今日相关部门发布最新行业报告,“Zoom与动物：一场跨越虚拟与现实的合作之旅”

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随着科技的飞速发展，视频会议软件Zoom已经成为人们日常工作和生活中不可或缺的一部分。而在这个充满挑战与机遇的时代，Zoom与动物界的合作项目应运而生，为人们带来了一场跨越虚拟与现实的互动盛宴。 Zoom与动物的合作项目，旨在通过先进的视频会议技术，让动物们走进人们的视野，让更多的人了解和关爱动物。这个项目不仅为动物们提供了一个展示自我的平台，也让人们更加亲近自然，提高环保意识。 首先，Zoom与动物的合作项目为动物们提供了一个全新的展示舞台。在这个平台上，动物们可以自由地展示自己的风采，让人们感受到它们的活力与魅力。例如，在一场由Zoom举办的线上动物表演活动中，来自世界各地的珍稀动物纷纷亮相，让观众们大饱眼福。在这场活动中，大熊猫、金丝猴、长颈鹿等动物明星纷纷登台，通过Zoom的直播技术，让全球观众都能近距离观赏到它们的精彩表演。 其次，Zoom与动物的合作项目有助于提高人们的环保意识。在这个项目中，动物们成为了环保宣传的重要载体。通过展示动物们在自然环境中的生活状态，让人们更加关注动物保护，从而推动环保事业的发展。例如，在一场由Zoom举办的线上动物保护讲座中，专家们通过视频会议的方式，向观众们介绍了动物保护的重要性，呼吁大家共同参与到保护动物的行动中来。 此外，Zoom与动物的合作项目也为动物保护机构提供了一个宣传平台。在这个平台上，动物保护机构可以展示他们的工作成果，让更多的人了解他们的努力。例如，在一场由Zoom举办的动物保护机构成果展示活动中，来自世界各地的动物保护机构分享了他们在动物保护领域的成功案例，让观众们感受到了动物保护事业的力量。 值得一提的是，Zoom与动物的合作项目还关注到了特殊群体。在这个项目中，视障人士、听障人士等特殊群体也能通过Zoom的技术，享受到动物带来的快乐。例如，在一场由Zoom举办的线上动物故事会中，视障人士通过语音导览，感受到了动物们的生动形象；听障人士则通过手语翻译，了解了动物们的趣事。 总之，Zoom与动物的合作项目为人们带来了一场别开生面的互动体验。在这个项目中，人们不仅能够欣赏到动物们的风采，还能提高环保意识，关注动物保护。相信在未来的日子里，Zoom与动物的合作项目会越来越丰富，为人们带来更多精彩纷呈的互动体验。 在这个科技与自然相互交融的时代，Zoom与动物的合作项目无疑是一次具有创新意义的尝试。它不仅拉近了人与动物的距离，也为环保事业注入了新的活力。让我们携手共进，共同为保护动物、关爱自然贡献力量，共创美好未来。

9 月 17 日，东风集团股份（00489.HK）发布公告称，东风集团股份与东风汽车有限公司、襄阳控股及襄高投资订立投资协议，各方将通过出资方式共同成立合资公司。新合资公司注册资本为 84.7 亿元，主要从事智能越野车辆的制造与销售。具体来看，东风集团股份以无形资产使用权的形式出资 35.5 亿元，包括车辆制备专有技术资产组的许可使用权，其中包含车型平台及智能驾驶专有技术资产组的许可使用权，以及猛士系列的商标权。东风汽车有限公司以实物形式出资 9.2 亿元，包括有形资产（包含东风汽车有限公司用于生产特定车型之各类模具资产等）及无形资产（包含东风汽车有限公司旗下特定车型之若干项目系统及流程等）。襄阳控股及襄高投资分别以现金方式出资 28.8 亿元及 11.2 亿元。从新合资公司股权占比来看，东风集团股份和东风汽车有限公司分别占合资公司的注册资本约 41.9% 及 10.9%，东风系合计持股 52.8%，拥有控股权；襄阳控股及襄高投资分别占合资公司的注册资本 34% 及 13.2%，襄阳政府合计持股 47.2%。新公司的成立意味着猛士品牌在东风汽车集团股份有限公司猛士汽车科技公司（下称 " 武汉猛士 "）之外，将迎来又一个全新的公司主体（下称 " 襄阳猛士 "）。对此，一位接近东风公司的人士对经济观察报表示：" 这一个动作其实就是猛士品牌扩大了，做大了盘子。同时，猛士现在还获得了政府的背书，政府直接投资进入了这家公司，助力猛士品牌的发展。"猛士品牌旗下目前仅有 M917 和 M817 两款产品，且 M917 由于定价较高，销量一般，M817 刚刚上市一个月，并没有出现产能不足的问题。东风公司为何要在此时成立襄阳猛士？从既有信息看，这是东风公司、华为、湖北省和襄阳市等多方需求相互结合的结果。就东风公司与华为合作来看，今年 5 月，双方在武汉签署全面深化战略合作协议，宣布将围绕汽车智能化、企业数字化和智能化升级、生态共建等领域开展全方位深度合作。在东风集团股份 8 月底举行的财报沟通会上，东风公司副总经理、东风集团股份执行董事兼副总裁尤峥曾对与华为的深入合作进行过解读。他提出，除了技术上的合作，东风公司还想学习华为领先的体制机制。" 包括它在手机终端方面的 IPD，也就是集成式新产品研发流程，以及 IPMS（集成式产品营销与销售流程），将之纳入东风未来产品布局。同时，在手机行业中，有一个（指标）NPS，净推荐率。华为把这块已经赋能到品牌、产品体验、销售、售后服务以及新媒体运营中，我们也要把这个学到手。"即将成立的襄阳猛士，将是东风公司学习华为体制机制的一块 " 试验田 "。上述接近东风公司的人士表示，双方的合作模式与广汽华望的模式相似，襄阳猛士项目是二者深度战略合作中的重要一步。5 月双方签订合作后，华为的体系首先被运用在猛士品牌的新车型 M817 上，但 M817 只是个车型，且前期已经完成研发，所以华为是半路进来的。新公司现在什么都没有，所以双方相当于是从头开始再做一个合作项目。" 华为会把一些管理体系、销售体系融入到新公司里面，然后也会以类似顾问的身份，对整个公司的一个体系建设进行指导。"据其透露，襄阳猛士与武汉猛士将共用东风猛士品牌，未来二者也会一体化运营。不过两家公司的目标产品有所不同，武汉猛士生产硬派越野车，襄阳猛士的产品则会偏向于轻越野。另外，武汉猛士的产品主要面向豪华市场，定价也会比襄阳猛士高。在襄阳猛士的规划中，湖北省和襄阳市也有各自的考量。在加速转型发展的大方向下，汽车产业已经成为各地方政府抢抓的重点产业，湖北省作为汽车产业大省，自然不会放过这个机遇。公开资料显示，今年以来湖北省政府高层多次考察东风公司，并与东风公司进行多轮磋商。" 襄阳猛士正是湖北省支持东风发展的第一个落地项目，后面应该还有一揽子的项目会对外释放出来。" 上述行业人士表示。至于为何新项目选在襄阳落地，上述接近东风公司的人士表示，这应该是襄阳政府积极争取到的。" 因为襄阳本身也有老的汽车制造工业，但没有什么新能源车项目。现在汽车行业在转型，它所有的周边配套都需要升级迭代，所以这个项目对襄阳来说意义还挺大的。另外，襄阳本身跟东风的关系还挺密切，因为一直以来东风股份的基地都在襄阳。"东风公司要学习华为的体制机制，华为要抢占越野市场份额，湖北省和襄阳市希望大力发展汽车产业，多方需求交织在一起，孕育出一个 " 新猛士 "。