今日行业协会传达最新研究报告,胡桃树下，探寻旅行者小坤坤的奇幻旅程

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在我国广袤的土地上，有一个被胡桃树环绕的小村庄。这里的人们过着宁静祥和的生活，而村中有一位名叫小坤坤的少年，他有着一颗向往远方的心。每当夜幕降临，小坤坤总会坐在胡桃树下，凝望着星空，幻想着自己能成为一名旅行者，去探索这世界的奥秘。 胡桃树，是我国传统的吉祥树，象征着长寿和幸福。村中的胡桃树已有百年历史，树干粗壮，枝繁叶茂。每当春风拂过，胡桃树叶沙沙作响，仿佛在诉说着古老的故事。小坤坤从小就喜欢在这棵树下玩耍，听老人们讲述关于胡桃树的传说。 传说在很久以前，有一位名叫胡桃的仙人，他看中了这片土地的灵气，便在此地种下了这棵胡桃树。胡桃仙人告诉村民们，只要用心呵护这棵树，它就会为他们带来好运。于是，村民们将胡桃树视为神树，每年都会举行盛大的祭拜仪式。 小坤坤从小就对胡桃树充满了敬意，他相信在这棵树下，一定隐藏着许多神奇的奥秘。每当夜深人静，他总会坐在胡桃树下，仰望星空，幻想着自己能成为一名旅行者，去探寻这世界的奥秘。 有一天，小坤坤在胡桃树下发现了一本破旧的地图，地图上标注着许多神秘的地方。他好奇地翻开地图，发现其中有一个标记着“旅行者小坤坤”的地方。他不禁心生疑惑，难道自己命中注定要成为一名旅行者吗？ 在胡桃树的庇护下，小坤坤开始了他的奇幻旅程。他告别了家乡，带着对未知世界的渴望，踏上了征程。一路上，他遇到了许多有趣的人和事，见识了世间百态。 在旅途中，小坤坤结识了一位名叫小梦的女孩。小梦是一个善良、勇敢的姑娘，她和小坤坤一起经历了许多困难，共同成长。他们一起攀登高峰，穿越沙漠，探索神秘古迹，见识了世界各地的风土人情。 在他们的旅途中，小坤坤逐渐明白了胡桃树的传说。原来，胡桃仙人曾预言，在未来的某一天，会有一个勇敢的少年，带着一颗探索的心，去寻找那片神秘的土地。而小坤坤，正是这位勇敢的少年。 经过一番努力，小坤坤和小梦终于找到了那片神秘的土地。那里有着美丽的风景，丰富的文化，还有许多等待他们去发掘的奥秘。他们决定在这里定居，将这片土地打造成一个充满活力的旅游胜地。 回到家乡的小坤坤，将自己在旅行中的所见所闻分享给了村民们。他告诉大家，胡桃树的传说并非空穴来风，只要我们勇敢地去追求梦想，就一定能找到属于自己的那片天空。 如今，小坤坤和小梦在胡桃树下建立了一座美丽的民宿，吸引了无数游客前来观光。每当夜幕降临，他们总会坐在胡桃树下，看着星空，回忆起那段美好的旅程。而胡桃树，依旧守护着这片土地，见证着小坤坤的成长和梦想的实现。 在这个充满神奇色彩的世界里，胡桃树下的小坤坤，用自己的勇气和智慧，书写了一段属于他的奇幻旅程。而这段旅程，也将成为他一生中最宝贵的财富。

北京市第十六届人民代表大会常务委员会第十九次会议 9 月 24 日召开。会议审议《北京市非机动车管理条例（修订草案）》。本次修法，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景。修订草案调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。同时，明确新业态行业车辆管理制度，如明确电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。将安全要求贯穿非机动车各环节、全场景北京市司法局局长崔杨作关于《北京市非机动车管理条例（修订草案）》的说明。崔杨介绍，2018 年 11 月 1 日，《北京市非机动车管理条例》（以下简称《条例》）正式施行。《条例》的施行对于治理超标电动自行车乱象，提升我市非机动车管理能力和水平发挥了积极作用。" 近年来，随着非机动车出行、健身以及用于互联网租赁、外卖、快递等生产经营活动的需求增加，非机动车各环节均暴露出新的问题，交通安全与市民需求、行业发展之间的矛盾日益突出。" 崔杨在作说明时说。2024 年 5 月，国务院办公厅印发《电动自行车安全隐患全链条整治行动方案》，市政府办公厅也印发了本市的整治行动方案，全面加强了电动自行车生产、销售、使用、通行、停放、充电全链条管理，积累了丰富经验需要上升为法律制度，也梳理出一些亟需立法解决的新问题。如非机动车登记制度需要进一步补充，停放秩序问题需要解决，电动自行车产品目录制度需要完善，充电换电设施需要加强管理，快递和外卖企业主体责任需要明确，" 暴骑团 " 行为需要规范，等等。本次修法，以产品国家强制标准为依据，将产品安全、通行安全、消防安全要求贯穿非机动车生产、销售、登记、使用、停放、充电各环节、全场景，解决与电动自行车、电动自行车电池和乘员头盔等相关的突出问题。同时，修法直面非机动车管理中面临的痛点、难点、热点问题，规范车辆载人、停放和充电设施建设、电动自行车经营等活动。明确禁止对电动自行车实施的五种行为修订草案完善产品生命全周期管理。明确电动自行车和电动自行车电池、充电器、乘员头盔应当符合国家标准，依法经过国家强制性产品认证。完善电动自行车产品目录制度，鼓励在本市销售小型化、轻便化的电动自行车。按照国家规定明确超过生产日期五年的电动自行车电池应当进行安全性评估。明确电池生产、销售者提供回收电池服务并依法处理。明确禁止生产、销售拼装电动自行车，并补充了非机动车的违法改装、加装行为。如修订草案明确，禁止对电动自行车实施的五种行为，包括拼装电动自行车；改装、加装电动机和电池等动力装置，或者更换为不符合国家标准的电动机和电池等动力装置；拆除或者改动限速处理装置；改装、加装车篷、车厢、座位、照明装置、高分贝喇叭等装置或者设备；其他影响通行安全的改装、加装行为。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁此次修法，在完善非机动车通行安全方面作出了多项规定。如明确可以上路行驶的非机动车类型。进一步完善驾驶人通行规则方便群众知悉，明确未经批准不得占用道路开展竞技性、规模性骑行活动。调整电动自行车可载未成年人年龄至十六周岁，驾乘电动自行车应当佩戴乘员头盔。明确滨水步道、绿道的通行规定。修订草案还明确有关部门应根据交通管理措施及时增设、调换、更新限速、禁行等交通标志、标线。在停车设施和充电换电设施管理方面，修订草案明确非机动车停车设施以配套建设为主、独立建设为辅、临时设置为补充。明确停车设施规划、配建的具体要求，既有设施不足的应改建、扩建，或者设置临时停放点，鼓励单位内部设施对外开放。修订草案还明确充电换电设施的建设、运营单位和管理、使用单位的安全责任。明确市容环境卫生责任区内的停车秩序维护要求。明确禁止携带电动自行车电池进入居住建筑。互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围这次修法的亮点之一就是明确新业态行业车辆管理制度。在这方面，修订草案作出了多项补充规定。如，修订草案规定，申请材料齐全有效、车辆查验合格的，公安机关交通管理部门应当当场登记并免费发放非机动车行驶证、号牌；电动自行车用于互联网租赁或者快递、外卖等服务活动的，发放专用号牌。修订草案还将互联网租赁电动自行车纳入行业监管范围。规定市交通行政管理部门根据城市空间承载能力、停放资源、市民出行需求等建立互联网租赁自行车总量调控管理机制。包括制定行业发展政策、规范和标准；建立行业监管和服务平台，实行电子标签管理制度，对经营活动实行动态管理等。修订草案还明确利用非机动车开展快递、外卖服务活动的监管部门，其他服务活动监管部门不明确的由市政府指定。明确新业态经营者的安全责任义务、制定算法规则的考虑因素，保障从业人员权益。如修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者，应当明示从业人员的交通、消防等安全责任，定期对驾驶人开展相关法律法规教育、培训和考核，保证驾驶人具备必要的安全知识；使用电动自行车的，监督从业人员使用专用号牌车辆，规范停车，安全充电，保持车辆安全性能良好，及时处理道路交通安全违法行为。同时，修订草案规定，利用非机动车开展快递、外卖等服务活动的快递经营者、电子商务平台经营者和其他相关经营者应依法参加工伤保险。新京报记者 吴为