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随着互联网的快速发展，各类应用程序层出不穷，给我们的生活带来了极大的便利。然而，也有一些APP因为违反了相关法律法规或政策而被禁用。尽管如此，这些被禁用的APP仍然拥有大量的忠实用户。今天，我们就来为大家盘点一下18款禁用APP的免费版大全，揭秘那些被禁却仍受欢迎的应用。 1. **微信** 微信作为一款社交软件，因其强大的社交功能和便捷的支付功能，深受用户喜爱。虽然微信本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 2. **抖音** 抖音作为一款短视频平台，因其独特的短视频制作和分享方式，吸引了大量用户。虽然抖音在中国大陆地区被禁，但其海外版TikTok却依然活跃。 3. **快手** 快手作为一款短视频社交平台，与抖音类似，同样因政策原因在中国大陆地区被禁。然而，其海外版Kwai却依然受到用户的喜爱。 4. **QQ** QQ作为一款即时通讯软件，曾一度是年轻人的首选。虽然QQ本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 5. **陌陌** 陌陌作为一款社交软件，因其独特的匿名聊天功能，吸引了大量用户。虽然陌陌在中国大陆地区被禁，但其海外版Momo却依然活跃。 6. **快手直播** 快手直播作为一款直播平台，因其丰富的直播内容和便捷的互动方式，深受用户喜爱。虽然快手直播在中国大陆地区被禁，但其海外版Kwai Live却依然活跃。 7. **网易云音乐** 网易云音乐作为一款音乐播放软件，因其独特的音乐推荐功能和丰富的音乐资源，吸引了大量用户。虽然网易云音乐本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 8. **百度贴吧** 百度贴吧作为一款论坛软件，因其丰富的内容和便捷的交流方式，吸引了大量用户。虽然百度贴吧本身并未被禁，但其某些版块可能因政策原因被限制。 9. **知乎** 知乎作为一款问答社区，因其专业的问答内容和丰富的知识体系，吸引了大量用户。虽然知乎本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 10. **豆瓣** 豆瓣作为一款文化社区，因其丰富的电影、书籍、音乐等资源，吸引了大量用户。虽然豆瓣本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 11. **今日头条** 今日头条作为一款新闻资讯平台，因其个性化的推荐算法，吸引了大量用户。虽然今日头条本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 12. **百度云盘** 百度云盘作为一款云存储服务，因其便捷的文件存储和分享功能，吸引了大量用户。虽然百度云盘本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 13. **腾讯视频** 腾讯视频作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然腾讯视频本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 14. **爱奇艺** 爱奇艺作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然爱奇艺本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 15. **优酷** 优酷作为一款视频平台，因其丰富的影视资源，吸引了大量用户。虽然优酷本身并未被禁，但其某些功能版块可能因政策原因被限制。 16. **腾讯游戏** 腾讯游戏作为一款游戏平台，因其丰富的游戏资源和便捷的游戏体验，吸引了大量用户。虽然腾讯游戏本身并未被禁，但其某些游戏可能因政策原因被限制。 17. **网易游戏** 网易游戏作为一款游戏平台，因其丰富的游戏资源和便捷的游戏体验，吸引了大量用户。虽然网易游戏本身并未被禁，但其某些游戏可能因政策原因被限制。 18. **小米应用商店** 小米应用商店作为一款应用市场，因其丰富的应用资源和便捷的应用下载，吸引了大量用户。虽然小米应用商店本身并未被禁，但其某些应用可能因政策原因被限制。 总之，尽管这些被禁用的APP在中国大陆地区无法正常使用，但它们在海外市场依然活跃。对于这些APP的免费版，用户可以通过合法途径获取，享受它们带来的便利。当然，在使用这些APP时，用户还需遵守当地法律法规，切勿触犯法律。

9 月 22 日，东风汽车董事长、党委书记杨青赴深圳，与华为公司创始人任正非及华为公司徐直军会谈，双方围绕强化战略互信、深化战略合作、推进企业治理与运营机制创新等议题进行了深入交流。未来，东风汽车与华为将在产品定义、智能化技术、营销等领域携手共进，积极探索央企市场化运营新路径，为下一阶段全面协同与创新合作奠定坚实基础。值得关注的是，此次也是东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司新任总经理（CEO）万良渝履新后的首站，旨在为猛士品牌做强智能越野赛道铺路筑基。以猛士 M817 为先锋，" 铁血猛士 " 与 " 满血华为 " 合作模式取得阶段性成功任何商业合作的价值，最终都需接受市场的检验，而猛士 M817 无疑交出了一份超预期的答卷，直接印证了双方合作模式的适配性与竞争力。首先在预售阶段，猛士 M817 便已经崭露锋芒：30 分钟小订量突破 5257 台，1 小时内攀升至 9713 台，创下豪华新能源越野车型预售纪录；正式上市后，猛士 M817 的热度更是持续转化为实打实的销量业绩，成为细分市场的 " 破局者 "。销量背后，是合作模式的精准落地。不同于传统车企与科技公司 " 技术采购 " 或 " 品牌贴牌 " 的浅层次合作，猛士与华为为猛士 M817 构建了 " 双向赋能 " 的协同逻辑：作为 " 铁血猛士 " 的硬核越野基因与 " 满血华为 " 的尖端智能科技的集大成者，猛士 M817 以 " 全栈华为、全域通达、全维安全、全能拓展、全感豪华 " 五全实力，打破城野边界，满足 " 可城可野可远方 " 的全场景出行需求，开启智能越野新纪元。这种 " 各扬所长、深度融合 " 的模式，既保留了双方的核心竞争力，又催生了 " 智能车中最越野、越野车中最智能 " 的差异化产品，完美契合用户对全场景出行的需求。从规模扩张到质量升级的 " 转型范本 "东风与华为的合作实践，恰逢中国新能源汽车产业从 " 规模竞速 " 转向 " 质量比拼 " 的关键节点，其价值早已超越企业个体层面，成为行业转型的重要参照。在过去的发展阶段，新能源汽车市场的增长更多依赖政策驱动与价格优势，而如今，用户对技术含金量、场景适配性与品牌价值的要求显著提升。猛士 M817 的成功证明，通过 " 制造龙头 + 科技龙头 " 的强强联合，能够快速突破技术瓶颈，打造出兼具核心竞争力与市场吸引力的高端产品，这正是产业向高质量发展转型的核心路径。从 2024 年的猛士与华为战略合作签约到 2025 年的东风与华为掌门人会晤，双方的每一步动作都紧扣行业发展脉搏。猛士 M817 的热销是当下的答案，而全新合作模式的探索，则是对未来的布局，智能越野的 " 猛界 " 时代，或将正式到来。