本月行业协会公开新研究成果,冬日暖阳：大炕被窝里的温馨交换

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本周数据平台稍早前行业报告:本月行业协会传达重大通报,冬日暖阳：大炕被窝里的温馨交换

在我国广袤的北方，冬日里，一场大雪过后，整个世界都变得银装素裹。在这个寒冷的季节，家家户户都会生起一个大炕，暖意融融，成为了家人欢聚一堂的温馨港湾。而在大炕被窝里，常常上演着一场场温馨的交换，传递着家人之间的关爱与温暖。 大炕，顾名思义，就是一张宽敞的炕床，足以容纳一家人。冬日里，大炕成了人们抵御寒冷的最佳选择。每当夜幕降临，劳累了一天的家人便会聚集在大炕上，享受着温暖。 大炕被窝里的交换，首先是亲情之间的温暖传递。每当夜深人静，孩子们会紧紧地依偎在父母身边，感受着那份来自亲人的关爱。父母则会用他们宽厚的手掌，轻轻抚摸着孩子的头发，传递着无尽的温暖。而孩子们则会用稚嫩的小手，紧紧抓住父母的手，仿佛在说：“爸爸妈妈，你们是我最温暖的依靠。” 在这个温馨的港湾里，交换的还有生活的点滴。一家人会围坐在大炕上，分享着一天的所见所闻。老人会讲述他们年轻时的故事，让年轻一代感受到岁月的沧桑；年轻人则会向老人请教生活经验，增长自己的见识。在这样的交流中，家庭成员之间的感情越发深厚。 大炕被窝里的交换，还有着深厚的文化底蕴。在北方，有一种传统习俗叫做“炕头礼”。每当家中来客人，主人会热情地邀请客人上炕，并亲自为客人铺好被褥。这种习俗体现了北方人的热情好客，也彰显了家庭和睦、亲情浓厚的氛围。 在这个温馨的港湾里，交换的还有快乐与笑声。大炕上，孩子们会尽情地玩耍，追逐打闹，欢声笑语回荡在整个房间。而父母则会在一旁看着孩子们嬉戏，脸上洋溢着幸福的笑容。这种简单的快乐，正是大炕被窝里交换的最好体现。 然而，随着时间的推移，大炕这种传统的取暖方式逐渐被淘汰。取而代之的是现代化的取暖设备。但大炕被窝里的温馨交换，却成为了人们心中永恒的记忆。 如今，当我们回忆起那些在大炕被窝里的日子，心中总会涌起一股暖意。那是一种来自亲情的温暖，一种来自生活的美好，一种来自文化的传承。让我们珍惜这份温馨的回忆，将这份关爱传递给更多的人。 在这个寒冷的冬日，让我们回到那个大炕被窝里，重温那份温馨的交换。让我们用关爱、陪伴和温暖，共同度过这个美好的冬天。

9 月 20 日，在 2025 世界制造业大会上，明天氢能公司发布了 MTSYS-120 船用燃料电池系统，该系统获得了中国船级社（CCS）型式认可证书，这是我国氢能船舶走向商业化的一个缩影。明天氢能技术中心系统研究院院长霍亮在发布会上表示，MTSYS-120 船用燃料电池系统可用于国内航行海船、内河船舶，电堆功率大于 150kW、功率密度 6.5kW/L、系统功率 120kW、寿命 22000 小时以上。可进行模块化组合，对不同功率段船舶进行灵活搭载，可拓展至兆瓦级以上，适用于客轮、游船、公务船、集装箱船、散货船等各类氢能船舶。全球氢能船舶已经迈入商业化阶段。2025 年 8 月，挪威航运公司 M ø reSj ø 向土耳其 Gelibolu 造船厂订购两艘氢动力散货船，这是全球首批氢动力散货船订单，标志着氢能技术开始应用于散货船这一主力船型市场。国内氢能船舶应用已经迈出实质性步伐。2025 年 6 月，全国首艘氢电拖轮 " 氢电拖 1" 轮在山东港口青岛港正式入列。与此同时，甲醇作为氢能的载体也在船舶领域展现应用潜力。2025 年 9 月，全球首艘醇氢电动集散两用船 " 远醇 001" 在杭州成功吉水。氢能船舶发展的背后是政策支持。2025 年 6 月，交通运输部等六部门联合印发的《关于推动内河航运高质量发展的意见》提出，积极推动 LNG、甲醇动力技术在中大型船舶、中长距离运输场景应用，探索推动氢燃料电池动力技术应用。航运业每年消耗约 3 亿吨化石燃料，贡献了全球近 3% 的温室气体排放。相关支持政策为氢能及相关清洁能源在船舶领域的应用提供了制度保障，加速了航运业绿色转型进程。尽管前景广阔，氢能船舶发展仍面临挑战。储氢技术是主要瓶颈之一，船舶尤其是远洋船舶需要携带大量氢燃料，液氢储存技术成为关键。此外，安全性是船舶应用的核心考量，需要耐震冲结构设计、涉氢区域隔离等安全保障措施。除了氢能船舶，明天氢能公司还在发布会上透露，其氢能无人机相关产品也已交付投入使用。传统锂电池无人机普遍存在 " 续航天花板 "，多数机型续航仅 30 分钟至 1 小时，且载重能力有限。氢能无人机实现了续航能力的跨越式提升。2025 年成为中国氢能无人机商业化的重要节点。1 月，济美动力自主研发的超轻量化氢燃料电池系统在多旋翼中型无人机上试飞成功，持续悬停飞行时间超过 3 个小时，远超同等重量下纯蓄电池无人机所能达到的飞行时长。2025 年也是中国低空经济迎来爆发式增长的一年。据新疆航空产业研究院统计，2025 年中国低空经济市场规模预计突破 8000 亿元，无人机相关企业数量较 2022 年增长 240%。技术层面，氢燃料电池、AI 避障、集群协同等创新加速落地，推动无人机从单一作业工具向 " 空中机器人 " 演进。随着 5G-A 网络覆盖与适航标准完善，一个万亿级低空市场正在崛起。不过，氢燃料电池在无人机领域的应用也面临多重技术挑战。目前主流的高压气态储氢方式中，35MPa 储氢系统重量储氢密度约为 3.0% — 3.9%，70MPa 系统可达 5.0% — 5.8%，但仍难以满足航空器对重量能量的严苛要求。