今日监管部门发布重大研究成果,大巴车最后一排的意外邂逅

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昨日官方渠道公开新变化:今日相关部门发布新政策通报,大巴车最后一排的意外邂逅

那是一个普通的周末，我像往常一样踏上了回家的旅程。城市里的喧嚣逐渐被抛在身后，取而代之的是沿途的风景和宁静。我坐在大巴车的最后一排，窗外的风景如同一幅流动的画卷，而我则沉浸在这份宁静之中。 车窗外，阳光透过树叶洒在道路上，形成斑驳的光影。我看着这些光影，心中不禁想起了小时候在乡间小路上奔跑的场景。那时的我，总是无忧无虑，与小伙伴们一起在田野间追逐嬉戏。然而，随着时间的流逝，那些美好的回忆似乎也渐渐淡去。 就在我沉浸在这份回忆中时，突然听到前排传来一阵低沉的笑声。我好奇地转过头，只见一个穿着深色衣服的大叔正和旁边的乘客谈笑风生。大叔的笑声洪亮而爽朗，让人忍不住想要加入他们的谈话。 我并没有立刻加入，而是继续看着窗外的风景。然而，没过多久，那个大叔的笑声又吸引了我的注意。他似乎在讲述着什么有趣的故事，周围的乘客都聚精会神地听着。 我忍不住好奇，便站起身来，走到大叔旁边。大叔看到我，微笑着点了点头，示意我坐下。我有些尴尬地坐下，然后大叔便开始讲述他的故事。 原来，大叔是一位退休的老教师，他年轻时曾在农村教书育人。他说，那时候的生活虽然艰苦，但人与人之间的感情却非常深厚。他回忆起那些年在课堂上与学生们的互动，眼中闪烁着温暖的光芒。 听着大叔的故事，我不禁想起了自己的老师。他们用自己的知识和智慧，为我们打开了通往知识的大门。我感慨万分，同时也对大叔产生了敬意。 在接下来的旅程中，我与大叔聊了很多。我们谈论了教育、生活、家庭，甚至还有彼此的梦想。我发现，大叔虽然已经退休，但他的内心依然充满活力和对生活的热爱。 就在我们聊得兴起时，大巴车突然减速，然后停在了路边。我抬头一看，原来我们已经到达了目的地。我有些不舍地告别了大叔，然后拎起行李，走下了大巴车。 回到家后，我依然回味着与大叔的邂逅。那个在最后一排的大叔，用他的故事和热情，让我感受到了生活的美好。我想，这就是旅途中那些意外的邂逅，它们让我们在平凡的生活中，发现了不平凡的美好。 从那以后，每当我坐大巴车回家，我都会想起那个最后一排的大叔。他让我明白，生活中总会有那么一些人和事，让我们在平凡的日子里，感受到温暖和感动。而那些美好的回忆，也将成为我们人生中最宝贵的财富。

9 月 24 日晚间，新致软件（688590.SH）披露，根据战略规划和经营发展需要，公司全资子公司深圳新致软件有限公司（以下简称深圳新致）拟收购深圳市前海恒道智融信息技术有限公司（以下简称深圳恒道）49% 股权，交易金额为 4823.56 万元。此次交易完成后，新致软件将通过深圳新致实现对深圳恒道的全资控股。公司方面表示，此举旨在增强公司地区竞争能力，进一步完善华南地区战略布局。《每日经济新闻》记者注意到，这笔交易的背后呈现出多重看点：首先，交易定价基于高达 186.34% 的评估增值率。其次，财务数据显示，作为交易标的，深圳恒道在 2025 年上半年出现亏损。而在此背景下，交易双方设定了从 2025 年至 2027 年的三年业绩对赌条款，要求深圳恒道在未来实现营收和利润高速增长。这一高估值、高承诺的收购，无疑将进一步推高新致软件账上的商誉，同时也让深圳恒道未来的业绩表现备受投资者关注。9 月 25 日，新致软件股价大涨，截至发稿涨超 5%，年内已涨近 50%。4824 万元现金分期支付落子华南中小银行 IT 服务市场根据新致软件公告，上述交易不构成关联交易或重大资产重组，无需提交股东大会审议。交易细节显示，深圳新致将以现金 4823.56 万元向张锋、张俊贤等六名自然人股东收购深圳恒道合计 49% 的股权。收购完成后，新致软件对深圳恒道的持股比例将由 51% 增至 100%，实现完全控股。《每日经济新闻》记者注意到，此次收购中的资金将来源于上市公司自有资金，采用分期方式支付。新致软件在公告中明确指出，此次收购的战略意图在于 " 增强公司在华南地区金融领域的竞争能力 "，以便获取更多的区域客户及业务机会。资料显示，深圳恒道是一家专注于 IT（信息技术）行业应用解决方案的供应商，已获评深圳市高新技术企业和深圳市专精特新中小企业。该公司在华南区域与广州农商银行、佛山农商银行、东莞农商银行等金融机构建立了长期稳固的合作关系。对于新致软件而言，全资控股深圳恒道，不仅意味着组织架构上的进一步整合，更重要的是能够全面调用和协同深圳恒道的区域客户资源与业务交付能力。通过此次收购，新致软件将进一步提升公司对华南地区中小银行的市场拓展能力及交付能力。标的公司上半年亏 281 万元却承诺 3 年共盈利超 3000 万元尽管战略蓝图颇具吸引力，但这笔交易背后潜藏的财务风险同样不容忽视。其中最引人注目的，便是高昂的收购溢价与严苛的业绩承诺。公告披露，此次交易的定价依据是上海立信资产评估有限公司出具的评估报告。以 2025 年 5 月 31 日为基准日，采用收益法评估的深圳恒道股东全部权益价值为 9850 万元，相较其账面净资产增值 6410.06 万元，增值率达 186.34%。评估机构认为，采用收益法评估能够更加充分、全面地反映评估对象的整体价值。然而，深圳恒道近期的财务表现却不甚理想。数据显示，深圳恒道 2024 年全年实现营业收入 5966.53 万元，净利润为 645.62 万元。但进入 2025 年后，其业绩出现大幅下滑，公司上半年营业收入为 1421.70 万元，净利润录得 -280.89 万元。在深圳恒道上半年亏损的背景下，新致软件与出售方设定了极具挑战性的三年业绩对赌条款：深圳恒道需在 2025 年、2026 年和 2027 年分别实现收入 1.185 亿元、1.335 亿元和 1.535 亿元，同期净利润分别达到 958 万元、1096.7 万元和 1261.21 万元。这意味着，深圳恒道不仅需要在 2025 年下半年迅速扭亏为盈，更要在未来两年保持持续的高速增长。若业绩未达标，出售方需进行现金补偿甚至回购股权。此次交易无疑将给新致软件带来新的商誉。截至 6 月 30 日，公司合并资产负债表中的商誉账面价值已达 7839.73 万元，其中，之前收购深圳恒道股权产生的商誉为 1230.41 万元。《每日经济新闻》记者注意到，本次收购完成后，新致软件的商誉将进一步增加。未来深圳恒道的经营状况如未达预期，无法完成对赌业绩，新致软件将面临商誉减值的巨大风险。新致软件在交易公告中也明确提示了业务不达预期、商誉减值等多重风险。（声明：文章内容 和数据仅供参考，不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。）记者|彭斐编辑 | 段炼 文多 杜波校对 | 金冥羽封面图片：视觉中国（图文无关）｜每日经济新闻 nbdnews 原创文章｜