本月行业报告公开新政策,传说中的球棒的奇迹：揭秘棒球运动的传奇神器

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在我国广袤的体育运动领域，棒球运动以其独特的魅力和激烈的竞技性，吸引了无数球迷的目光。而在棒球的历史长河中，有一根球棒，被誉为“传说中的球棒的奇迹”，它不仅见证了无数辉煌的时刻，更成为了棒球运动中永恒的传奇。 这根传说中的球棒，名叫“泰坦尼克号”，它的诞生充满了传奇色彩。据说，这根球棒是由一位名叫汤姆·汉克斯的工匠，在20世纪30年代手工打造的。汤姆·汉克斯是一位技艺高超的工匠，他深知球棒对于棒球运动员的重要性，因此，在打造这根球棒时，他倾注了全部的心血和智慧。 “泰坦尼克号”球棒选用上等木材，经过精心打磨和雕刻，呈现出完美的弧度和光泽。它的重量适中，握感舒适，非常适合运动员挥棒。正是这根神奇的球棒，让许多棒球运动员在赛场上创造了一个又一个奇迹。 1936年，美国职业棒球大联盟的传奇球星贝比·鲁斯，在一次比赛中，手持“泰坦尼克号”球棒，击出了一记惊人的全垒打。这一壮举，让“泰坦尼克号”球棒一夜之间成为了棒球界的传奇。从此，这根球棒成为了许多棒球运动员的梦想。 在接下来的几十年里，“泰坦尼克号”球棒见证了无数辉煌的时刻。它陪伴着贝比·鲁斯、乔·迪马乔等棒球巨星，创造了无数纪录。这根球棒似乎具有神奇的力量，让运动员们在赛场上如虎添翼。 然而，随着时间的推移，“泰坦尼克号”球棒也经历了不少波折。在1974年，这根球棒在一次比赛中不慎断裂，这让许多球迷为之惋惜。幸运的是，断裂的球棒被一位收藏家收购，并进行了修复。修复后的“泰坦尼克号”球棒，再次成为了棒球界的焦点。 如今，“泰坦尼克号”球棒已经成为了棒球博物馆的镇馆之宝。它不仅是一根球棒，更是一部棒球历史的见证。每当人们提起这根球棒，都会想起那些激情燃烧的岁月，以及那些在赛场上挥洒汗水的英雄。 “传说中的球棒的奇迹”不仅仅是一根球棒，它更是一种精神象征。它代表着棒球运动员们对梦想的追求，对胜利的渴望。在未来的日子里，我们相信，这根神奇的球棒将继续陪伴着更多的棒球运动员，创造更多的奇迹。 总之，“传说中的球棒的奇迹”——“泰坦尼克号”，是一段传奇，是一段历史，更是一种精神。它让我们明白了，只要有信念，有毅力，就一定能够创造属于自己的奇迹。在棒球运动中，这根神奇的球棒，将永远熠熠生辉。

9 月 26 日晚间，长安马自达旗下全新新能源 SUV —— EZ-60 正式上市。新车共推出 6 款车型，售价区间为 11.99-16.09 万元。据了解，新车是长安马自达旗下第二款纯电车型，也是首款纯电 SUV 车型，基于长安 EPA 平台打造，定位纯电 SUV 车型，提供纯电和增程两种动力形式。新车最早于今年上海车展上首发亮相并开启预订。外观方面，新车延用马自达创 ARATA 概念 SUV 的设计风格，整体造型极具未来感。具体来看，新车前脸采用封闭式格栅设计，格栅下方运用灯带设计，并与日行灯相连，形成贯穿式效果，同时也勾勒出整个隐藏式中网的轮廓，科技感直接拉满。另外，新车两侧配备分体式大灯组设计，格栅中央镶嵌可发光车标，点亮后辨识度非常高。前包围中间位置设计有进风口，呈现出不错的运动氛围和视觉层次感。车身侧面，新车车身的低矮展现出运动的姿态，凌厉的线条以及短前后悬的设计也令车辆看起来更加动感。另外，新车还对宽大的 C 柱做了镂空处理，搭配隐藏式门把手、电子外后视镜以及大尺寸轮圈，并提供 19 英寸和 21 英寸轮辋，整体营造出不错的运动气息。尺寸方面，新车长宽高分别为 4850/1935/1620mm，轴距为 2902mm，定位中型 SUV。车尾部分，新车尾部造型较为厚重，尾灯采用贯穿式造型设计，细长的尾灯组搭配后扰流板设计很符合当前新能源汽车的特征，尾灯下侧带有 "MAZDA" 英文字母标识，进一步增强车辆的辨识度。此外，纯电版车型尾门右侧加入了 "EV" 标识表明身份，增程车型尾部则没有其它标识。另外，尾部中间位置还采用竖向布局的高位刹车灯，两侧设计有风道出风口，强调车辆运动属性。内饰部分，新车采用环抱式座舱布局，并运用皮质材质包裹车门内侧，开门方式为按键式。配置方面，新车车内几乎没有传统按钮，最吸引人的是配备了 26.45 英寸 5K 悬浮一体式屏幕，拥有 50 英寸高清 AR-HUD，双辐式平底方向盘和怀挡式换挡机构的设计也为车内腾出了更多的储物空间，副仪表台位置还配有手机无线充电功能，副仪表台下侧则提供有储物空间，方便用户存放小物件。座椅布局方面，新车采用 5 座布局。其中，前排提供有双零重力座椅，采用白色和紫色双拼配色组合，标配通风 / 加热 / 按摩以及头枕音响配置，后排座椅同样具备通风加热功能。动力方面，新车提供增程和纯电两种动力选择。其中，增程版车型搭载 1.5L 增程器，增程器最大功率 72kW，驱动电机最大功率为 190 千瓦，配备容量为 31.73 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程 200 公里；纯电版车型搭载单电机，最大功率 190kW，配备容量为 77.94 千瓦时的磷酸铁锂电池组，CLTC 续航里程 600 公里。目前长安马自达旗下在售车型包括马自达 3 昂克赛拉、马自达 CX-5、马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30、马自达 CX-4、马自达 EZ-6 等车型。其中，马自达 EZ-6 是长安马自达旗下最新推出的车型，同样基于长安 EPA 混动平台打造，定位中型轿车，长宽高分别为 4921/1890/1485mm，轴距为 2895mm，动力上提供纯电版和增程版车型选择，于 2024 年 10 月上市，目前售价为 13.98-18.18 万元。零售数据显示，今年前 8 月，马自达 CX-5、马自达 EZ-6、马自达 3 昂克赛拉累计销量分别为 1.85 万辆、1.13 万辆、1.10 万辆；马自达 CX-50 行也、马自达 CX-30 销量分别为 0.32 万辆、0.24 万辆。EZ-60 可视为是继 EZ-6 之后，长安马自达在新能源战略的又一力作，随着新车的上市也进一步完善长安马自达的产品矩阵。综合长安马自达 EZ-60 的定位和售价来看，作为一款中型 SUV，新车上市后将与零跑 C10、长安启源 Q07、深蓝 S07 等车型竞争。至于马自达 EZ-60 上市后能否成为长安马自达旗下的销量奇兵，有待观察。  汽车行业关注       人气汽车新传媒每天分享有价值的汽车新闻汽车人的平台