不久前行业报告披露重大成果,美国MacBook Pro与日本市场的独特魅力

本周行业报告传递新动态,蔚来二季度净亏损收窄，明年再推两款大SUV车型，李斌：纯电大三排SUV的时代正在到来,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。24小时维修客服热线，随时为您服务

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可视化故障排除专线:今日行业报告更新行业新动态,美国MacBook Pro与日本市场的独特魅力

在科技日新月异的今天，笔记本电脑已经成为人们工作和生活中不可或缺的工具。而在众多品牌中，苹果的MacBook Pro因其卓越的性能和独特的设计，一直备受消费者青睐。本文将带您领略美国MacBook Pro在日本市场的独特魅力。 首先，我们来看看美国MacBook Pro在日本市场的受欢迎程度。作为全球知名品牌，苹果在日本拥有庞大的消费群体。MacBook Pro凭借其出色的性能、优秀的用户体验和时尚的外观设计，在日本市场取得了不俗的销量。在日本，MacBook Pro已经成为商务人士、设计师、学生等众多用户的首选。 其次，日本消费者对MacBook Pro的喜爱，与其独特的市场定位密不可分。在日本，MacBook Pro不仅是一款高性能的笔记本电脑，更是一种生活态度的体现。日本消费者追求品质、细节和设计，MacBook Pro恰好满足了这些需求。从外观设计到硬件配置，MacBook Pro都展现了苹果对细节的极致追求。 在日本，MacBook Pro的外观设计独具匠心。其采用了一体化金属机身，线条流畅，质感十足。独特的Retina显示屏，让画面更加清晰、细腻。此外，MacBook Pro的键盘手感舒适，触摸板精准，为用户提供了极佳的输入体验。 在硬件配置方面，美国MacBook Pro同样表现出色。搭载的M1芯片，让MacBook Pro在性能上有了质的飞跃。相较于前代产品，M1芯片在保持低功耗的同时，大幅提升了处理速度和图形渲染能力。这使得MacBook Pro在视频剪辑、图像处理等高强度应用中，表现出色。 值得一提的是，日本消费者对MacBook Pro的个性化需求较高。为了满足这一需求，苹果在日本市场推出了多种配色和配置的MacBook Pro。用户可以根据自己的喜好，选择适合自己的产品。此外，日本苹果专卖店还提供定制服务，让消费者可以拥有独一无二的MacBook Pro。 在日本，MacBook Pro的售后服务也备受好评。苹果在日本拥有完善的售后服务体系，为消费者提供全方位的技术支持和保障。无论是产品维修还是软件升级，苹果都能为用户提供及时、高效的服务。 当然，MacBook Pro在日本市场也面临一些挑战。首先，价格因素是制约其普及的一个重要因素。相较于其他品牌的笔记本电脑，MacBook Pro的价格较高，这使得部分消费者望而却步。其次，日本本土品牌在笔记本电脑市场也具有一定的竞争力，如富士通、东芝等品牌，也在不断推出具有竞争力的产品。 总之，美国MacBook Pro在日本市场具有独特的魅力。凭借其出色的性能、独特的设计和完善的售后服务，MacBook Pro在日本消费者心中占据了一席之地。未来，随着苹果不断优化产品和服务，MacBook Pro在日本市场的表现有望更加出色。

本文来源：时代财经 作者：陈梓庆9 月 2 日，蔚来（9866.HK）公布 2025 年二季度财报。数据显示，今年二季度，蔚来实现营收 190.1 亿元，同比增长 9.0%，环比增长 57.9%。图源：蔚来官方微博同期，蔚来综合毛利率为 10.0%，实现环比显著提升，整车毛利率为 10.3%。蔚来董事长李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示：" 今年二季度蔚来整车毛利率为 10.3%，主要原因在于处于产品切换期，‘ 5566 系列’车型在 5 月中下旬才完成产品更新，仅占二季度交付量的 20%，导致毛利率相比一季度而言提升没有那么明显。"不过，蔚来对毛利率的继续提升充满信心。蔚来 CFO 曲玉在 2025 年二季度财报电话会上表示，四季度乐道 L90 和全新 ES8 都将实现完整季度交付，到今年四季度，公司整车毛利率目标是 16%~17% 之间，以此来达成盈亏平衡目标。盈亏情况方面，蔚来今年第二季度的净亏损为人民币 49.948 亿元（6.972 亿美元），较 2024 年第二季度收窄 1.0%、较 2025 年第一季度收窄 26.0%。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示，今年二季度降本增效成果显著，帮助亏损收窄。销量方面，蔚来今年二季度交付量 72056 辆，同比增长 25.6%，环比增长 71.2%。" 公司的多品牌布局开始展现出市场竞争力，助推提升在各个细分市场的份额。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上表示。乐道 L90 图源：乐道汽车官方微博今年 8 月，蔚来销量继续回暖，旗下三大品牌累计交付新车 31305 辆，同比增长 55%。其中，乐道品牌 8 月交付新车 16434 辆，环比增长 175%，乐道 L90 上市首月交付新车 10575 辆，当月仅乐道 L90 一款车就为蔚来贡献了三成的销量。对于已经到来的三季度，蔚来给出了比较乐观的业绩指引，预计第三季度营收指引为 218.1 亿至 228.8 亿元，创历史新高；预计第三季度交付量为 87000 至 91000 辆，同比增长 40.7%-47.1%。今年 7 月和 8 月，蔚来公司已累计交付新车 52322 辆。在 2025 年 Q2 业绩电话会上，李斌表示乐道 L90 会在今年 10 月实现 1.5 万辆的产能；蔚来全新 ES8 会在 10 月达到 1 万辆的产能，并在 12 月达到 1.5 万辆的产能。结合今年需求和供应情况，公司目前的目标是今年四季度实现单月交付 5 万辆。有乐道 L90 的成功在前，全新蔚来 ES8 也同样肩负走量和帮助实现盈利的重任。据悉，全新蔚来 ES8 将在 9 月下旬的 2025 年 NIO DAY 上市并开启交付。华泰证券研报指出，全新蔚来 ES8 有望帮助蔚来放量增利。全新蔚来 ES8 图源：蔚来官方微博" 纯电大三排 SUV 车型乐道 L90 和全新 ES8 正在持续热销，加上一些增程汽车厂商推出纯电大三排 SUV，对市场用户的心智影响非常大。中大型和大型纯电 SUV 的竞争力开始显现，纯电大三排 SUV 的时代正在到来。" 李斌在 2025 年 Q2 业绩电话会上指出。李斌还在电话会中透露，到了 2026 年，蔚来品牌还会推出两款大 SUV 车型，分别是 ES9 和 ES7。受制于目前产能状况，乐道 L80 预计今年内不会上市交付，因此蔚来明年将会有三款新的大 SUV 车型上市交付。今年以来，蔚来启动了基于 CBU（基本经营单元）机制的组织变革，试图向 " 全员经营组织 " 转型。李斌在 8 月 29 日的内部讲话中强调，汽车行业最终要靠经营效率和成本控制能力，" 丰田就是我们学习的榜样 "，并要求全员建立经营意识—— " 不需要花的钱一分都不要花 "。除了降低经营成本，蔚来新车也进入降价行列。8 月 21 日，全新蔚来 ES8 正式发布并开启预售，整车预售起售价 41.68 万元起，比旧款车型起售价低了 8 万元左右，这个预售起步价也比级别更低的 SUV 车型 EC7 的入门价格要便宜。李斌在 8 月 22 日的全新 ES8 发布媒体沟通会上表示：" 如果蔚来继续保持高价，很难参与市场竞争，新款 ES8 现在的成本比那时候（老款 ES8）低很多，现在这个价格仍然有毛利。""2019 年我们走出谷底是靠用户，也有些运气因素，但这一次我们想要从谷底走出来，除了靠用户，更要靠自己的本事。" 李斌在 8 月 29 日的内部讲话中表示。