本月行业协会发布重磅通报,“拔萝卜痛又称降黄0.1：揭秘传统农事中的奇妙现象”

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近日观测中心传出重要预警:今日相关部门发布行业进展,“拔萝卜痛又称降黄0.1：揭秘传统农事中的奇妙现象”

在中国广袤的农村大地上，流传着许多富有哲理和趣味的故事。其中，“拔萝卜痛又称降黄0.1”便是其中一则。这则故事不仅反映了我国劳动人民的智慧，还揭示了自然界中的一些奇妙现象。 “拔萝卜痛”这个说法，源于我国北方农村的一种传统农事活动。在收获萝卜的季节，村民们会齐心协力，将地里的萝卜一棵棵拔起。然而，在拔萝卜的过程中，许多人都会感到手指发痛，这种现象被人们称为“拔萝卜痛”。 关于“拔萝卜痛”的原因，民间流传着多种说法。其中一种说法是，萝卜生长过程中，会吸收地下的营养，使得萝卜的重量不断增加。当拔萝卜时，手指需要承受萝卜的重量，导致手指发痛。还有一种说法认为，萝卜生长在土壤中，会吸收地下的黄气，这种黄气进入人体，会让人感到疼痛。 而“降黄0.1”则是指萝卜在生长过程中，会吸收土壤中的黄气，这种黄气对人体有一定的益处。当萝卜被拔起后，黄气会随之下降，因此被称为“降黄0.1”。 在古代，人们认为萝卜具有很高的药用价值，可以清热解毒、消食化积。而“拔萝卜痛又称降黄0.1”的说法，更是体现了人们对萝卜药用价值的认可。在拔萝卜的过程中，虽然手指会感到疼痛，但这也意味着人们可以收获到具有丰富营养和药用价值的萝卜。 其实，这种现象在自然界中并不罕见。许多植物在生长过程中，都会吸收土壤中的养分和气体。这些养分和气体对人体有益，但过量摄入或不当处理，也会对人体产生不良影响。因此，人们在生活中要注重观察自然现象，学会与自然和谐相处。 在现代社会，随着科技的发展，人们的生活水平不断提高。然而，在享受现代文明的同时，我们也应该关注和传承传统文化。正如“拔萝卜痛又称降黄0.1”这个故事，它不仅让我们了解到了我国丰富的传统文化，还让我们认识到了自然界的奇妙现象。 此外，这个故事还告诉我们，在日常生活中，我们要善于发现和总结生活中的规律。正如拔萝卜的过程，虽然会有疼痛，但只要我们坚持下去，最终会收获丰硕的果实。这种精神值得我们学习和传承。 总之，“拔萝卜痛又称降黄0.1”这个故事，既反映了我国劳动人民的智慧，又揭示了自然界中的一些奇妙现象。在今后的生活中，我们要关注传统文化，学习古人的智慧，同时也要学会与自然和谐相处，共同创造美好的未来。

汽势 Auto-First｜李德喆9 月 1 日，多家新势力车企最新月度销量新鲜出炉。回看今年 8 月，新势力车企销量呈现出 " 头部领跑、中部激战、尾部承压 " 的鲜明特点：零跑继续蝉联新势力月度销冠，鸿蒙智行和小米依然稳扎稳打，蔚来和小鹏则纷纷创下历史新高。从已公布销量的企业来看，月销 / 交付 3 万辆已经从过去的进阶 " 门槛儿 " 转变为主流玩家的 " 生存基准线 "。零跑汽车：继续领跑零跑汽车在今年 8 月交付 57066 辆，同比增长超 88%，已经连续 6 个月稳居新势力车企销冠。产品方面，截止到 8 月 20 日，零跑汽车全系累计交付量已突破 90 万辆。其中，B01 在上市首月即实现交付破万；C10 累计交付已突破 15 万辆。值得一提的是，全新个性战略新品零跑 Lafa5 将于 9 月 8 日亮相今年慕尼黑车展。鸿蒙智行：稳居头部鸿蒙智行在 8 月延续强劲的增长势能，当月交付新车 44579 辆，全系累计交付突破 90 万辆，再创新势力品牌达成速度纪录。从成交价来看，鸿蒙智行 8 月成交均价为 38 万元，稳居榜首，实现了量价齐飞。在今年的成都车展上，鸿蒙智行旗下 " 五界 " 首度同台，而最新推出的尚界 H5 预售订单也已经超过 5 万。极氪科技：矩阵互补极氪科技在 8 月的整体销量达 44843 辆，同比增长 10.6%，环比增长 1.5%，连续 6 个月销量超过 4 万辆。单独来看，极氪品牌当月交付 17626 辆，领克品牌则贡献 27217 辆，双品牌矩阵形成 " 高端 + 主流 " 的互补格局。此外，今年成都车展正式开启预售的极氪 9X 在 1 小时就收获 42667 辆订单，有望成为企业后续增长重要支撑。小鹏汽车：单月新高小鹏汽车 8 月交付 37709 辆，同比大涨 169.7%，环比增长 2.7%，单月交付量创历史新高。分车型来看，小鹏 MONA M03 当月交付超 1.5 万辆，已经连续 12 个月交付破万，累计交付量突破 16 万辆；小鹏 G7 累计交付超万辆，连续 4 周拿下同级周度销量冠军。而在 8 月 27 日上市的全新小鹏 P7，7 分钟大定便突破万辆，创下品牌新车上市最快破万纪录，这也为其 9 月销量冲刺 4 万辆奠定了良好基础。蔚来汽车：首破 3 万蔚来汽车在 8 月首次实现月交付突破 3 万辆大关，达到 31305 辆，同比增长 55.2%。可以看到，蔚来三品牌战略已经初见成效。乐道品牌 8 月交付 16434 辆，其中乐道 L90 上市首月便交付 10575 辆；蔚来品牌同期交付 10525 辆，萤火虫品牌当月则交付 4346 辆。截至今年 8 月底，蔚来累计交付 新车已达 838036 辆，三大品牌覆盖 20 万元 -50 万元价格带，8 月份的优异表现也为其最关键的四季度开了个好头。小米汽车：产能待解作为在 9 月 1 日最早官宣交付成绩的车企之一，小米汽车在 8 月交付超 3 万辆，这也是其连续第二个月突破 3 万辆门槛。产能方面，一期工厂预计全年完成 34 万辆交付，二期产能释放后将额外贡献 8 万辆，全年交付有望达到 42 万辆，这也将超越雷军在年初设定 35 万辆目标。另外，在渠道方面，小米汽车 8 月新增 18 家门店，全国 105 城门店数量已达 370 家，今年 9 月则计划再增加 32 家门店。理想汽车：调整转型与小鹏和蔚来相比，理想在 8 月表现不尽如人意。当月交付 28529 辆，同比下滑 39.74%，是头部品牌中唯一同比下滑的企业。理想在本月销量下滑主要因产品转型 " 青黄不接 "，不过理想却对其纯电产品后市表现看好，像 MEGA 在 8 月交付了 3000 辆，7 月底上市的理想 i8 已经开启交付，预计今年 9 月底交付 8000 辆 -10000 辆。理想方面也表示，短期目标是让纯电车型月销稳定在 1.8 万辆 -2 万辆。岚图汽车：稳健增长作为东风集团旗下高端新能源品牌，岚图凭借 " 央企背景 + 增换电双能 " 优势，在 15 万元 -30 万元价格带确立了自己的优势。刚刚过去的 8 月，岚图汽车交付 13505 辆，同比增长 119%，连续 6 个月交付破万辆。而后续随着岚图知音、新款梦想家的到来，岚图也有望继续保持稳健增长。阿维塔：连续破万阿维塔在今年 8 月销量达到 10565 辆，同比增长 185%，这也是阿维塔连续 6 个月销量破万。阿维塔销量的持续攀升，主要得益于阿维塔 11 和 12 双车型的产能爬坡以及终端渠道的扩张。另外，阿维塔 07 作为销量主力车型，已达成 7 万辆下线里程碑，而阿维塔 06 上市不到 4 个月，累计交付已超过 2 万辆。智己汽车：后劲十足智己汽车在 8 月份交付仍未破万，仅为 6108 辆。但是随着今年成都车展上，智己汽车官宣新一代 LS6 预售权益加码，新车最新的小订订单已经突破了 5 万辆。如果其能将预售订单转化为最终交付，则智己汽车有望在今年四季度跻身新势力第一梯队。