今日监管部门披露重大进展,揭开“紧致的秘密花园”之谜：探寻都市中的宁静绿洲

今日研究机构公开新政策,上汽的华为牌后悔药，把谁吃破防了？,很高兴为您解答这个问题，让我来帮您详细说明一下。专业售后服务中心，技术团队随时支援

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本周数据平台不久前行业协会透露新变化:昨日行业协会发布研究报告,揭开“紧致的秘密花园”之谜：探寻都市中的宁静绿洲

在这个快节奏的都市生活中，每个人都渴望拥有一片属于自己的宁静绿洲。而“紧致的秘密花园”便是这样一个让人心驰神往的地方。它犹如隐藏在喧嚣都市中的一颗璀璨明珠，等待着人们去发现、去感受。那么，究竟这个“紧致的秘密花园”有何秘密？又如何成为都市中的宁静绿洲呢？ 首先，让我们来揭开“紧致的秘密花园”的面纱。这里的“紧致”并非指花园的面积狭小，而是形容花园的空间布局紧凑、精致。在这个花园中，每一寸土地都被巧妙地利用，每一处角落都充满了生机与活力。从入口处开始，一条蜿蜒的小径穿过花园，两旁是郁郁葱葱的树木和五彩斑斓的花朵。沿着小径前行，你会看到一片精心修剪的草坪，草坪中央有一座古朴的石亭，亭子内摆放着石桌石凳，供人休憩。 “紧致的秘密花园”之所以成为都市中的宁静绿洲，离不开以下几个原因： 一、精心设计，营造和谐氛围。在这个花园中，设计师巧妙地将自然景观与人工景观相结合，打造出一种和谐、宁静的氛围。无论是高大的树木、低矮的花坛，还是蜿蜒的小径、古朴的亭子，都显得恰到好处。这种精心设计，让人们在繁忙的都市生活中，能够找到一处心灵栖息之地。 二、绿色植被，净化空气。在“紧致的秘密花园”中，绿色植被占据了主导地位。各种树木、花草相互映衬，不仅美化了环境，还起到了净化空气的作用。据统计，一个成年人每天需要吸收约1立方米的空气，而“紧致的秘密花园”中的绿色植被能够有效改善空气质量，为人们提供清新的呼吸空间。 三、休闲设施，满足不同需求。在“紧致的秘密花园”中，不仅有美丽的自然景观，还有各种休闲设施。例如，健身器材、儿童游乐场、棋牌桌等，满足了不同年龄段、不同兴趣人群的需求。在这里，人们可以尽情享受休闲时光，释放压力，提高生活质量。 四、社区共建，增进邻里关系。为了打造这个“紧致的秘密花园”，社区居民积极参与其中，共同维护花园的整洁与美丽。这种社区共建的模式，不仅拉近了邻里之间的距离，还增强了社区的凝聚力。在这里，邻里之间相互关心、相互帮助，形成了一种和谐、温馨的氛围。 总之，“紧致的秘密花园”作为都市中的一片宁静绿洲，以其独特的魅力吸引着越来越多的人。在这里，人们可以暂时忘却生活的烦恼，尽情享受大自然的恩赐。而这座花园的秘密，就在于它那精心设计、绿色植被、休闲设施和社区共建的和谐氛围。让我们共同呵护这片美丽的花园，让它成为都市生活中的一抹亮色。

文 | 源 Auto，作者 | 潘卓伦因为喊着不把灵魂 " 卖 " 给华为，上汽足足被冷嘲热讽了 4 年。4 年后的今天，听劝的上汽跟华为一起，给车圈扔了一个重磅炸弹。" 尚界 H5 上市售 15.98 万元起，第一次将 ADS 4 Max 超阶版带到 20 万元以内。"虽然华为常务董事、终端 BG 董事长余承东同台官宣上市的新车，还有全新一代问界 M7，但对于市场来说，尚界 H5 的冲击力更大，因为其独此一家地将 " 满血版 " 华为辅助驾驶带到 17.98 万元起的水平。在尚界 H5 公布预售价后，这款上汽与华为联手打造的新车已经收获超过 16 万张订单，如今上市指导价进一步下探，可以预期将进一步坐实爆款身份。都说大船难调头，但上汽从 2024 年上半年增长熄火到如今全面回归正轨，只经过了短短 1 年。当然这 1 年间上汽的改变和努力不止重新拥抱华为，但这颗 " 华为牌后悔药 "，相信会让不少同行羡慕得破防。01  华为独宠上汽？在所有搭载华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版或以上的 " 华系车 " 中，尚界 H5 是唯一一辆售价在 20 万元以内的。之所以要强调这个等级，是因为华为乾崑智驾分四级—— SE 基础版、Pro 增强版、Max 超阶版以及 Ultra 旗舰版。只有 Max 超阶版及以上支持车位到车位辅助驾驶、代客泊车、城区智能辅助驾驶等代表性功能，因此也被称为 " 满血版 "。是因为华为独宠上汽才将 " 满血版 " 华为辅助驾驶开放到 20 万元以下的车型吗？按华为方面的说法，是只靠他们做不到。据轩辕商业评论的报道，2024 年广州车展前夕，刚上任上汽集团总裁数月的贾健旭与华为创始人任正非、余承东约了个饭局，在聊到华为鸿蒙智行的产品布局时，余承东直言 20 万元以下的车不是不想做，而是成本够不到这么低。当时华为鸿蒙智行的 " 四界 " 均已亮相，分别是与赛力斯合作的问界，与奇瑞合作的智界，与北汽新能源合作的享界以及与江淮合作的尊界，覆盖 25 万 -100 万元市场。和这四家车企相比，当时的上汽虽然在走下坡路，但体量和底蕴依然有绝对优势。作为参考，上汽集团 2024 年销量同比下降 20.07%，但仍然超过 400 万辆，比赛力斯、奇瑞、北汽新能源和江淮同期销量加起来还要多。凭借相对厚的家底，贾健旭在饭局上向任正非和余承东承诺上汽将会尽可能控制辅助驾驶和智能座舱以外的成本，和华为一起填上 20 万元以内市场的空白，这也就是今天顶配售价也不超过 20 万元的尚界 H5。贾健旭和上汽要兑现这样的承诺一点都不简单。9 月 23 日，源 Auto 从接近华为鸿蒙智行的消息人士了解到，一套华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版的硬件成本就达到 5 位数，再加上鸿蒙座舱，已经占到尚界 H5 上市车价的 10% 以上，" 如果不是上汽连海外大牌车企都借用的供应链，这可能没办法做到 "。02  干瞪眼的 " 国家队 " 友商面对尚界 H5 带来的市场冲击，最难受的莫过于近期一系列拥抱华为，将新车销量押注在辅助驾驶上的车企，尤其是与上汽背景相近的 " 国家队 " 车企们。今年 7 月，东风旗下高端新能源品牌岚图推出新车 Free+，将华为乾崑智驾 ADS 4 Max 超阶版带到 21.99 万元起的水平；到 8 月，岚图再推出定位较 Free+ 稍低一级的知音，进一步将满血版华为辅助驾驶的价格下拉到 20.29 万元起；再到 9 月，广汽换了一个思路玩起加量不加价，给旗舰 SUV 向往 S9 乾崑定了一个 21.99 万元起的置换价，其尺寸比同为 SUV 的岚图 Free+ 大不止一圈。除了上述提到的东风岚图和广汽传祺，近期还有阿维塔、深蓝等车企也加入到这场以华为辅助驾驶为主题的价格战之中。不过随着尚界 H5 的上市，这场乱斗也暂告一段落。事实上，随着华为辅助驾越来越受到市场追捧，这个曾经十分稀罕的元素已经开始出现同质化，如何在 " 华系车 " 里找到自己的生态位是一个需要认真思考的问题。要知道，接下来不仅还有 " 国家队 " 车企要一头扎进这个赛道，包括新势力如零跑，以及合资车企如一汽奥迪等，都会进一步拥抱华为。先不论那些与华为更多是供应商关系的车企，光是在华为鸿蒙智行 " 五界 " 内，已经有因为定位不明确而掉队的品牌。例如踏入 2025 年销量持续走低的智界，据第三方零售销量数据，其月销在 1 月达到 12510 辆高位后一路走低至今年 8 月的 1702 辆，到 8 月底进行车型改款才有所好转。从产品上看，智界主打 20 万 -30 万元级别市场，车型定位也是常规的中型 SUV 和轿车定位，与之形成竞争关系的其它品牌车型一只手数不过来。在这样的前提下，连 " 华为亲儿子 " 的身份也不能成为其销量的保证。回归到尚界 H5 上，基于上汽和华为的双向奔赴，其预计将会独占 " 最亲民满血版华为辅助驾驶 " 这个名头一段不短的时间。而其余 " 华系车 "，或许要考虑换一个方向 " 卷 " 了。