本周行业报告传递重大进展,公交车撞击速度越来越快：安全警示与反思

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在繁忙的城市街道上，公交车作为公共交通工具，承担着连接城市各个角落的重要使命。然而，近期频发的公交车撞击事故，尤其是撞击速度越来越快的情况，引起了社会各界的广泛关注。这不仅对乘客的生命安全构成了严重威胁，也对社会秩序和公共安全带来了极大隐患。本文将就这一现象进行深入剖析，并提出相应的安全警示与反思。 首先，我们需要了解公交车撞击速度越来越快的原因。一方面，随着城市化进程的加快，公共交通需求日益增长，公交车行驶速度不断提高，以适应乘客的出行需求。另一方面，部分公交车驾驶员为了追求效率，忽视安全驾驶，超速行驶，导致撞击速度越来越快。此外，公交车车况老化、道路设施不完善、交通信号灯设置不合理等因素，也加剧了撞击事故的发生。 针对公交车撞击速度越来越快的问题，我们必须采取以下措施： 1. 加强驾驶员培训。公交公司应加大对驾驶员的培训力度，提高驾驶员的安全意识和驾驶技能。通过模拟训练、案例分析等方式，让驾驶员深刻认识到超速行驶的危害，自觉遵守交通规则。 2. 优化公交车调度。公交公司应根据客流情况合理调整发车间隔，避免驾驶员为了赶时间而超速行驶。同时，加强对驾驶员的考核，对违规行为进行严肃处理。 3. 改善公交车车况。公交公司应定期对公交车进行检修和维护，确保车辆性能良好。对于老旧车辆，要及时淘汰，降低事故风险。 4. 完善道路设施。政府部门应加大对交通基础设施的投入，优化道路设计，提高道路通行能力。同时，合理设置交通信号灯，确保公交车在行驶过程中能够安全、有序地通行。 5. 强化公众安全意识。通过媒体宣传、社区活动等形式，提高公众对公交车安全问题的关注度，引导乘客自觉遵守乘车秩序，共同维护公共交通安全。 撞击速度越来越快的公交车事故，不仅给乘客的生命安全带来威胁，也给社会带来了极大的负面影响。因此，我们必须从多方面入手，加强安全管理，确保公交车行驶安全。同时，社会各界也应共同努力，形成合力，共同维护公共交通秩序，为人民群众创造一个安全、舒适的出行环境。 总之，公交车撞击速度越来越快的问题，需要我们高度重视。通过加强驾驶员培训、优化公交车调度、改善公交车车况、完善道路设施、强化公众安全意识等多方面的努力，我们相信，公交车安全状况将得到有效改善，为人民群众提供更加安全、便捷的出行服务。

本文来自：华尔街见闻，作者：张雅琦，头图来自：AI 生成中国居民和企业部门庞大的定期存款正迎来集中到期高峰，一场规模巨大的 " 存款活化 " 进程已经启动。根据东吴证券一份最新研究报告，近期金融数据显示，存款 " 搬家 " 的迹象日益明显。2025 年 7 月至 8 月，非银行金融机构存款（下称 " 非银存款 "）合计超季节性增加 3.03 万亿元，引发市场对 " 储蓄入市 " 的广泛关注。东吴证券认为，在上述增长中，居民和非金融企业存款的 " 搬家 " 贡献了 1.42 万亿元，这一轮转移更多表现为 " 定期存款活期化 "，其中居民定期存款是绝对主力，同期超季节性减少了 8426 亿元。东吴证券表示，高息定期存款将在 2025 年至 2026 年迎来集中到期，这将导致居民和企业的存款 " 活期化 " 或转向非银存款。尽管 2025 年 7 月起已有部分定期存款减少，但大规模的存款 " 搬家 " 高潮尚未到来。预计 2025 年和 2026 年分别有 22.28 万亿元和 9.4 万亿元的定期存款到期，其中 " 超额 " 定期存款到期规模分别为 11.08 万亿元和 4.05 万亿元。摩根士丹利则在 18 日的研报中认为，释放家庭储蓄潜力的过程将是循序渐进的，并提出了一个三阶段路线图：首先是未来 2-3 年内，通过恢复市场信心，引导 6-7 万亿超额定存进入股市等风险资产；其次是在未来 6-8 年内，通过结构性改革重塑通胀预期，逐步释放 30 万亿的庞大储蓄池；最后是通过长期的社保改革降低整体储蓄率。一、" 存款搬家 " 来源拆解：居民与同业共振根据东吴证券的报告，2025 年 7 月至 8 月非银存款 3.03 万亿元的超季节性增长，其来源是多方面的，并非仅由居民 " 存款搬家 " 单一驱动。具体来看，这一增长主要由三大因素构成：居民与企业存款转移：贡献了 1.42 万亿元，是传统意义上的 " 存款搬家 " 部分，即居民和企业通过购买资管产品或直接投资股市，将一般性存款转化为非银存款。银行体系同业业务扩张：贡献了 1.18 万亿元。报告指出，在存贷差压力下，银行增加了债券投资，推动了同业业务扩张，从而派生出非银存款。其他存款转化：未纳入广义货币（M2）统计口径的大额可转让定期存单等存款，也贡献了 1033 亿元的增量。尽管驱动因素复杂，但居民存款，特别是定期存款，在 " 存款活期化 " 浪潮中扮演了核心角色。东吴证券援引银行信贷收支表数据称，在 7 月至 8 月存款结构变化中，居民部门是 " 主力军 "。其中，居民定期存款超季节性减少 8426 亿元，规模远超居民活期存款（减少 4446 亿元）以及非金融企业定期存款（减少 3156 亿元）和活期存款（减少 1219 亿元）。报告认为，2025 年以来，存款 " 搬家 " 在很大程度上就是定期存款的 " 活期化 " 过程，而真正的入市高潮或尚未到来。二、潜在活水：未来两年逾 15 万亿 " 超额定存 " 到期真正的看点在于未来。报告测算，一个规模更为庞大的定期存款到期潮即将来临。由于 2022 年至 2023 年是存款定期化的高峰期，大量当时存入的高息定存将在 2025 年至 2026 年集中到期。报告通过对 2021 年至 2024 年新增存款的期限结构进行估算，得出了两个层面的预测数据：从绝对规模看：2021 年至 2024 年合计增加的 66.54 万亿元定期存款中，预计 2025 年和 2026 年将分别有 22.28 万亿元和 9.4 万亿元到期。仅 2025 年下半年，三、四季度将分别有 5.24 万亿和 1.66 万亿到期。从 " 超额 " 规模看：剔除趋势性增长后，2025 年和 2026 年预计分别有约 11.08 万亿元和 4.05 万亿元的 " 超额 " 定期存款到期。其中，2025 年三季度和四季度分别约有 2.13 万亿和 2.81 万亿到期。三步走：释放储蓄的路线图摩根士丹利在报告中指出，中国家庭储蓄率高达 35%，远超全球其他主要经济体。结合国际经验和中国国情，摩根士丹利提出了一个旨在释放中国家庭储蓄潜力的三阶段路线图：第一阶段（未来 2-3 年）：提振风险偏好，引导存款向股市转移。 报告认为，市场对政策方向和流动性的反应通常领先于基本面。自 2024 年 9 月政策转向以来，一个更具建设性的市场叙事正在形成。这已促使约 6-7 万亿元的超额定期存款开始向股市等风险资产迁移。目前，这一过程尚处早期，主要由高净值人群推动。第二阶段（未来 6-8 年）：重塑通胀预期，释放储蓄用于消费。 要将高达 30 万亿元的周期性超额储蓄转化为消费，核心在于改变家庭对未来收入和物价的预期。更高的通胀预期将降低持有现金的吸引力，鼓励即期消费。第三阶段（长期）：全面社保改革，降低结构性储蓄率。 这是解决问题的根本之道。通过建立全国统一的社会保险体系，缩小城乡差距，提升保障水平，才能从根本上降低居民的预防性储蓄动机。