本月行业报告发布新动态,揭秘日韩AV片分区之谜：一区、二区、三区有何不同？

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在互联网时代，日韩AV片作为成人娱乐产业的重要组成部分，吸引了大量观众的关注。然而，对于许多观众来说，日韩AV片的分区制度一直是个谜。今天，我们就来揭秘日韩AV片的一区、二区、三区，以及它们之间的区别。 一、分区制度的由来 日韩AV片的分区制度起源于上世纪90年代，当时为了满足不同地区观众的需求，制作方将影片分为一区、二区、三区等不同版本。这种分区制度在一定程度上方便了观众的选择，但也给消费者带来了一定的困扰。 二、分区制度的含义 1. 一区：一区是指日本本土市场发行的版本，通常包含日语配音和日文字幕。一区影片在日本国内具有较高的质量和知名度，但对外国观众来说，语言障碍可能会成为观看的障碍。 2. 二区：二区是指韩国本土市场发行的版本，包含韩语配音和韩文字幕。与一区类似，二区影片在韩国国内具有较高的质量和知名度，但对外国观众来说，语言障碍同样存在。 3. 三区：三区是指面向全球市场发行的版本，通常包含英语配音和英文字幕。三区影片适合全球观众观看，但质量可能不如一区和二区。 三、分区制度的影响 1. 语言障碍：一区、二区影片的语言障碍使得部分观众难以理解剧情，而三区影片则解决了这一问题。 2. 版权问题：分区制度在一定程度上保护了制作方的版权，避免了盗版问题。 3. 市场定位：不同分区针对不同市场，有利于制作方更好地满足观众需求。 四、如何选择合适的版本 1. 语言偏好：如果你对日语或韩语有较高的掌握程度，可以选择一区或二区版本；如果你对英语较为熟悉，可以选择三区版本。 2. 质量要求：如果你追求影片质量，可以选择一区或二区版本；如果你对质量要求不高，可以选择三区版本。 3. 版权意识：支持正版是每个消费者的责任，购买正版影片有助于保护制作方的权益。 总之，日韩AV片的一区、二区、三区分区制度在一定程度上满足了不同观众的需求。了解分区制度，有助于我们更好地选择合适的影片版本，享受高质量的成人娱乐。然而，值得注意的是，观看成人影片应遵守相关法律法规，切勿沉迷其中。

极氪 9X，以 "9 字头 " 的身份，显示出这是极氪产品线中与极氪 009 处于同等身位的一款旗舰车型，009 是 MPV，9X 则是 SUV。而外界送给这款车 " 杭州湾库里南 " 的美名，又显示出这款车的不凡，它要比肩世界上最知名的豪华品牌的 SUV。那么，极氪 9X 有多少真本事？8 月 29 日的成都车展上，极氪 9X 发起了预售，三款车型预售价格分别是 47.99 万元起、49.99 万元起、56.99 万元起——主打 50 万元区间，这是当前国内新造车品牌旗舰车型的主流价位区间。由于是预售价，后期正式上市时价格有望再降低。同时，极氪 9X 掀开了座舱的神秘面纱。为了营造这款旗舰 SUV 的高级感，极氪官方煞费苦心，此前只释放了外观造型信息，收获了 " 杭州湾库里南 " 的名号，但内饰座舱并没有对外展现。此次车展现场，极氪 9X 的座舱终于面世。极氪称，以豪华 MPV 的空间理念开发了极氪 9X 的空间，三排六座格局带来 " 掌控全局 " 的气场。宽体车门、后门开合角度 90 °、隐藏式电动脚踏、专属设计的后排中央通道，这些设计都为 " 优雅进出 " 而来。只有大尺寸还不够，如何营造豪华的感受，带给乘客不俗的情绪价值，是一款旗舰级 SUV 更重要的事。为此，极氪 9X 提供了同级最大全车透光面积，如天窗透光面积达到 1.32㎡，还为第三排乘客设计了专属独立天幕；为了让乘客更方便观看大屏幕，极氪 9X 搭载了全球首创的 17 英寸 3K 超清 OLED 飞翼式滑移屏，可以 " 飞 " 到乘客面前播放视频；针对使用频率最高的第二排，极氪 9X 搭载同级规格最高的行政座椅——行云座椅，支持零重力座椅模式、伊姆斯躺椅模式、旋转座椅模式、专业按摩椅模式四种模式；视听感受方面，极氪 9X 联手英国国宝级音响品牌 Naim 打造了全球功率最高的车载音响系统。除了豪华氛围的营造，极氪 9X 还应用了由浩瀚 -S 架构带来的浩瀚超级电混、浩瀚 AI 数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚智能辅助驾驶系统，这四项科技是极氪 9X 的核心杀手锏所在。在 50 万元级豪华 SUV 市场，极氪 9X 的直接竞品将是问界 M9，后者目前是这一领域人气和销量都领先的车型。极氪 9X 想要与之正面竞争，只有拿出极氪乃至整个吉利汽车最顶级的技术与之对决。值得一提的是，在极氪 9X 之前，极氪品牌并没有在混动、智能辅助驾驶等方面完成技术上的统一，例如有些车型只有纯电款而没有混动款，有些车型应用的智能驾驶辅助系统并非千里浩瀚。但从极氪 9X 起，极氪将新技术统一到了一款车上，明确了纯电 + 混动的技术路径，且在智能驾驶辅助方面打造了千里浩瀚品牌。美学设计、代际领先科技和极致体验，极氪官方称，这些是极氪 9X 的核心竞争力。实际上，极氪品牌做高端车型有过一些经验。极氪 009 光辉售价进入 80 万元区间，这款豪华 MPV 在高端行政领域有着不错的市场反馈。更早之前的极氪 001FR，作为一款高端性能车，售价也摸高到了 80 万元区间。在 50 万元这一豪华主流区间，极氪 9X 将不仅仅是做一个高端款，而是要实现 " 量价齐升 "，只有这样才算成功。极氪认为，随着中国消费者对精品国货的认可度不断提高，对高端汽车产品的需求日益旺盛，作为全球豪华科技品牌，极氪背靠吉利汽车的强大供应链体系，具备足够实力、资源与信心，突破中国品牌在高端汽车市场的天花板。