更好的游戏体验，玩家们还是选择了扔掉旧装，迎接新时尚。这场“大清洗”无疑为《王者荣耀》的玩家们带来了新的惊喜，也让游戏更加充满活力。 在这个充满变化的时代，我们每个人都在不断追求时尚和潮流。而《王者荣耀》的这场“大清洗”，无疑给我们提供了一个反思和改变的机会。让我们扔掉旧装，拥抱新时尚，共同迎接更加美好的明天！

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。