近日行业报告公布新成果,云颠簸：探寻天空中的神秘之旅

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在广袤无垠的蓝天中，云朵如同天空的精灵，时而静谧，时而狂舞。其中，有一种奇特的云现象，被称为“云颠簸”。它不仅令人惊叹，更蕴含着丰富的科学奥秘。今天，就让我们一同揭开云颠簸的神秘面纱，探寻天空中的神秘之旅。 云颠簸，顾名思义，是指云层在空中发生剧烈颠簸的现象。这种现象通常出现在高空的云层中，如卷云、卷层云等。云颠簸的形成原因复杂，与大气运动、地形、温度等多种因素有关。 首先，大气运动是导致云颠簸的主要原因之一。高空中的气流在遇到山脉、高原等地形时，会产生强烈的上升气流和下沉气流。这些气流在云层中相互交织，使得云朵不断翻滚、颠簸。此外，高空中的温度和湿度变化也会影响云颠簸的形成。当温度和湿度发生剧烈变化时，云层中的水汽会迅速凝结或蒸发，导致云层结构发生变化，从而产生颠簸现象。 云颠簸现象在自然界中并不罕见，但在某些特定条件下，其颠簸程度会更加剧烈。例如，在强对流天气中，云颠簸现象尤为明显。强对流天气是指大气中发生剧烈的上升气流和下沉气流，导致云层迅速发展、膨胀。在这种天气条件下，云颠簸现象往往伴随着雷暴、冰雹等极端天气现象。 云颠簸现象不仅具有观赏价值，还具有重要的科学意义。通过对云颠簸现象的研究，我们可以更好地了解大气运动规律，预测天气变化。此外，云颠簸现象还与气候变化密切相关。随着全球气候变暖，大气运动规律和云层结构可能发生改变，进而影响云颠簸现象的发生频率和强度。 在我国，云颠簸现象也时有发生。例如，在青藏高原、云贵高原等地，由于地形复杂，云颠簸现象较为常见。在这些地区，云颠簸现象不仅为人们提供了美丽的视觉盛宴，还为科研工作者提供了丰富的观测数据。 为了更好地研究云颠簸现象，科学家们采用了多种观测手段。其中，卫星遥感技术是最为重要的手段之一。通过卫星遥感，我们可以获取到云颠簸现象的实时图像，从而分析其形成原因和发展趋势。此外，无人机、气象雷达等观测手段也为云颠簸现象的研究提供了有力支持。 总之，云颠簸现象是天空中的神秘之旅。它不仅令人惊叹，更蕴含着丰富的科学奥秘。通过对云颠簸现象的研究，我们可以更好地了解大气运动规律，预测天气变化，为人类生活提供更多便利。让我们共同揭开云颠簸的神秘面纱，探索天空中的奇妙世界。

9 月 19 日，国家市场监督管理总局发布消息，小米汽车科技有限公司（下称 " 小米汽车 "）向其备案了召回计划，决定即日起召回 2024 年 2 月 6 日至 2025 年 8 月 30 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，共计 11.7 万辆。这是小米汽车首次因智能驾驶功能缺陷发起的召回，亦是其针对 SU7 标准版的第二次大规模召回，两次累计召回车辆已近 15 万辆，达到其上市以来累计销量的近一半。根据召回声明，小米汽车此次召回的原因是：部分车辆在 L2 高速领航辅助驾驶功能开启的某些情况下，对极端特殊场景的识别、预警或处置可能不足，若驾驶员不及时干预可能会增加碰撞风险，存在安全隐患。小米 SU7 是小米汽车推出的首款车型，于去年 3 月底上市，定位中大型纯电轿跑。上市后销量一路攀升，击败特斯拉 Model 3，成为最畅销的纯电轿跑车型。这并非小米汽车首次召回 SU7 标准版。今年 1 月，小米汽车就曾召回 2024 年 2 月 6 日至 2024 年 11 月 26 日生产的部分 SU7 标准版电动汽车，数量达 3 万多辆。当时召回原因是：部分车辆因软件策略问题，可能导致授时同步异常，影响智能泊车辅助功能对静态障碍物的探测，进而增加剐蹭或碰撞风险。截至目前，小米汽车针对 SU7 标准版发起的两次召回，涉及车辆近 15 万辆。相对于前一次召回，此次召回直接触及智能辅助驾驶系统这一核心卖点的可靠性。目前，小米 SU7 在售车型有标准版、Pro 版、Max 版三个版本。其中，标准版价格最低，为 21.59 万元。与 Pro 版、Max 版相比，标准版未配备激光雷达，采用纯视觉融合毫米波雷达的智驾方案，仅支持高速自动驾驶辅助，不具备城区自动驾驶辅助能力。其 254TOPS 的算力，也仅为 Pro 版和 Max 版的一半。小米 SU7 标准版曾因为功能故障引发集体投诉。去年 11 月，多名车主反映小米汽车 SU7 标准版 " 自动泊车 " 功能出现故障，造成不同程度的撞击、剐蹭损伤。针对此次事件，小米官方回应称，是云端服务偶发故障引起的软件授时同步异常，愿意承担全部维修费用，并提供积分补偿。今年 3 月，三名女大学生驾驶小米 SU7 在高速发生事故，车辆随后自燃，导致三名女大学生不幸身亡，涉事车辆为 SU7 标准版。后续小米汽车回应称事故仍在调查中，将配合警方持续跟进，但目前尚无新进展。小米汽车自上市以来持续热销。数据显示，2024 年小米汽车累计交付量达 13.5 万辆，超出预期年销量目标 13 万辆，完成率高达 103.85%。今年上半年，小米汽车总销量约 15 万辆。7 月，小米汽车第二款车型小米 YU7 上市，官方称订单火爆。在上半年的业绩电话会上，小米集团合伙人、集团总裁卢伟冰表示，有信心完成全年 35 万辆交付目标，且下半年有望实现单季盈利。然而，对于将智能驾驶作为核心功能亮点的小米汽车而言，此次因智能驾驶功能缺陷召回车辆，或给其高速发展带来一定的影响。针对此次召回，小米汽车表示将通过汽车远程升级（OTA）技术，为召回车辆免费升级软件。