本月行业报告发布新政策,我们两个一起，共赴美好未来

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在这个瞬息万变的时代，我们每个人都在为自己的梦想和目标努力着。在这个过程中，我们总会遇到志同道合的伙伴，携手同行，共同成长。今天，我想和大家分享一个关于“我们两个一起，共赴美好未来”的故事。 那是一个阳光明媚的早晨，我刚刚步入大学校园。在这里，我遇到了她——小雅。她有着一头乌黑的长发，明亮的大眼睛，笑起来阳光灿烂。我们俩在同一个班级，因为共同的兴趣爱好，很快就成为了好朋友。 记得有一次，学校举办了一场辩论赛。我和小雅都对这个活动充满了兴趣，于是我们决定一起参加。在准备比赛的过程中，我们互相鼓励、互相学习，共同进步。最终，我们凭借出色的表现，获得了辩论赛的冠军。 那一刻，我们俩紧紧相拥，感受到了前所未有的喜悦。我们意识到，只要我们两个一起努力，就没有什么是不可能的。 之后的日子里，我们继续携手前行。无论是学习上的困难，还是生活中的挫折，我们总能互相支持、互相鼓励。我们一起参加社团活动，一起组织志愿者服务，一起为彼此的梦想努力。 有一次，小雅在学业上遇到了瓶颈，感到十分沮丧。我陪着她一起分析了问题，鼓励她勇敢面对挑战。在她的努力下，她逐渐走出了困境，成绩也取得了显著的提升。而在这个过程中，我也学会了如何更好地面对困难，坚定地走下去。 我们两个一起走过的日子，充满了欢声笑语，也伴随着泪水与汗水。我们一起度过了许多难忘的时光，也收获了宝贵的友谊。 如今，我们即将步入社会，开始新的征程。我们深知，未来的路还很长，但只要我们两个一起，就没有什么可以阻挡我们前进的脚步。 我们两个一起，要你行吗？ 在未来的日子里，我们将继续携手前行，共同追求梦想。我们相信，只要我们心怀信念，勇往直前，就一定能够创造属于我们自己的美好未来。 我们两个一起，要你行吗？ 在人生的道路上，我们或许会遇到各种挑战和困难，但只要我们相互扶持，共同面对，就一定能够战胜一切。因为我们深知，只有团结一心，才能走得更远。 我们两个一起，要你行吗？ 在这个充满希望的时代，让我们携手共进，书写属于我们的精彩篇章。相信在不久的将来，我们一定会实现自己的梦想，过上幸福美满的生活。 我们两个一起，要你行吗？ 让我们携手前行，共赴美好未来！

9 月 16 日，2025 中国汽车越野拉力锦标赛金塔分站赛暨第六届敦煌越野耐力赛正式收官。在这场总里程超 1000 公里、以河床、戈壁与沙丘等极端地形著称的严酷赛事中，长城汽车董事长魏建军亲自驾驶二代哈弗 H9 柴油版顺利完成比赛，成为首位以车企掌门人身份完赛中国顶级越野赛事的企业家。与此同时，长城汽车多支车队表现卓越，坦克 300 Hi4-T 夺得 T2.E 组别冠军，火炮战队包揽 T2 量产组冠亚军，展现出长城汽车在全动力领域和极限环境下的技术底蕴与产品可靠性。长城汽车此次派出哈弗、坦克、长城炮三大品牌，覆盖汽油、柴油、新能源全动力车型，全部参与 T2 量产组别的角逐。该组别严格规定参赛车辆必须使用原厂发动机、变速箱和底盘结构，这意味着赛场上经受考验的，正是消费者能够在门店买到的同款车型。长城通过赛事极端环境反向验证量产车的可靠性与耐久性，践行其 " 以赛验车、以赛促研 " 的研发理念。从柴油动力到混动架构，从机械四驱到电控差速锁，长城正在系统性地构建一套经得起实战检验的技术体系。魏建军作为车手参赛，成为中国汽车运动史上的标志性事件。他并非以 " 企业家体验 " 的姿态短暂亮相，而是真正作为赛车手与领航员闫珂共同完成全部赛段。这一举动既是对产品实力的自信，也是对汽车文化的深度投入。正如长城内部所强调的：" 车的极限，光在实验室里测不出来，发布会也不容易讲透。" 魏建军通过亲身参赛，在最真实、最严酷的赛道中收集第一手数据，传递出长城汽车对技术死磕、对品质坚守的工匠态度。从更宏观的视角看，长城汽车持续参与环塔、敦耐等顶级赛事，代表中国汽车品牌开始以全球通行的规则参与竞争。国际汽车工业发展史表明，顶级赛事一直是汽车技术迭代和文化表达的重要舞台。丰田、大众等世界级车企均通过赛事证明实力、推动品牌向上。对中国而言，从 " 汽车大国 " 迈向 " 汽车强国 " 不仅需要市场规模和产业链配套，更需要在高端赛事与文化塑造中掌握话语权。长城汽车正通过系统性的赛事参与，为中国汽车文化注入专业性与大众化并存的新内涵。值得一提的是，长城并没有将赛事局限为 " 厂商秀肌肉 " 的舞台，而是积极下探参与门槛，推动赛事文化从专业走向大众。通过赛事共创机制，长城为俱乐部车队、草根玩家提供技术培训、配件支持与后勤保障，助力更多人实现从 " 自己玩 " 到 " 能参赛 " 的跨越。这种开放与普惠的赛事生态建设，不仅有利于培育汽车文化土壤，也更可持续地反哺品牌用户社群。纵观长城近年来的赛事轨迹，从哈弗 H3、H5 早期奠定柴油赛事的优势，到如今坦克 Hi4-T、火炮 V6 等多款车型在新能源与高性能领域全面突破，其背后是一条清晰的技术长赛道：坚持全动力自主研发，坚持全场景产品验证，坚持全球化标准构建。魏建军曾表示：" 中国赛车需要多几个魏建军 "，这并不只是一句口号，而是对企业带头参与行业建设、推动产业与消费双升级的深刻认知。可以说，长城汽车正在通过赛场与市场的双线并举，重新书写中国汽车的价值叙事。赛事是产品的试金石，是技术的催化场，更是文化的传播器。当一位千亿级企业的掌舵人亲自握舵驰骋戈壁，当量产车与赛车共享同一套动力总成，当越野从极限竞技扩展为大众热爱，中国汽车工业的成长与自信已然跃然纸上。未来，中国汽车品牌能否在全球市场真正站稳高端，需要的不仅是配置与性价比，更是经受住考验的技术底气与打动人心的文化力量。长城汽车在这条路上已迈出关键一步，而这也正是中国从汽车大国走向汽车强国不可或缺的一步。